Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
suzuki шпионерия

Низко расположенный бампер с «клыками» дневных ходовых огней — лёгкий намёк на заводной характер машины.

С  того момента, как модель SX4, сменив поколение, заметно подросла, компании Suzuki явно был необходим семейный автомобиль покрупнее Свифта, но не такой, как компактвэн Ertiga. О наполнении пустующей ниши инсайдеры намекали ещё в прошлом году. Говорилось даже о двух моделях: кроссовере сопоставимого по размерам со старым SX4 (для конкуренции с Ниссаном Juke) и хэтчбеке, сопернике для Ниссана Note.

Судя по снимкам, новинка будет не только длиннее, но и шире Свифта.

Паркетник, взявший историческое имя Vitara, подоспел первым: его покажут в Париже в октябре. А вторая машина пока только проходит тесты и, конечно, основательно закамуфлирована. Официальных данных по ней нет. Пока можно лишь предполагать, что по шасси она будет аналогична Свифту и у него же заимствует линейку моторов объёмом от 1.2 до 1.6. Кстати, компания ещё весной принялась интенсивно расширять список моделей, представив хэтч А-класса Celerio. Вскоре бренд дебютирует в сегменте С вместе с четырёхдверкой Alivio. Теперь Suzuki готовит к выходу ещё одну модель класса B. На рынке она появится, скорее всего, в 2016 году.

Источник: DRIVE.RU

Понедельник 01 Сентября 2014 17:09
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: suzuki, тесты, свифта, хэтчбек

Читайте также: В минувшие выходные состоялись первые тесты серии IndyCar 2017 года на овале. Они прошли на знаменитой трассе в Индианаполисе, где состоится первая гонка на овале в этом сезоне – Indy 500. Организатором выступила компания Honda, пригласившая к участию команды, выступающие на двигателях своего производства: Chip Ganassi Racing, Rahal Letterman Racing и Schmidt Peterson Motorsports. К ним присоединилась и одна команда выступающая на двигателях Chevrolet — Team Penske. Всего в тренировочных заездах приняли участие 11 пилотов. Так как тесты носили частный характер, официальный учёт результатов не вёлся, однако заезды были открытыми для зрителей. После окончания испытаний пилот SMP Racing Михаил Алёшин, выступающий за Schmidt Peterson Motorsports, подвёл их итоги. Михаил Алёшин: «У нас прошли первые тесты на трассе Индианаполиса. Момент очень волнительный для всех гонщиков, и для меня в том числе. Это первые тесты в сезоне на овале, прошли они на главном овале во всей серии. Это не просто тернировка, это начало подготовки, в том числе, к легендарной гонке Indy 500. Тесты прошли удачно, только во второй половине дня пятницы помешала погода. Поднялся сильный ветер и тесты фактически прекратились, так как при сильном ветре на скоростях больше 350 км/ч ездить, во-первых, опасно, а во-вторых, – сильно нарушается баланс машины, и работа с настройками не имеет смысла. Но часть программы мы всё же смогли выполнить, это хорошее начало подготовки к знаменитой гонке Indy 500». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Pirelli завершили тесты шин 2017 года

Зимние тесты всё же пройдут в Барселоне

Хэмилтон пропустит тесты Pirelli из-за травмы

В McLaren против проведения тестов на разных трассах

Команды смогут провести зимние тесты в Бахрейне

Сироткин провёл тесты на машине Формулы 1

Десять лет с первых тестов Хэмилтона в Формуле 1

В Pirelli хотели бы провести зимние тесты в Бахрейне

Хембри: Команды должны быть благодарны лидерам