Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Завтра в Монце Роберто Мери дебютирует за рулем машины Формулы 1, отработав первую тренировку с Caterham. Накануне испанский гонщик ответил на вопросы журналистов...

Вопрос: Что вы чувствуете, приехав в Монцу?
Роберто Мери: Здорово быть здесь. Всю жизнь я боролся за то, чтобы однажды сесть за руль Формулы 1 и теперь смогу это сделать. Пришлось пройти долгий путь – Формула Renault, Формула 3, DTM, потом вернуться в гонки "формул", что оказалось правильным шагом. Теперь я здесь, в Монце, завтра впервые буду пилотировать машину Формулы 1. Сначала я проведу только первую тренировку, а там посмотрим, как всё будет складываться.

Вопрос: В Спа ходили разговоры, что вы подали заявку на получение суперлицензии, чтобы провести за Caterham оставшиеся гонки сезона, но от дебюта в Монце пришлось отказаться, потому что вам её не дали...
Роберто Мери: В данный момент мне разрешили принять участие в первой сессии пятничных свободных заездов завтра утром. Если все пройдет нормально, не думаю, что будут какие-то проблемы с суперлицензией, если нет, возможны сложности.

Вопрос: Вы все еще гонщик Mercedes или стали свободным агентом?
Роберто Мери: Нет, я по-прежнему вхожу в программу DTM компании Mercedes вместе с командой HWA. Они пошли мне на встречу, дали использовать открывшиеся возможности и оказаться в Формуле 1 вместе с Caterham. Для меня это здорово.

Вопрос: Вы заплатили за завтрашнее участие в свободных заездах? У вас есть финансовая поддержка, с помощью которой можно получить место в команде на постоянной основе?
Роберто Мери: Команда просто позвонила мне и предложила приехать на встречу на базе в Англии. Я отработал несколько сессий на симуляторе, все прошло хорошо, а затем в последний момент они пригласили меня в Спа. Я приехал в Бельгию, а сейчас я здесь. Кажется, что мне предстоит принять участие в нескольких сессиях свободных заездов, но в данный момент ситуация такова, что я не участвую в гонках. Такова договоренность.

Вопрос: Монца – сложная трасса для дебюта: низкий уровень прижимной силы, высокие поребрики – у вас не будет времени адаптироваться. Это не беспокоит?
Роберто Мери: Все говорят, что шины Hard ведут себя не лучшим образом, их сложно прогреть до рабочей температуры – вот по этому поводу.я беспокоюсь (смеётся). Посмотрим, как всё окажется на самом деле. Меня беспокоит и тормозная система, необходимость заряжать батарею и тому подобные вещи. Тем не менее, в прошлом я выступал на многих машинах, поэтом, думаю, смогу привыкнуть и к Формуле 1. В Монце сложно пилотировать, поскольку машина настраивается на низкий уровень прижимной силы и нестабильно ведет себя на торможениях.

Вопрос: Если завтра все пройдет нормально, вы примете участие в гонке в Сингапуре?
Роберто Мери: Пока не знаю. Сейчас задача состоит в том, чтобы отработать свободные заезды и многому научиться. Затем посмотрим, что делать дальше, какой будет  следующая цель. Трасса в Сингапуре – не самая простая для дебютной гонки – ночь, много поворотов (смеётся).

Вопрос: Все же, у вас есть финансовая поддержка?
Роберто Мери: Нет. У меня была поддержка со стороны команды, в которой я выступал в Мировой серии. Это здорово, они помогли мне, когда я остался без места в DTM. В данный момент я здесь.

Вопрос: Из DTM мало кому удается вернуться в формулы, но сейчас вы в Монце…
Роберто Мери: Я всегда знал, что должен выступать в формулах, таких как Формула Renault, Формула 3. Я всегда был конкурентоспособен, в 2008-м в европейской Формуле Renault боролся за титул. Я хорошо выступал и в Формуле 3, особенно в финальный год в 2011-м. Затем я оказался в DTM, где все складывалась не лучшим образом, кроме последней гонки. После я вернулся в формулы, где тоже неплохо выступал. Благодаря хорошим результатам в Мировой серии у меня появился этот шанс, и я этому рад.

Вопрос: В пятницу вы должны доказать, что готовы к получению суперлицензии и участию в гонках?
Роберто Мери: Завтра будет сложно. Нужно не только доказать, что я хороший гонщик, но и почувствовать уверенность в машине. На всё у меня будет только полтора часа и два комплекта резины, один из которых придётся сменить через полчаса после начала сессии. Тем не менее, нужно показать стабильное время на круге, прогрессировать по ходу сессии, предоставить хорошую обратную связь команде. Это моя главная задача на завтра.

Вопрос: Две недели назад мы увидели дебют Андре Лоттерера. Как вы оцениваете его выступления?
Роберто Мери: Он отлично справился, перейдя из прототипов в Формулу 1. В Спа тоже сложная трасса для дебюта, но он хорошо поработал и на высоком уровне провел уик-энд. Думаю, он произвел на всех впечатление. Мы знаем, что Андре – один из лучших гонщиков, если не учитывать пилотов Формулы 1. У него есть скорость, и он знает, что нужно делать за рулем.

Источник: F1News

Четверг 04 Сентября 2014 16:22
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: роберто, гонщик, формула, выступал

Читайте также: Второй раз в этом сезоне Жан-Эрик Вернь будет начинать гонку с поула: пилот Techeetah проехал круг быстрее всех, показав результат 1 мин. 19,161 секунды. «Это очень неплохо для нашей команды, и я очень доволен. Теперь впереди гонка!» – прокомментировал француз. Вторым по скорости в финале квалификации на городской трассе в Сантьяго оказался гонщик Renault e.dams, чемпион Формулы E 2016 года Себастьен Буэми, у которого дела в этом сезоне пока складываются хуже, чем обычно: он занимает только 6-е место в личном зачёте. Третий результат показал гонщик Audi Sport ABT Лукас ди Грасси, однако действующий чемпион мира потеряет десять позиций из-за того, что вчера на его машине команде пришлось заменить инвертор. Это позволило Андре Лоттереру, напарнику Верня, переместится на третью стартовую позицию, хотя в решающей попытке в финале квалификации он задел барьер и врезался в отбойник. Тем не менее, он смог доехать круг до конца, в отличие от Сэма Бёрда: британец потерял контроль над машиной в 5-м повороте, её развернуло на 180 градусов, и она врезалась в ограждение трассы задней частью, в результате чего было серьёзно повреждено заднее крыло. Пятым будет стартовать гонщик Jaguar Нельсон Пике, шестым – напарник Бёрда по DS Virgin Алекс Линн. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Феттель – лидер голосования «Гонщик дня» в 2017-м

В FIA ужесточили правила участия в пятничных тренировках

Мика Хаккинен: Шумахер никогда не сдавался

Гонщик команды Массы устроил драку на картодроме

Сын Хуана-Пабло Монтойи делает успехи в картинге

Эстебан Окон оказался в снежной ловушке на трассе М25

Бриаторе: Ферстаппен – исключительный гонщик

О шансах на возвращение Роберта Кубицы

В FIA расследуют аварию в гонке исторических машин

Гонщик NASCAR сравнил машину Формулы 1 с ракетой