Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В пятницу в Монце Sauber представляли три гонщика: утром на трассе работали Эстебан Гутьеррес и Гидо ван дер Гарде, а во второй сессии Гидо в кокпите сменил Адриан Сутил...

Эстебан Гутьеррес (14-й): "Утром мы работали по привычной программе – испытывали настройки и корректировали баланс. Поначалу все шло неплохо, но в конце первой сессии мне стало не вполне комфортно в кокпите. Во второй тренировке мы вернулись к первоначальному варианту, и всё прошло нормально. Думаю, нам по силам прибавить, так что с нетерпением жду завтрашнего дня. Нужно обязательно учесть меняющийся уровень сцепления с трассой".

Адриан Сутил (16-й): "Неплохая пятница, хотя я не участвовал в первой сессии и проехал не так много кругов. Сначала здесь всегда непросто найти нужный ритм, но в целом тренировка прошла неплохо, хотя пока я не вполне доволен балансом - мешает недостаточная поворачиваемость. Из положительного – мы выполнили намеченную программу без каких-либо проблем".

Гидо ван дер Гарде (15-й в первой тренировке): "В первых двух попытках были сложности с балансом. Мы начали сессию с настройками на минимальную прижимную силу, но возникла сильная недостаточная поворачиваемость. Ближе к концу тренировки мы перешли к заднему антикрылу с большей прижимной силой, увеличили угол атаки переднего антикрыла, результаты улучшились, а я смог серьёзно прибавить. Похоже, с этой аэродинамической конфигурацией машина едет стабильнее, в конце тренировки я был в большей степени доволен балансом".

Джампаоло Далл’Ара, главный гоночный инженер: "Хорошо, что сегодня у нас не возникло технических проблем – это позволило выполнить намеченную программу. Утром Гидо сравнивал разные конфигурации заднего антикрыла и экспериментировал с настройками, предоставив нам крайне важную информацию. Эстебан работал по схожей схеме.

Днём Эстебан и Адриан готовились к гонке и сравнивали поведение составов резины с разным количеством топлива. Баланс был вполне приемлемым, однако нам есть, в чем прибавить. Как и ожидалось, в Монце трудно вывести шины в рабочий режим – Hard работал неплохо, а с Medium пришлось сложнее. В целом наша скорость более-менее соответствует тому, что мы могли ожидать на этой трассе".

Теги: Гидо ван дер Гарде, Адриан Сутил, Эстебан Гутьеррес, Sauber

Источник: F1News

Пятница 05 Сентября 2014 19:00
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: эстебан, монце, адриан, сессии

Читайте также: Успехи Себастьяна Феттеля и Ferrari в нынешнем сезоне самым благоприятным образом отразились на росте продаж билетов на Гран При Италии. На гонке, которая пройдет в Монце 3 сентября, организаторы этапа ждут аншлаг – об этом рассказал президент Автомобильного клуба Милана Иван Капелли голландскому изданию Formule 1. Иван Капелли: «Мы уже продали на 35% больше билетов, чем в это время год назад. Мы ожидаем аншлаг на трибунах. В Италии сейчас вы не услышите разговоров о футболе – в кафе все обсуждают Формулу 1. Я действительно верю, что Себастьян Феттель в этом году может стать чемпионом мира». Монца – не единственная трасса, где ожидаются полные трибуны. Более чем за месяц до Гран При Бельгии организаторы этапа сообщили, что распродали все билеты на стационарные трибуны. По их оценкам, за дни гоночного уик-энда трассу Спа посетят более четверти миллиона болельщиков. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Гонки в Спа и Монце – крайний срок для Honda?

WEC: В Монце проходит пролог нового сезона

В Монце согласовали детали контракта

Владельцы Имолы отозвали иск против Монцы

3.5 V8: Егор Оруджев выиграл вторую гонку в Монце

Магнуссен: Скоро в команде определятся с составом

GP3: Шарль Леклер завоевал поул в Монце

В Toro Rosso выполнили насыщенную программу

В Haas довольны итогами пятницы в Монце

Честер: Машина уже справляется с большинством трасс