Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

F1News.ru рассказывал о том, что в рамках подготовки к Гран При Италии организаторы гонки заасфальтировали зону безопасности легендарного поворота Parabolica, убрав гравий. Решение вызывало неоднозначную реакцию, но директор гонок Чарли Уайтинг заявил, что гравийная ловушка была убрана из соображений безопасности.

«Гравиий уже заменён примерно в 35% случаев , – приводит слова Чарли Уайтинг британский Autosport. – Как это бывает практически на всех трассах, где проходят гонки Формулы 1, это было сделано из соображений безопасности, о чем просила и FIA, и пилоты.

Конечно, мы понимаем, что теперь гонщики смогут без последствий выезжать за пределы трассы, но такова цена, которую мы должны заплатить за существенное повышение безопасности. Мы считаем, что это оправдано».

Теги: Чарли Уайтинг, FIA

Источник: F1News

Понедельник 01 Сентября 2014 14:03
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: безопасности, уайтинг, чарли, parabolica

Читайте также: Чарли Уайтинг – один из самых опытных людей в паддоке Формулы 1. Он провёл в спорте 40 лет – и более 20 лет работает директором гонок. Для канала Mobil1 он рассказал о своей работе и переменах, произошедших в спорте за это время... Чарли Уайтинг: «Я 40 лет участвую в Формуле 1 и за это время стал свидетелем множества перемен, прежде всего, в сфере безопасности. Когда я начинал, шасси делали из алюминия. Потом всё постепенно становилось сложнее, а в 1985-м впервые прошли краш-тесты. Самые серьезные перемены мы увидели в 1994-м, после гибели Айртона Сенны. Если бы не тот уик-энд, этот процесс занял бы больше времени, но та авария стала толчком к переменам. Когда мы придумали HANS, некоторые пилоты возражали, не понимая, как это можно носить. Сегодня ни один гонщик не сядет в машину без HANS. Это невообразимо. Теперь у нас есть Halo. Появление этой системы – ещё один шаг вперед, к ней все тоже быстро привыкли. Теперь перед нами стоят несколько задач. Мы стараемся сделать силовую установку проще, громче и доступнее. Кроме того, мы стремимся упростить машины, чтобы гонщикам стало легче гоняться и подбираться к сопернику ближе, чем сейчас. Подготовка к старту – это самый волнующий период, ведь ты ждешь, что может произойти. На старте возможны какие-нибудь инциденты, или у кого-то могут возникнуть проблемы – возможно всё что угодно». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Уайтинг: Решение, предложенное Ferrari, нас не устроило

Уайтинг: Нам некогда выяснять, кто получит преимущество

Уайтинг: Проблемы на пит-стопах будут проанализированы

Чарли Уайтинг: У FIA много вопросов к командам

Уайтинг: Нет проблем с безопасностью на рестарте

Чарли Уайтинг проинспектировал трассу в Ассене

На брифинге гонщики поспорили о ремнях безопасности

Чарли Уайтинг: Условия на трассе слишком сложные

Уайтинг: Новая машина Ф2 не станет заметно быстрее

Себастьян Феттель под огнём критики