Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

После того как Tesla выпустила Model S, лифтбэк стал самым продаваемым электромобилем в США, Норвегии и других странах, где он был официально представлен. Но похоже, пальма первенства переходит к BMW. В прошлом месяце модель i3 впервые опередила Tesla по объему продаж.

Как пишет Insideevs, в США за прошлый месяц было продано 1025 автомобилей BMW i3. Компания Tesla Motors здесь реализовала всего 600 машин. При этом баварцы еще не начали поставлять в Америку i3 с увеличенным запасом хода (из-за проблем с сертификацией). Некоторые эксперты связывают это явление с тем, что американский производитель сконцентрировался на поставках в Европу и Азию. Но и здесь BMW впереди. Крупнейший в Европе потребитель электромобилей — Норвегия. И в этой стране Tesla в прошлом месяце реализовала 183 машины, а BMW — 202 экземпляра i3.

Удивительно, но спрос на Tesla Model S значительно упал. В США, например, в августе было продано на 54% Model S меньше, чем в августе прошлого года. В июле падение продаж составило аж 72%. В первом полугодии 2014-го американский производитель премиум-электромобилей отметил 26-процентный спад в США.

Источник: onliner.by

Пятница 05 Сентября 2014 13:52
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: tesla, model, продаж, объему

Читайте также: Самая простая «эска» сейчас оценивается в $71 500. Топовый вариант со всеми опциями (от умной пневмоподвески, связанной с GPS, до сидений в багажнике, от премиальной аудиосистемы до пакета апгрейда динамики) — в $136 500. Н едавно обновлённая пятидверка Tesla Model S вовсе не завершила все свои преобразования. Сегодня, шестого мая, в конфигураторе появилась опция в виде тягового аккумулятора на 75 кВт•ч (она является дополнением к версии с индексом «70»). Шаг вполне логичен: на кроссовере Model X базовая батарея совсем недавно тоже подросла с 70 до 75 кВт•ч. Глава компании Илон Маск заявил акционерам, что план по выпуску 500 000 машин в год к 2020-му может быть сдвинут на 2018-й. В 2020-м Tesla способна преодолеть планку в миллион автомобилей в год. Локомотивом станет Model 3 (начало поставок — конец 2017 года), на которую за первую неделю после презентации собрано 325 000 заказов (сейчас — 400 000). Ещё компания зафиксировала в 2016 году рост спроса на «эски» и «иксы». Рост ёмкости оценён в $3000, он увеличивает паспортный пробег базовой заднеприводной «эски» с 377 до 401 км, а полноприводной — с 386 до 417 км. Пока у покупателей остаётся выбор между 70 и 75 киловатт-часами, но вряд ли надолго. Достаточно вспомнить историю со старшей батареей всё той же «эски». Она насчитывала 85 кВт•ч, а потом был добавлен вариант на 90 кВт•ч. Некоторое время они выпускались параллельно, а далее версию «85» американцы без лишних слов убрали из конфигуратора. Источник: DRIVE.RU
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Базовый кроссовер Tesla Model X получил батарею большей ёмкости

Электрокар Tesla Model S впервые преобразился внешне

Tesla отзовёт кроссоверы Model X из-за дефектных сидений

Компания Tesla осталась недовольна ростом продаж в полтора раза

Электрокар Tesla Model 3 собрал удивительное число заказов

Электрокар Tesla Model 3 будет представлен в конце месяца

Назван виновник в задержке выхода кроссовера Tesla Model X

Фирма Tesla Motors пошла навстречу вегетарианцам

Глава компании Tesla пообещал новые функции для автопилота

В Норвегии Tesla Model S полностью сгорела на быстрой «заправке» (4 фото)