Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
acura tlx acura mims2014 acura цены

На седан Acura TLX возлагаются большие надежды. С помощью этой четырёхдверки в 2015 году японцы планируют продать около тысячи машин. И сказкой это не кажется.

Б ольше всего на стенде Акуры на Московском автосалоне нас интересовали две модели — кроссовер RDX и долгожданный седан TLX. С тем вариантом паркетника RDX, что выставлен в Crocus Expo, мы знакомы хорошо. Именно после тест-драйва и родились вопросы, которые мы задали компетентным людям. Для нас стало очевидным, что пятидверка RDX нуждается в обновлении. Неплохо бы сделать техническую начинку более изощрённой, да и комплектация выглядит бедновато на фоне конкурентов. Стоит ли ждать изменений в этом плане?

От североамериканских машин российские отличаются настройками подвески (у нас она более энергоёмкая), улучшенной шумоизоляцией, расширенным оснащением (подогрев руля).

Нам есть, чего ждать. В 2015 году в России начнутся продажи рестайлингового «эр-дэ-икса». Серьёзные перемены во внешности сомнительны, но официальные представители Акуры признаются, что кроссовер получит модернизированную технику и более богатую комплектацию. А пока российскому офису стоит подумать, как продать оставшиеся 200 паркетников, ранее завезённых для реализации. Хотя что тут думать — скидки делать нужно! Как, например, сейчас, когда дилеры Акуры дают дисконт в размере 300 тысяч рублей при покупке машины в трейд-ин и кредит.

Мультимедийная система щегляет восьмидюймовым экраном, навигацией, жёстким диском, поддержкой различных медийных форматов и протокола Bluetooth. Аудиосистема — ELS Studio с девятью динамиками и мощностью 455 Вт. В арсенале Акуры — множество электронных помощников. Таких, например, как системы предотвращения столкновений, мониторинга слепых зон и оповещения о фронтальном ударе. Также в список оборудования включили адаптивный «круиз» и контроль движения на полосе.

Если Acura RDX смотрится машиной из прошлого жизни, то четырёхдверка TLX — пик прогресса. Как минимум, по меркам многих автопроизводителей. В нашей стране TLX будет продаваться c двумя моторами. Базовый — четырёхцилиндровый агрегат 2.4 i-VTEC с непосредственным впрыском, 208 л.с. и 247 Н•м. В паре с мотором работает восьмиступенчатый преселективный «робот», совмещённый с гидротрансформатором. Последний призван уменьшить вибрации в трансмиссии и смягчить смену передач. А ещё переднеприводная Acura TLX 2.4 получит полноуправляемое шасси.

Добротный салон Акуры — рай для водителя. В кресле удобно, руль прекрасно ложится в руки, а сама посадка спортивная — низкая, с вытянутыми ногами. Задним пассажирам радости чуть меньше — к геометрии посадки не придерёшься, но свободного пространства над головой и в ступнях не так много, как хотелось бы.

Создатели задумали TLX как драйверский седан. И в полной мере это звание должно обрести смысл в наиболее мощной версии V6 3.5. В России такие машины будут только полноприводными, а трансмиссия SH-AWD с активным задним редуктором подобрана с недвусмысленным намёком. «Шестёрка» с непосредственным впрыском и системой частичного отключения цилиндров развивает 290 сил и 355 Н•м, а в партнёры ей назначен девятидиапазонный «автомат» ZF.

Ходовые качества Акуры TLX оттачивались не где-нибудь, а на Северной петле.

Acura TLX выпускается на заводе в Огайо с июля 2014 года. В США седан с мотором 2.4 стоит от $30 995, а с двигателем V6 3.5 и полным приводом — от $41 450. Российские цены ещё не объявлены, но нам намекнули, что у нас за модификацию 2.4 спросят примерно 1,8–1,9 млн рублей, а за старшую версию — около 2,4 млн. Заказы российские дилеры начнут принимать в ноябре 2014 года, а в декабре приедут первые клиентские автомобили. Очень ждём!

Источник: DRIVE.RU

Среда 27 Августа 2014 18:20
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: acura, седан, акуры, российские

Читайте также: Maserati Quattroporte нынешнего поколения представили относительно недавно — в начале 2013-го. За три с половиной года автомобиль купили 24 тысячи человек в 72 странах по всему миру. Результат, конечно, хуже, чем у немецких конкурентов, но лучше, чем у предыдущего поколение модели. Сегодня итальянцы решили слегка обновить роскошный седан и представили рестайлинговую версию Quattroporte.  Вряд ли «простой смертный» заметит внешние изменения у машины. Но если присмотреться, можно увидеть новый передний бампер, более острые «жалюзи» решетки радиатора, умеющие поворачиваться на 90 градусов для улучшения аэродинамики (говорят — до 10%). Еще обновления коснулись «юбок» и наружных зеркал заднего вида. В салоне можно отметить новые материалы отделки и продвинутую мультимедийную систему, которая с большей охотой «дружит» с устройствами Apple и Android. Автомобиль научился экстренно тормозить без участия водителя и следить за полосой движения. Линейка силовых агрегатов и трансмиссий не изменилась. Для итальянского седана предлагаются бензиновые и дизельные моторы V6 и V8 мощностью до 530 л. с. Интересно, что продажи рестайлингового Quattroporte начнутся уже в этом месяце без презентации на каком-либо автосалоне. Источник: onliner.by
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Седан BMW 7-Series получил мощнейшую в мире дизельную «шестерку»

Новое поколение Audi A8 впервые попалось в объективы фотокамер

Седан Audi A4 L догнал по базе обычную модель А6

В Китай фирма Peugeot привезла кроссовер и седан

В ходе обновления седан Lexus IS поменялся только внешне

Обновлённый седан Lexus IS дебютирует в Пекине

Китайский седан Citroen C4 пережил рестайлинг первым

Обновлённый седан Citroen C4: первые фото

Китайский седан Volkswagen Bora переродился на старой платформе

Следующий седан Jaguar XJ станет роскошным гибридом