Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Завтра в Монце Роберто Мери дебютирует за рулем машины Формулы 1, отработав первую тренировку с Caterham. Накануне испанский гонщик ответил на вопросы журналистов...

Вопрос: Что вы чувствуете, приехав в Монцу?
Роберто Мери: Здорово быть здесь. Всю жизнь я боролся за то, чтобы однажды сесть за руль Формулы 1 и теперь смогу это сделать. Пришлось пройти долгий путь – Формула Renault, Формула 3, DTM, потом вернуться в гонки "формул", что оказалось правильным шагом. Теперь я здесь, в Монце, завтра впервые буду пилотировать машину Формулы 1. Сначала я проведу только первую тренировку, а там посмотрим, как всё будет складываться.

Вопрос: В Спа ходили разговоры, что вы подали заявку на получение суперлицензии, чтобы провести за Caterham оставшиеся гонки сезона, но от дебюта в Монце пришлось отказаться, потому что вам её не дали...
Роберто Мери: В данный момент мне разрешили принять участие в первой сессии пятничных свободных заездов завтра утром. Если все пройдет нормально, не думаю, что будут какие-то проблемы с суперлицензией, если нет, возможны сложности.

Вопрос: Вы все еще гонщик Mercedes или стали свободным агентом?
Роберто Мери: Нет, я по-прежнему вхожу в программу DTM компании Mercedes вместе с командой HWA. Они пошли мне на встречу, дали использовать открывшиеся возможности и оказаться в Формуле 1 вместе с Caterham. Для меня это здорово.

Вопрос: Вы заплатили за завтрашнее участие в свободных заездах? У вас есть финансовая поддержка, с помощью которой можно получить место в команде на постоянной основе?
Роберто Мери: Команда просто позвонила мне и предложила приехать на встречу на базе в Англии. Я отработал несколько сессий на симуляторе, все прошло хорошо, а затем в последний момент они пригласили меня в Спа. Я приехал в Бельгию, а сейчас я здесь. Кажется, что мне предстоит принять участие в нескольких сессиях свободных заездов, но в данный момент ситуация такова, что я не участвую в гонках. Такова договоренность.

Вопрос: Монца – сложная трасса для дебюта: низкий уровень прижимной силы, высокие поребрики – у вас не будет времени адаптироваться. Это не беспокоит?
Роберто Мери: Все говорят, что шины Hard ведут себя не лучшим образом, их сложно прогреть до рабочей температуры – вот по этому поводу.я беспокоюсь (смеётся). Посмотрим, как всё окажется на самом деле. Меня беспокоит и тормозная система, необходимость заряжать батарею и тому подобные вещи. Тем не менее, в прошлом я выступал на многих машинах, поэтом, думаю, смогу привыкнуть и к Формуле 1. В Монце сложно пилотировать, поскольку машина настраивается на низкий уровень прижимной силы и нестабильно ведет себя на торможениях.

Вопрос: Если завтра все пройдет нормально, вы примете участие в гонке в Сингапуре?
Роберто Мери: Пока не знаю. Сейчас задача состоит в том, чтобы отработать свободные заезды и многому научиться. Затем посмотрим, что делать дальше, какой будет  следующая цель. Трасса в Сингапуре – не самая простая для дебютной гонки – ночь, много поворотов (смеётся).

Вопрос: Все же, у вас есть финансовая поддержка?
Роберто Мери: Нет. У меня была поддержка со стороны команды, в которой я выступал в Мировой серии. Это здорово, они помогли мне, когда я остался без места в DTM. В данный момент я здесь.

Вопрос: Из DTM мало кому удается вернуться в формулы, но сейчас вы в Монце…
Роберто Мери: Я всегда знал, что должен выступать в формулах, таких как Формула Renault, Формула 3. Я всегда был конкурентоспособен, в 2008-м в европейской Формуле Renault боролся за титул. Я хорошо выступал и в Формуле 3, особенно в финальный год в 2011-м. Затем я оказался в DTM, где все складывалась не лучшим образом, кроме последней гонки. После я вернулся в формулы, где тоже неплохо выступал. Благодаря хорошим результатам в Мировой серии у меня появился этот шанс, и я этому рад.

Вопрос: В пятницу вы должны доказать, что готовы к получению суперлицензии и участию в гонках?
Роберто Мери: Завтра будет сложно. Нужно не только доказать, что я хороший гонщик, но и почувствовать уверенность в машине. На всё у меня будет только полтора часа и два комплекта резины, один из которых придётся сменить через полчаса после начала сессии. Тем не менее, нужно показать стабильное время на круге, прогрессировать по ходу сессии, предоставить хорошую обратную связь команде. Это моя главная задача на завтра.

Вопрос: Две недели назад мы увидели дебют Андре Лоттерера. Как вы оцениваете его выступления?
Роберто Мери: Он отлично справился, перейдя из прототипов в Формулу 1. В Спа тоже сложная трасса для дебюта, но он хорошо поработал и на высоком уровне провел уик-энд. Думаю, он произвел на всех впечатление. Мы знаем, что Андре – один из лучших гонщиков, если не учитывать пилотов Формулы 1. У него есть скорость, и он знает, что нужно делать за рулем.

Источник: F1News

Четверг 04 Сентября 2014 16:22
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: роберто, гонщик, формула, выступал

Читайте также: На Великобританию обрушилась зимняя непогода, в некоторых частях страны выпало до 30 см снега, отдельные районы центральной Англии остались без электричества. Разумеется, происходящее сказалось на работе транспорта, возникли серьёзные затруднения в работе железных дорог и аэропортов, а на автострадах образовались многокилометровые пробки. Одной из жертв погодных неприятностей стал и гонщик Force India Эстебан Окон: вместе с другими водителями он застрял на лондонской окружной дороге M25, где даже в обычный день очень плотный трафик, а про период природных катаклизмов и говорить не приходится. Как пишет BBC, дорожные службы просят автомобилистов быть готовыми к любым последствиям и предлагают запастись тёплой одеждой, провизией, медикаментами, соответствующей обувью, а также лопатами. Неясно, прихватил ли всё это с собой Эстебан, но судя по снимкам, которые он разместил в Twitter, он не унывает, хотя видно, что дорожная обстановка критическая. «Если вы собираетесь ехать в сторону M25, не делайте этого!» – вкратце прокомментировал гонщик. Читатели его страницы сразу откликнулись, начали приглашать в гости, если придётся совсем тяжело, уверяя, что он ещё может успеть к воскресному столу. Кто-то предложил прорваться сквозь снежные заносы на мотоцикле и доставить ему термос с горячим шоколадом, а один из шутников написал: «Конечно, гонщик он хороший, но сможет ли он доказать это на заваленной снегом М25? Вот теперь и узнаем». Впрочем, в основном публика реагирует сочувственно: «Он великолепно пилотирует машину Формулы 1, но снег может остановить даже лучших». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

О шансах на возвращение Роберта Кубицы

В FIA расследуют аварию в гонке исторических машин

Гонщик NASCAR сравнил машину Формулы 1 с ракетой

Жак Вильнёв: Кими – не просто гонщик номер два

Дэвид Култхард: Я не понимаю решения Верляйна

Макс Ферстаппен – «Гонщик дня» в Бразилии

Макс Ферстаппен – "Гонщик дня" в Японии

В августе 1996-го: Джонатан Палмер

Mercedes привезла в Хоккенхайм исторические машины

Верляйн: Я не могу понять решение Red Bull