Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Кевин Магнуссен доволен итогами первого дня уик-энда в Монце. Вечером пилот McLaren отметил, что машина быстра на длинной серии кругов, поэтому он надеется на хороший результат в гонке…

Вопрос: Вы довольны итогами свободных заездов?
Кевин Магнуссен: Темп во время имитации гонки с большим количеством топлива вселяет оптимизм, так что я вполне доволен. Кроме того, мы быстры на прямых, а машина стабильна на торможениях, что очень важно на этой трассе. Я с уверенностью жду продолжение уик-энда.

Вопрос: На что вы рассчитываете в квалификации?
Кевин Магнуссен: Не думаю, что скорость в квалификации – наша самая сильная сторона, но мы должны быть в районе пятого-десятого места. Если удастся пройти в финал, это можно будет считать хорошим результатом.

В любом случае, я постараюсь сделать все, что в моих силах занять как можно более высокое место на старте, но нужно учитывать, что на длинной серии кругов мы более конкурентоспособны.

Вопрос: Можно сказать, что трассы с низким уровнем прижимной силы подходят вашей машине?
Кевин Магнуссен: Нужно пытаться извлечь максимум из любой ситуации, но мы уверенно себя чувствуем на быстрых трассах с серьезными торможениями, поскольку машина достаточно эффективна во время торможений. Как я уже говорил, у нас хорошая скорость на прямых, поэтому постараемся показать высокий результат.

Вопрос: Некоторые ваши коллеги говорят, что после изменения зоны безопасности в Parabolica, поворот стал другим. Что вы думаете на этот счет?
Кевин Магнуссен: Поворот стал другим, поскольку его можно проходить с большей уверенностью. Теперь вы знаете, что если затормозите слишком поздно, все равно сможете вернуться на трассу. Жаль, что произошли изменения, но это по-прежнему отличный поворот, который проходится на высокой скорости.

Вопрос: Вы изменили траекторию в Parabolica, чтобы проходить поворот быстрее?
Кевин Магнуссен: Нет. Хотя я бы сказал, что немного изменил, поскольку теперь в повороте можно смелее атаковать белую линию на выходе и раньше начинать разгон. Поворот стал быстрее.

Источник: F1News

Пятница 05 Сентября 2014 19:25
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: магнуссен, кевин, поворот, длинной

Читайте также: Гонщик Haas F1 Кевин Магнуссен дважды выступал в Сингапуре – за McLaren и за Renault – и дважды финишировал десятым. По его словам, гонка на извилистой городской трассе в условиях жары и запредельной влажности – одна из самых тяжёлых в сезоне, но тем она и интересна. Вопрос: Два предыдущих Гран При прошли на скоростных трассах, где команды настраивали машину на низкую прижимную силу. В Бельгии для Haas всё сложилось неплохо, но в Италии картина была иной – почему? Кевин Магнуссен: Думаю, когда в субботу в Монце шёл дождь, мы немного ошиблись, выбирая шины. Машина неплохо управлялась на резине для сильного дождя, но переходить на промежуточные шины не стоило, поскольку нам вообще не удавалось их прогреть. Думаю, на дождевой резине мы бы поехали намного быстрее. Однозначно, это будет для нас уроком. Вопрос: Впереди городская гонка в Сингапуре, где необходима высокая прижимная сила. Можно ли сказать, что трасса Марина-Бей лучше подходит машине VF-17, чем скоростные автодромы?Кевин Магнуссен: Сложно сказать. Мне не очень хорошо удаётся строить прогнозы о том, на какие скорости мы способны. Обычно я оказываюсь неправ. В Сингапуре посмотрим, как всё будет складываться. Вопрос: За время выступлений в Формуле 1 вы провели два Гран При Сингапура и в обоих случаях заработали очки. Конфигурация трассы подходит вашему стилю пилотирования? Кевин Магнуссен: Вообще-то, я не знаю. Мне кажется, что это классная трасса, гоняться там весело. Обгонять очень сложно, но удовольствие всё равно получить можно. Вопрос: Сингапурская гонка – одна из трёх в календаре Формулы 1, которые проходят при искусственном освещении, но...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Кевин Магнуссен: Я выкладывался по максимуму

Кевин Магнуссен: В Спа везде нужно атаковать на пределе

Кевин Магнуссен о жизни и о себе…

Кевина Магнуссена влечёт небо

Магнуссен: Мы будем не столь быстры, как в Австрии

Магнуссен: Я не раз побеждал в Сильверстоуне

Магнуссен: Здорово, что очки можно зарабатывать везде

Магнуссен: Напарники не должны быть лучшими друзьями

Кевин Магнуссен: В Haas гораздо проще наладить связи

Магнуссен: Не думаю, что эта трасса нам подходит