Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Льюис Хэмилтон возглавил протокол первой тренировки, несмотря на небольшие проблемы с двигателем. В коротком интервью Sky Sports технический директор Mercedes Падди Лоу рассказал, что именно произошло с его машиной.

Вопрос: Падди, как прошла первая тренировка?
Падди Лоу: Пока всё складывается неплохо. На машине Льюиса возникла небольшая проблема, из-за которой нам не удалось поработать с разным количеством топлива. Шины прогреваются довольно долго, но мне кажется эта типичная проблема для этой трассы и общая для всех команд.

Вопрос: Я видел, что Льюис запустил двигатель, но не смог тронуться. Что произошло? Проблема с электроникой?
Падди Лоу: Да. Небольшая проблема с электроникой двигателя. Любопытно, что это тот же двигатель, что загорелся в Венгрии.

Вопрос: Правда?
Падди Лоу: Пожар был довольно сильным, и пришлось заменить много деталей, чтобы восстановить двигатель. Но он работает.

Вопрос: Есть ли какое-то объяснение разнице в результатах между Льюисом и Нико? Восемь десятых – это много…
Падди Лоу: Мне кажется, дело в прогреве шин. Полагаю, остальные тоже столкнулись с подобной проблемой.

Вопрос: Составы слишком жесткие?
Падди Лоу: Мы получили два самых жестких состава, а асфальт в Монце слишком гладкий, поэтому они хуже прогреваются. Так было в прошлом году, в целом, эта проблема типична для итальянской трассы.
 

Источник: F1News

Пятница 05 Сентября 2014 14:35
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: падди, проблема, двигатель, типична

Читайте также: Падди Лоу, технический директор Williams, высоко оценил работу Лэнса Стролла и Сергея Сироткина в квалификации, подчеркнув, что право свободного выбора резины на первый отрезок дистанции может обеспечить определённое преимущество. Падди Лоу: «Обе наши машины были близки к тому, чтобы пройти в финал квалификации, и это очень позитивно влияет на настрой команды. С одной стороны, это свидетельствует о тех улучшениях, которые нам удалось добиться в разных областях, с другой, бакинская трасса подходит нашей машине. Так было и в прошлом году, но, кроме того, квалификацию Лэнс Стролл, и Сергей Сироткин провели просто прекрасно, хотя трасса очень сложная и не прощает ошибок. При этом оба несколько расстроены, потому что чувствуют, что могли отработать ещё лучше, но это нормально. Нельзя сказать, что свои лучшие круги они проехали идеально, но в аналогичной ситуации в субботу были и другие гонщики, из-за ветра мало кому удалось идеально выполнить задачу. При этом у нас будет возможность свобода выбора шин для первого отрезка гонки, но дополнительное преимущество мы получили ещё и благодаря тому, что Нико Хюлкенберг будет оштрафован и потеряет пять позиций. Поэтому мы считаем, что у нас очень хорошие стартовые позиции». Все команды, в том числе Williams, готовят целые комплексы обновлений к Гран При Испании, но, по мнению Лоу, ещё не факт, что это приведёт к заметному изменению расстановки сил: «К Барселоне мы готовим немало технических новинок, но на этом этапе чемпионата все традиционно стараются представить много технических новинок, поэтому не стоит ожидать, что в Испании положение вещей существенно...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Падди Лоу: Появились первые признаки оптимизма

Williams – единственная машина, медленнее прошлогодней

Падди Лоу: Машина и гонщики способны на большее

Падди Лоу: Ключевой момент - квалификация в Мельбурне

Падди Лоу: Машина работает нормально

Падди Лоу высказался в поддержку Halo

Падди Лоу: С Сергеем Сироткиным приятно работать

Падди Лоу: Мы очень довольны работой с Кубицей

Падди Лоу: В зимний период нам придётся навёрстывать

Падди Лоу: Мы хотим вновь бороться за победы в гонках