Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Бывший руководитель Mercedes Motorsport Норберт Хауг поделился своим мнение о борьбе Нико Росберга и Льюиса Хэмилтона за чемпионский титул. По его словам, в команде поступили верно, разрешив и дальше бороться своим пилотам.

Норберт Хауг: «Если бы не борьба пилотов Mercedes, сезон потерял бы половину своей привлекательности. Нельзя приготовить омлет, не разбив яиц. За свою карьеру я видел противостояние многих напарников – Дэвида Култхарда и Мики Хаккинена, Кими Райкконена и Хуаном-Пабло Монтойи, Фернандо Алонсо и Льюиса Хэмилтона. В этом году не произошло ничего нового – напарники всегда стремились опередить друг друга.

Для меня очень важно, чтобы гонщики имели возможность бороться. Это высоко ценится в Формуле 1, и в Mercedes придерживаются этого принципа. Противостояние на трассе не менее важно, чем победы. Если вы отказываетесь от борьбы между своими гонщиками, победа теряет больше половины своей значимости».

Теги: Инцидент Хэмилтон-Росберг в Спа'14, Норберт Хауг, Mercedes

Источник: F1News

Среда 03 Сентября 2014 14:17
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, норберт, напарники, друга

Читайте также: Экс-пилот Формулы 1 Стефан Йоханссон в своём блоге комментировал борьбу за чемпионский титул между Mercedes и Ferrari… Стефан Йоханссон: «После гонки в Сильверстоуне многие СМИ написали, что Ferrari в кризисе, что Скудерия не способна прогрессировать в темпе Mercedes, что Феттель не побеждал с Гран При Монако и борьба за титул проиграна. Но в Венгрии гонщики Скудерии доминировали по ходу уик-энда, заняли весь первый ряд на старте и завоевали победный дубль на финише. Я несколько раз говорил об этом и хочу напомнить вновь – в прошлом году Себастьян Феттель активнее всех работал на тестах прототипов новых шин Pirelli, и сейчас мы видим эффект – у Ferrari меньше проблем с резиной, чем у соперников, и в этом их преимущество. Это должно быть очевидно, что когда на шинных тестах работает не молодой пилот, а опытный основной гонщик, это приносит команде гораздо большую пользу. По сравнению с началом сезона ситуация изменилась. В Mercedes поняли, как работать с резиной, сейчас Хэмилтону и Боттасу лучше удаётся выводить шины в оптимальный температурный диапазон. Но это не значит, что судьба титула предопределена. Я почти уверен в том, что в этом году всё решит финальная гонка в Абу-Даби. Равный подход к гонщикам в Mercedes? Не вижу причин, почему им нужно что-то менять. Боттас отлично справляется со своей работой. В команде идеальная ситуация, обеспечивающая внутреннюю гармонию, а Боттас достаточно быстр, чтобы Хэмилтону постоянно приходилось выкладываться. О гармоничности ситуации в Mercedes говорит двойной обмен позициями на Хунгароринге. Может ли кто-то представить, чтобы Хэмилтон сделал бы нечто подобное с Нико Росбергом? С...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хаккинен: Думаю, у Валттери правильный настрой

Гран При Венгрии: Феттель - Райкконен - Боттас

Ферстаппен: Мы в лучшей форме, чем в прошлых Гран При

Льюис Хэмилтон: Расстаться с Mercedes будет непросто

Грожан: Я звонил Тото Вольфу

Нико Росберг возглавит команду Mercedes в Формуле Е?

Вольфф: Самоуспокоенности в Mercedes быть не может

Тото Вольфф о контракте с Валттери Боттасом

В Williams не могут объяснить нехватку скорости

Ники Лауда: К счастью, я не стюард