Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Компания Mazda официально представила родстер MX-5 следующего поколения. Премьера модели прошла одновременно в США, Европе и Японии. Дебют новинки был приурочен к 25-летию MX-5.

Четвертак

Внешность родстера с мягкой крышей (модель предыдущего поколения предлагается в России с жестким верхом) выполнена в дизайнерской стилистике японского автопроизводителя, которая именуется KODO. Аналогичная концепция использовалась «Маздой» при создании текущих «шестерки», «тройки» и «двойки».

Заднеприводная модель с передней подвеской на двойных поперечных рычагах и «многорычажкой» сзади будет комплектоваться парой бензиновых моторов семейства SkyActive-G с прямым впрыском. Двигатели, объем которых, по данным Autocar, составит 1,5 (141 лошадиная сила) и 2,0 (182 лошадиные силы) литра, устанавливаются в MX-5 продольно и сочетаются с шестиступенчатыми «автоматом» и «механикой».

Как уже сообщалось ранее, MX-5 следующего поколения построили на новой платформе, дебютировавшей в апреле на моторшоу в Нью-Йорке. В Mazda отметили, что у новинки самая плотная компоновка агрегатов и самый низкий центр тяжести в истории модели. Масса двухдверки по сравнению с предшественником уменьшилась на 100 килограммов. Таким образом, версия с мягким верхом теперь весит чуть более тысяч килограммов, которые в равных пропорциях распределены между осями.

Габаритная длина Mazda MX-5 следующего поколения составляет 3915 миллиметров, ширина – 1730 миллиметров, а высота – 1235 миллиметров. Колесная база родстера равна 2315 миллиметрам. Новинка на 105 миллиметров короче, на 10 миллиметров шире и на 20 миллиметров ниже предшественника. Разница в расстоянии между осями составляет 15 миллиметров в пользу MX-5 предыдущего поколения.

Продажи MX-5 начнутся в 2015 году. По сведениям Autocar, сначала на рынок выйдет только модификация с мягкой крышей, а версия с жестким верхом будет представлена позже.

Источник: motor.ru

Четверг 04 Сентября 2014 11:51
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mazda, верхом, родстера, родстер

Читайте также: На днях компания Mazda объявила о планах уже в 2019 году начать серийное производство новой Mazda 3 с двигателем Skyactiv-X. Это, казалось бы, ничем не примечательное с точки зрения автоспорта событие в действительности может иметь весьма далекоидущие последствия, в том числе и для Формулы 1. Система Skyactiv-X подразумевает использование технологии HCCI – Homogeneous Charge Compression Ignition, то есть «воспламенение гомогенной смеси от сжатия». Технология HCCI – своего рода «священный Грааль» для мотористов всего мира, так как её внедрение обещает повысить КПД двигателя внутреннего сгорания на 20-30%! Теоретически как она работает известно давно, однако до сих пор никому не удавалось реализовать её на практике, не снижая ресурс и надёжность мотора. Суть HCCI описать достаточно просто – это бензиновый мотор, работающий по «дизельному циклу», то есть без использования свечей зажигания. Как и в дизельном моторе, топливная смесь воспламеняется от сжатия, а не от искры. Однако, разумеется, мало просто залить в дизельный двигатель бензин (который, кстати, в этом случае тоже будет работать, но на его ресурсе это скажется пагубно) – принцип воспламенения немного отличается. В дизельном двигателе поршень в цилиндре сжимает воздух, а топливо впрыскивается лишь в последний момент, и воспламеняется от высокой температуры воздуха в том самом месте, где расположена форсунка, откуда и расходится по всему цилиндру. В двигателе с HCCI форсунки нет, а в цилиндр закачивается уже готовая топливно-воздушная смесь. Благодаря этому, воспламенение происходит не в одном месте, а сразу в нескольких, и топливо сгорает гораздо эффективнее. То есть, при...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Шоу-кар Mazda RX-Vision пойдёт в серию к юбилею марки

Сканы раскрыли облик обновлённой модели Mazda 3

Honda Civiс 7: легенда из Need For Speed и японская надежность

С кроссовером Mazda CX-4 японцы ступили в новую для себя нишу

Патент компании Mazda раскрыл детали будущих моторов Ванкеля

Тизеры почти полностью раскрыли кроссовер Mazda CX-4

Для компании Mazda изменятся российские реалии

Родстер Mazda MX-5 признан «Всемирным автомобилем года»

Родстер Mazda MX-5 RF нацелился на любителей комфорта

Купеобразный кроссовер Mazda CX-4 дебютирует в Пекине