Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
suzuki шпионерия

Низко расположенный бампер с «клыками» дневных ходовых огней — лёгкий намёк на заводной характер машины.

С  того момента, как модель SX4, сменив поколение, заметно подросла, компании Suzuki явно был необходим семейный автомобиль покрупнее Свифта, но не такой, как компактвэн Ertiga. О наполнении пустующей ниши инсайдеры намекали ещё в прошлом году. Говорилось даже о двух моделях: кроссовере сопоставимого по размерам со старым SX4 (для конкуренции с Ниссаном Juke) и хэтчбеке, сопернике для Ниссана Note.

Судя по снимкам, новинка будет не только длиннее, но и шире Свифта.

Паркетник, взявший историческое имя Vitara, подоспел первым: его покажут в Париже в октябре. А вторая машина пока только проходит тесты и, конечно, основательно закамуфлирована. Официальных данных по ней нет. Пока можно лишь предполагать, что по шасси она будет аналогична Свифту и у него же заимствует линейку моторов объёмом от 1.2 до 1.6. Кстати, компания ещё весной принялась интенсивно расширять список моделей, представив хэтч А-класса Celerio. Вскоре бренд дебютирует в сегменте С вместе с четырёхдверкой Alivio. Теперь Suzuki готовит к выходу ещё одну модель класса B. На рынке она появится, скорее всего, в 2016 году.

Источник: DRIVE.RU

Понедельник 01 Сентября 2014 17:09
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: suzuki, тесты, свифта, хэтчбек

Читайте также: Тесты Роберта Кубицы привлекают особое внимание как со стороны специалистов, так и со стороны зрителей – ещё недавно казалось, что после своей аварии поляк попрощался с Формулой 1 навсегда, но неожиданно выяснилось, что он вполне восстановил свои навыки и может вернуться. Это показали первые тесты в Валенсии, но настоящим испытанием должны были стать тесты в Венгрии, на современной машине Формулы 1. Информации о ходе тестов не так много, хотя в Renault F1 настроены очень позитивно. Оперативный руководитель гоночной команды Рикардо Пентеадо в интервью бразильскому телеканалу Globo рассказал о некоторых подробностях этих тестов, подтвердив, что с серьёзными сложностями в пилотаже Кубица не столкнулся. Рикардо Пентеадо: «Вопрос о возможностях Роберта можно считать закрытым – управляя гибридной машиной 2017 года, Кубица не испытал никаких проблем. Самое важное – ни в какой момент в его машине не было топлива только на один быстрый круг. Также я считаю выдающимся то число кругов, что он проехал – дистанцию двух Гран При, при 40-градусной жаре, и потом без проблем покинул кокпит. Никаких ограничений с тем, что он использует левую руку, тоже не возникло – мы очень много просили его что-то поменять на руле, и он выполнял наши просьбы в один миг». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Renault подтвердили вторые тесты Кубицы

Роберт Кубица вновь проведет тесты с Renault

Густав Малья: Тесты в Sauber - важный этап моей карьеры

Кубица провёл частные тесты на машине GP3

Хэмилтон лидирует в первый день тестов в Бахрейне

IndyCar: Алёшин провёл тесты в Индианаполисе

Эрик Булье: Мы надеялись завершить тесты по-другому

В Pirelli завершили тесты шин 2017 года

Зимние тесты всё же пройдут в Барселоне

Хэмилтон пропустит тесты Pirelli из-за травмы