Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
landrover range rover sport landrover range rover sport svr landrover цены landrover mims2014

Монстр Range Rover Sport SVR достигает первой сотни через 4,7 с после старта, его максимальная скорость ограничена электроникой на 260 км/ч. Аналогичные показатели у модели Porsche Cayenne Turbo — 4,5 с и 279 км/ч, у BMW X6 M — 4,7 с и 250 км/ч. Наконец, Mercedes ML 63 AMG разгоняется до 100 км/ч за 4,8 с, его максималка равняется 250 км/ч.

М одель Range Rover Sport SVR в Москву явилась по важному делу — это мировая премьера компании Land Rover! Перед вами тот самый внедорожник, который проехал Нордшляйфе за 8 минут 14 секунд (на 9 с быстрее кроссовера BMW X6 M). Как такое возможно? Пятилитровый пламенный мотор V8 англичане форсировали до 550 «лошадей» и 680 Н•м, хотя и прежние 510 л.с. и 625 ньютон-метров сулили множество приятных моментов. Вдобавок британцы перенастроили подвеску и задний активный дифференциал, установили более жёсткий задний подрамник и переписали софт восьмиступенчатому «автомату», сократив время смены передач вдвое.

Грозное оперение, колёсные диски на 21 и 22 дюйма, квартет патрубков модернизированной выпускной системы — внешность недвусмысленно заявляет о высоком потенциале автомобиля.

Разумеется, такие переделки не могли не сказаться на цене. В России за Range Rover Sport SVR попросят минимум 6 077 000 рублей. Это на 902 000 дороже, чем стоит пятилитровый Range Rover Sport в богатой комплектации Autobiography Dynamic. Столь же динамичный 555-сильный BMW X6 M обойдётся в 5 727 000 рублей, а Mercedes ML 63 AMG с битурбодвигателем V8 5.5 мощностью 525 л.с. — в 4 990 000 руб. А вот Porsche Cayenne Turbo с 520-сильным V8 4.8 и двумя турбокомпрессорами ощутимо дороже всех них — от 7 239 000 рублей.

Наиболее заметное изменение в салоне — удобные спортивные кресла с ярко выраженной боковой поддержкой, установленные не только спереди, но и сзади.

Вряд ли стоит говорить, что в исполнении SVR комплектация будет напичкана всем возможным оборудованием, которое только есть в арсенале компании Land Rover. Отличаться от своих менее дорогих собратьев по бренду «заряженный» Range Rover Sport будет оригинальным аэродинамическим обвесом, системой подавления кренов кузова, более мощными тормозными механизмами Brembo. За доплату можно будет установить 22-дюймовые диски, которых нет в списке оснащения обычных Спортов. Заказы российские дилеры начнут принимать в октябре 2014 года, а первые клиентские машины приедут в шоу-румы в марте 2015-го.

Модель и комплектация Мотор (мощность, л.с.), трансмиссия* Цена, руб. Range Rover Sport SVR5.0 (550), AT86 077 000
Mercedes ML 63 AMG5.5 (525), AT74 990 000
BMW X6 M4.4 (555), AT65 727 000
Porsche Cayenne Turbo4.8 (520), AT87 239 000
* АТ6 — шестиступенчатая автоматическая коробка передач, АТ7 — семиступенчатая автоматическая коробка передач,
АТ8 — восьмиступенчатая автоматическая коробка передач.

Источник: DRIVE.RU

Пятница 29 Августа 2014 13:31
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: rover, sport, range, landrover

Читайте также: Дизайнеры Renault Sport показали свой взгляд на то, как могут выглядеть машины Формулы 1 через десять лет – в 2027 году. На шанхайском автосалоне концептуальный проект RS2027 представил управляющий директор Renault Sport Racing Сирил Абитебул и четырёхкратный чемпион мира Ален Прост. Это эффектная машина с незакрытым полупрозрачным кокпитом, в котором зрители смогут видеть гонщика в лёгком прозрачном шлеме. По концепции Renault, машина будет оборудована небольшим двигателем внутреннего сгорания и мощными электрическими моторами – общая мощность силовой установки должна составлять 1 мегаватт при весе машины до 800 кг. Машина имеет С-образные светодиодные фары, а активное светодиодное освещение в колёсах передаст дополнительную информацию – позицию пилота в гонке, заряд батарей и т.д. Сирил Абитебул: «Одна из наших задач в Renault Sport Racing – указать путь в будущее Формулы 1, развивая интерес аудитории в соответствии с целями Groupe Renault. Мы гордимся этой концепцией, которую сегодня представили болельщикам, энтузиастам автоспорта и общественности, стремясь передать наши идеи и устремления». Кроме того, в Renault предложили свой взгляд и на формат уик-энда Гран При, в частности – проводить заезды новичков и резервных пилотов, а гонку Формулы 1 разделить на две – длинную 250-километровую и короткий спринт. В Renault Sport надеются, что их идеи будут замечены гоночным сообществом. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Оливер Роуланд – девелопмент-драйвер Renault Sport F1

Ален Прост о своей роли в Renault Sport

В Renault Sport Academy два новых пилота

Перемены в руководстве Renault Sport F1

В Renault подтвердили контракт с Хюлкенбергом

Расписание гоночного уик-энда DTM на Moscow Raceway

В Renault Sport пока не думают о составе на 2017-й

Renault Sport представила юбилейную серию Clio R.S.16

Admiral Yachts – партнер Renault Sport F1

Купе BMW M4 Competition Sport нацелилось на рынок Испании