Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Команда Ferrari готовится к показательным выступлениям в Голландии, где в воскресенье пройдёт ежегодное гоночное шоу Rotterdam City Racing.

Представлять Скудерию на этом традиционном празднике автоспорта будет Кими Райкконен, которому предстоит проехать по уличной трассе, проложенной по центральным улицам Роттердама, от Виллемсбургского моста до площади Хофплейн.

Кими Райкконену предстоит пилотировать F60 образца 2009 года, на которой он выступал в начале того сезона. В 14.00 по местному времени на улицах второго по величине города Голландии пройдет Парад пилотов, а затем в 14.20 финн сядет за руль своей Ferrari. В 15.45 он прокатится по центру Роттердама вновь. Пресс-служба команды пообещала вести текстовую трансляцию с завтрашнего шоу через Twitter.

Для Ferrari это третье подобное шоу в 2014 году: в феврале алые машины Формулы 1 поднимали настроение южноафриканским поклонникам автоспорта, в июле мы были свидетелями того, как Скудерия участвовала в Moscow City Racing, а теперь на очереди Нидерланды.

Теги: Кими Райкконен, Ferrari

Источник: F1News

Суббота 30 Августа 2014 19:22
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, райкконен, racing, автоспорта

Читайте также: Британский эксперт Марк Хьюз рассуждает о том, в чем Ferrari обвинила Pirelli, и к каким последствиям это может привести. Статус монопольного поставщика резины командам Формулы 1 имеет много плюсов, ведь вы участвуете в чемпионате глобального масштаба, и к вашему бренду постоянно приковано внимание; кроме того, вас не смогут опередить конкуренты из другой шинной компании, а поскольку нет необходимости заниматься дорогостоящими исследовательскими программами, неизбежными в условиях «шинных войн», то расходы можно без особых проблем удерживать на приемлемом уровне. Если о минусах, то основной, вероятно, связан с тем, что когда всё идёт нормально, вас просто не замечают, но если с резиной что-то не так, вся вина ложится на вас. Более того, когда вы вносите в шины какие-то изменения, ждите обвинений в том, что вы подыгрываете одной из команд, чтобы насолить другой. Именно в такой ситуации оказалась Pirelli в дни испанского гоночного уик-энда, когда впервые применялись шины с более тонким рабочим слоем беговой дорожки, что было сделано, чтобы избежать эффекта пузырения. Но так совпало, что в Барселоне Mercedes вернула себе былую форму, а Ferrari вдруг сдала позиции. Пузырение проявляется на внешних краях шин в связи с продолжительными нагрузками в быстрых поворотах, когда резина находится под действием очень мощной прижимной силы. Рабочий слой нагревается, тепло аккумулируется, и после определённого температурного порога начинается пузырение. Сочетание высокого уровня сцепления и минимальной деградации, характерного для нового асфальта Барселоны, только усугубляет ситуацию. Поскольку деградация...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Сводная статистика тестов в Барселоне

В Ferrari установили зеркала на Halo

Марко: Макс должен понять, что иногда надо уступать

Лео Турини вспоминает победы Шумахера в Барселоне...

Стролл-старший хочет, чтобы Williams брала пример с Haas

Маркионне: У машины Ferrari прекрасный потенциал

Гран При Азербайджана: Элементы силовых установок

Минарди: Даниэль Риккардо отлично подошел бы Ferrari

Лео Турини об отставании Mercedes

Кими Райкконен посетил завод Ferrari