Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

По итогам пятничных свободных заездов в Монце за гонщиками Mercedes остались два лучших результата дня, но не обошлось без проблем - Льюис Хэмилтон потерял час из-за сбоя электроники...

Нико Росберг (1-й): "Похоже, мы быстры на одном круге, но на длинной дистанции соперники очень сильны. Я не чувствовал 100% уверенности в машине и не могу быть доволен – нужно активно поработать с инженерами.

Приятно вернуться на классический автодром в Монце с его славной историей – возможность выступать здесь за рулём быстрой «Серебряной стрелы» для меня многое значит. Болельщики очень тепло нас поддерживают, я с нетерпением жду продолжения уик-энда!"

Льюис Хэмилтон (2-й): "После утренней тренировки я был в отличном настроении – у нас весьма конкурентоспособная машина. К сожалению, во второй сессии пришлось потерять часть времени, но парни сработали великолепно, смогли вернуть меня на трассу, и я успел проехать несколько кругов.

Между тренировками мы внесли коррективы, кое-что меняли уже по ходу второй части свободных заездов, и пусть я записал на свой счет не так много кругов, машина вела себя здорово. Надеюсь, завтра я смогу полноценно отработать сессию. В Монце крайне важно стартовать из первых рядов, поскольку обгонять здесь трудно. Было бы здорово провести квалификацию без сложностей".

Тото Вольфф, руководитель команды: "День оставил смешанные впечатления. Нико без проблем отработал свободные заезды и выполнил намеченную программу, а вот в случае с Льюисом мы потеряли часть времени из-за проблем с электроникой. Нужно найти и устранить причины. Ситуация не идеальная, но Льюис сумел собраться с силами и показал неплохой темп. Нужно активно поработать предстоящей ночью и удостовериться, что потенциал машины раскрыт полностью, а надежность не вызывает опасений".

Падди Лоу, технический директор: "Нико работал по стандартной программе, оценивал эффективность составов резины и специальный аэродинамический обвес, подготовленный для Монцы. Как обычно, на этой трассе нелегко вывести шины в нужный режим и собрать вместе три лучших сектора.

Для Льюиса день прошел менее гладко. Проблемы с зажиганием обнаружились еще в первой сессии, мы потеряли немного времени, но внесли коррективы,  позволившие продолжить работу. К сожалению, в начале второй сессии ситуация осложнилась – нам потребовалось время на замену необходимых компонентов, что, судя по всему, помогло устранить неполадку. Речь не идёт не о моторе, с которым Льюису предстоит провести гонку, но мы постараемся найти и устранить причину сбоя.

На трассе Хэмилтон предельно эффективно использовал доступное время и смог почувствовать машину на обеих составах с полными баками. Если говорить об общей скорости, она никогда не устраивает на 100%, так что мы продолжим работу, чтобы в оптимальной форме подойти к квалификации и гонке."

Теги: Нико Росберг, Льюис Хэмилтон, Падди Лоу, Тото Вольфф, Mercedes

Источник: F1News

Пятница 05 Сентября 2014 18:58
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хэмилтон, льюис, росберг, проблем

Читайте также: Гран При Бразилии Трасса Перед гонкой Круглые числа Превью этапа Четверг Пресс-конференция Пятница Свободные заезды Пресс-конференция Суббота Свободные заезды Квалификация Пресс-конференция Воскресенье Стартовое поле Гонка Круг за кругом Пресс-конференция Смена шин на дистанции После гонки Судьба чемпионского титула и Кубка конструкторов в 2017-м к бразильскому этапу уже решилась, Льюис Хэмилтон и Mercedes приехали в Сан-Паулу в статусе чемпионов мира, но некоторые вопросы ещё оставались, в частности – Себастьян Феттель и Валттери Боттас боролись за вторую строчку в личном зачёте – немец приехал на этап с преимуществом в 15 очков и мог завоевать эту позицию досрочно. Прогноз обещал высокую вероятность осадков в пятницу и субботу, но на этот раз обошлось. На тренировках лидировали гонщики Mercedes, а в квалификации Льюис Хэмилтон разбил машину уже на первом быстром круге – на апексе поворота она неожиданно потеряла стабильность. Причины аварии команда не комментировала, Льюис взял вину на себя. В финальной сессии результаты были очень близки, в последней попытке Боттас опередил Феттеля на четыре сотых, завоевав поул – третий в сезоне и в карьере. Пятеро гонщиков потеряли позиции на старте. Трое – за замену элементов силовой установки – Пьер Гасли (25 мест), Брендон Хартли (10 мест) и Даниэль Риккардо (10 мест). Стролл и Эриксон получили штраф на пять мест за замену коробки передач. Погода по ходу уик-энда менялась – в пятницу и в воскресенье было жарко и...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хэмилтон заверил, что ничто не может отвлечь его от дела

Видео: Драматичный финальный круг чемпионата 2008 года

Хэмилтон проведёт переговоры с Mercedes в ноябре

Чемпионская пресс-конференция Льюиса Хэмилтона

Льюис Хэмилтон: Мне не наскучило побеждать!

Хэмилтон: Я буду гоняться ещё пару лет минимум

При каких условиях Хэмилтон обеспечит себе титул?

Хэмилтон: Мне нравится каждое мгновенье этой борьбы

Хэмилтон: У меня нет причин сбрасывать обороты

Видео: Льюис Хэмилтон поделится секретами мастерства