Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В субботу погода изменилась, стало гораздо теплее, чем в пятницу, но это почти не сказалось на работе резины – шинники довольны эффективностью и низким износом шин, а завтра ждут гонку с одним пит-стопом.

Пол Хембри, руководитель Pirelli Motorsport: «Мы с нетерпением ждём захватывающего спринта на нашей домашней трассе – теоретически, гонка должна закончиться всего за 1 час и 20 минут.

Монца подтверждает статус «храма скорости» – в квалификации максимальная скорость превышала 350 км/ч, но износ и деградация обоих составов очень невелики, поэтому завтра мы ждём одного пит-стопа в гонке.

Ключевым фактором стратегии гонки станет выбор времени для пит-стопа. Мы ожидаем, что гонщики постараются проехать максимально длинный отрезок на Medium, но продолжительность отрезка будет обратно пропорциональна температуре асфальта».

Варианты стратегии от Pirelli

Осадков в воскресенье не ожидается, так что 53 круга дистанции гонщики легко проедут с одним пит-стопом.

Оптимальная стратегия – старт на Medium и переход на Hard на 23-м круге.

При старте на Hard и переходе на Medium в районе 30 круга теоретическое время прохождения дистанции такое же, но больший риск попасть в трафик.

Если температура асфальта окажется гораздо выше ожидаемой, то те, кто стартовал на Medium, чуть раньше перейдут на Hard – в районе 18-20 круга.

Теги: Пол Хембри, Pirelli

Источник: F1News

Суббота 06 Сентября 2014 19:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: pirelli, medium, питстопа, выбор

Читайте также: На заключительных кругах Гран При Великобритании на Ferrari Кими Райкконена и Себастьяна Феттеля произошло разрушение передних левых шин. В Pirelli провели расследование и опубликовали заявление, назвав причины возникших проблем. «В Pirelli завершили анализ передней левой шины состава Soft на машине Себастьяна Феттеля, получившей повреждения за два круга до финиша Гран При Великобритании, – говорится в пресс-релизе итальянской компании. – Как было очевидно в воскресенье, и всестороннее расследование это подтвердило, первоначальной причиной повреждений стал медленный прокол. В дальнейшем возвращение в боксы сначала на шине, давление в которой было ниже нормы, а затем на полностью спущенной, привело к её окончательному разрушению. На поврежденной шине Кими Райкконена меньше признаков, указывающих на причины произошедшего, поэтому в лабораториях Pirelli и на испытательных стендах продолжаются тесты и идёт дальнейшая аналитическая работа. Для окончательных выводов потребуется ещё несколько дней». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Pirelli подтвердили выбор шин для Гран При Венгрии

Williams и Haas F1 работают на тестах Pirelli

В Pirelli ждут одного или двух пит-стопо

В Pirelli ждут разнообразных стратегий в Сильверстоуне

В Pirelli провели двухдневные тесты дождевой резины

Pirelli получает от команд завышенные данные?

Марио Изола: Износ может оказаться выше, чем на тестах

В Pirelli ждут одного пит-стопа по ходу гонки в Сочи

В Pirelli изменят разницу в скорости между составами

В Pirelli подвели итоги шинных тестов