Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
maserati alfaromeo giulia maserati levante maserati шпионерия

Знакомый кузов не должен нас смущать. Обратите внимание на клиренс и размер колёс. Серийный вариант кроссовера должен быть представлен до конца 2015 года.

И  кроссовер Levante, и седан Giulia вышли на испытания в виде «мулов»: их кузова — это перекроенные оболочки от седана Ghibli, хотя внутри тестируется уже новая начинка. Предполагалось, что первый серийный паркетник Maserati (его внешность должна быть близка к облику шоу-кара Kubang 2011 года) будет основан на шасси Jeep Grand Cherokee, но, похоже, от «американца» итальянская модель заимствует лишь некоторые элементы трансмиссии, а вот шасси всё же будет своим — серьёзно модернизированным от Ghibli. Ситуация с Джулией идентична: её новая платформа создаётся с оглядкой на тот же Ghibli и его собрата Quattroporte.

На крыше прототипа есть странная «шапка» — там скрыта толика дополнительного груза, призванного привести массу тестовой машины к массе будущего кроссовера.

Двигатели Levante заимствует у Quattroporte: старшую «восьмёрку» 3.8, а также трёхлитровые «шестёрки», дизельную и бензиновую. Последнюю прочат и «заряженной» четырёхдверке Giulia GTA. Сама Джулия, долгожданная замена модели Alfa Romeo 159, появится в конце 2015 года.

Тестовый образец Джулии — это кузов от Ghibli, который не только укоротили, но даже разрезали вдоль, чтобы чуть сузить. Не по рангу малы и колёсные диски: 17 дюймов диаметром.

Это, конечно, не финальный интерьер, но своего рода первый набросок. Рулевое колесо от Джипа на Альфе не сохранится, да и центральная консоль ещё не приобрела окончательных очертаний. Но зато уже ясно — простой перекройкой салона Ghibli дело не ограничится.

Фотошпионы обратили внимание, что выхлопные патрубки у тестовой машины отличны от прототипа (по одному с каждой стороны бампера). На заправке удалось заметить, что испытатели заправляли машину дизелем, так что в гамме Джулии будет мотор и на тяжёлом топливе. Предполагается, что в будущем марки Fiat и Chrysler станут использовать платформу Джулии для создания аналогичных моделей.

Бонус

Концепт Gloria длиной 4,7 м был создан совместно дизайн-центром Alfa Romeo и Европейским институтом дизайна IED ещё в 2013 году. Тогда инженеры ещё точно не знали, какую основу возьмут для Джулии. Так что технически шоу-кар имеет мало общего с будущей легковушкой. Но зато, говорят, он в той или иной степени предвосхищает облик грядущего седана от Альфы.

Источник: DRIVE.RU

Понедельник 01 Сентября 2014 14:59
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: maserati, levante, giulia, ghibli

Читайте также: Гонка #35: 20 июня 1954 года. Гран При Бельгии. Спа Поул Хуан-Мануэль Фанхио (Maserati) – 4:22,1 (193,641 км/ч) Лучший круг Хуан-Мануэль Фанхио (Maserati) – 4:25,5 (191,458 км/ч) Победитель Хуан-Мануэль Фанхио (Maserati) – 2:44:42,4 (185,173 км/ч) Не секрет, что в истории Формулы 1 бывали случаи, когда официальные Гран При служили не только ареной для выяснения отношений между лучшими гонщиками и лучшими командами, но и съёмочной площадкой для документальных и художественных фильмов. Самый известный пример – «Гран При» Джона Франкенхаймера, съёмки которого проходили прямо по ходу Гран При Бельгии 1966 года. Однако это был не единственный и даже не первый такой случай. Пожалуй, впервые кинокамера была установлена на машину, которая вышла на старт этапа чемпионата мира, там же, в бельгийском Спа, но на 12 лет раньше, в 1954 году. Тогда американский режиссёр Генри Хэтэуэй, только что снявший свою знаменитую «Ниагару», взялся за новый проект – фильм The Racers («Гонщики») с Кирком Дагласом в главной роли. Сюжет фильма крутился вокруг гонок, чтобы отснять кадры соперничества на трассе, гонщик-ветеран Эммануэле «Туло» де Граффенрид вышел на старт вне зачёта на старой Maserati A6GCM с кинокамерой. Большинству гонщиков до съёмок не было никакого дела – сезон только начинался, причём интрига оставалась весьма туманной. Оба лидера предыдущих лет перешли в команды-дебютанты – Хуан-Мануэль Фанхио в Mercedes, а Альберто Аскари в Lancia. Но к началу сезона ни тот, ни другой новые машины так и не получили! Этап в Бельгии формально был третьим в календаре (хотя фактически вторым, так как в Индианаполис, по уже сложившейся традиции,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Паркетник Maserati Levante V8 вышел на испытания

Две модели Maserati «заразились болезнью» Тойоты

Кроссовер Maserati Levante впервые показал лицо

Обновление скоро настигнет седан Maserati Quattroporte

Бюро Liberty Walk скрасит долгое прощание с Maserati GranTurismo

Mansory поработала с Maserati Ghibli

Фирма Maserati построила предсерийный кроссовер Levante

Британская полиция нашла в новых Maserati нелегальных иммигрантов

Все купе Zagato Maserati Mostro раскуплены до выпуска