Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Мы уже приводили мнения столь авторитетных экспертов, как Дэвид Култхард и Ален Прост, по поводу инцидента, происшедшего в самом начале Гран При Бельгии между напарниками по Mercedes AMG Нико Росбергом и Льюисом Хэмилтоном: бывшие гонщики Формулы 1 с высоты своего опыта уверяют, что Росберг допустил ошибку, но в его действиях не было злого умысла. Этой же точки зрения придерживается и Роб Уилсон, известный гоночный инструктор, к услугам которого прибегали многие пилоты, в том числе и те, кто выступает в чемпионате сегодня.

Роб Уилсон: «Со стороны Нико это была ошибка, а не умышленные действия. Многочисленные повторы этого эпизода, показанные во время гонки, позволяют сделать такой вывод. В том повороте он ехал по внешнему радиусу, и на его месте, возможно, я бы тоже попытался заставить Льюиса, который находился на внутреннем радиусе, сместиться ещё правее, что повлияло бы на его выход из следующего левого поворота. Вы всегда стараетесь как-то помещать сопернику, которого обгоняете. Росберг так и поступил, и их машины практически поравнялись.

Иногда вам удаётся выйти вперед в таких ситуациях, обогнав соперника по внешнему радиусу, но на этот раз ещё в ранней фазе манёвра стало ясно, что это не получится. Разумеется, Росберг попытался отказаться от продолжения манёвра, но он не собирался делать это слишком быстро, ведь в таком случае пришлось бы тормозить, или гасить скорость больше, чем ему бы хотелось, ведь тогда он бы потерял темп в следующем повороте.

Однако ему пришлось немного снизить тормозное усилие, чтобы сохранить темп, и вот тут он несколько перестарался. Льюис корректно защитился, изменив траекторию, и, похоже, Нико видел, что происходит, но ошибся буквально на один дюйм. Всё произошло в крайне неудачный момент, но его действия не были намеренными. Разумеется, в итоге гонка Хэмилтона была испорчена, да и Нико это не помогло.

Но в его действиях не было ничего, что принципиально отличало бы этот эпизод от другого гоночного происшествия, случившегося на последнем круге между Алонсо и Феттелем: в этой ситуации больше пострадала машина испанца, который ехал позади, а Себастьян без проблем поехал дальше. В случае с Нико всё тоже могло закончиться именно так, но вышло иначе… Это был один из тех манёвров, в которых гонщик допустил небольшую ошибку, и я не считаю, что он заслужил освистания, которое мы видели после финиша. Разумеется, это устроили болельщики Льюиса, которым, конечно, действия Росберга не понравились. Но он лишь попытался остаться на выгодной траектории…»

Теги: Инцидент Хэмилтон-Росберг в Спа'14, Нико Росберг

Источник: F1News

Пятница 29 Августа 2014 14:53
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: действия, уилсон, росберг, попытался

Читайте также: Британский эксперт Марк Хьюз на страницах издания Motorsport Magazine весьма категорично прокомментировал действия Макса Ферстаппена во время Гран При Бельгии. В этот уик-энд в Монце будет интересно пронаблюдать за тем, какими окажутся последствия поведения Макса Ферстаппена в Спа – речь, прежде всего, о том манёвре, который он провёл против Кими Райкконена на скорости за 300 км/ч на прямой Kemmel. Только мгновенная хладнокровная реакция финна предотвратила тяжелейшую аварию: Ферстаппен «завис» посередине трассы, когда его быстро догоняла Ferrari, выждал, пока Кими выберет, с какой стороны обогнать голландца, и только тогда сместился в том же направлении. Тот же самый приём, но на относительной небольшой скорости он применил против Раййконена в 1-м повороте Хунгароринга – и все эти действия очень напоминают печально знаменитый манёвр Михаэля Шумахера против Мики Хаккинена в 2000 году на бельгийской трассе на той же прямой Kemmel. Правила дают неадекватную трактовку такого рода манёвров, но тут и нечего оценивать: то, что сделал Ферстаппен в Спа в воскресенье, однозначно было смертельно опасной и намеренной провокацией. Такого в Формуле 1 быть не должно, поэтому реагировать в подобных случаях нужно жёстко и категорично: голландцу стоило показать чёрный флаг. Сворачивай в боксы, глуши мотор, вылезай из машины – гонка для тебя закончилась. Звучали версии, что Ферстаппена уберегло от наказания его мощное влияние на коммерческую сторону гонок, столь важное именно сейчас, и якобы поэтому ему позволяется то, за что других обязательно бы наказали. Лично я не слишком верю в существование подобного распоряжения,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хэмилтон: Мы должны отвечать за свои действия

Роб Уилсон: Действия Росберга не были умышленными

Кевин Магнуссен: «На «Хунгароринге» ключевую разницу могут обеспечить действия пилота»

Ники Лауда: Гонщики должны получить свободу

Стюарды изучают действия Нико Росберга

Дети в машине оказались в 12 раз опасней разговора по телефону за рулем

Госдума не поддержит сокращение срока действия транзитных номеров

Феттель и Баттон тоже вызваны к стюардам

Команда Caterham оштрафована на 10000 евро

Закон об отмене талона техосмотра вступил в силу