Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
honda accord honda mims2014

Рестайлинговый Accord каждый сможет пощупать на Московском автосалоне, но дату старта продаж и цены на автомобиль хондовцы называть отказались.

H onda верна традициям — на Московском автосалоне вновь появился робот Asimo. Разумеется, он ещё умней, ещё больше похож на человека и всё так же от него далёк. Но нам интересней автомобили. Точнее, один — седан Honda Accord, который пережил модернизацию. И без того спорную внешность изменили новыми решёткой радиатора и бамперами. Более того, японцы добавили в список оснащения электромеханический стояночный тормоз. Но это всё цветочки, а ягодки — серьёзно обновлённая моторная гамма.

Прямоугольные окантовки выпускных патрубков — свежее решение в дизайне Аккорда.

Начнём с того, что у Аккорда появился двухлитровый базовый двигатель. Этот агрегат знаком нам по кроссоверу CR-V. «Четвёрка» оснащена фазовращателями на впуске и механизмом регулировки подъёма и продолжительности клапанов VTEC, а её отдача равняется 150 силам и 190 Н•м. Двигатель работает в паре с одной-единственной коробкой передач — вариатором. Напомним, прежний Accord продавался у нас также с двухлитровым начальным мотором мощностью 155 л.с.

В подновлённом Аккорде установлены улучшенные передние сиденья, в которых ниже риск получить травмы позвоночника и шеи. В списке оснащения — системы мониторинга слепых зон и превентивного торможения при вероятности столкновения, а также адаптивный круиз-контроль.

Четырёхцилиндровый двигатель 2.4 отныне доступен у нас с непосредственным впрыском топлива, что позволило поднять мощность до 188 л.с. (было 180). С таким двигателем доступен исключительно вариатор. А вот атмосферный V6 3.5 и вовсе исчез из линейки. Его место заняла трёхлитровая «шестёрка» от Аккорда для китайского рынка. Агрегат, укомплектованный механизмом регулировки фаз газорапределения и системой частичного отключения цилиндров, выдаёт удобные с точки зрения транспортного налога 249 сил. Уверены, с такими изменениями Accord станет только популярней.

Было — стало

Источник: DRIVE.RU

Среда 27 Августа 2014 14:07
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: accord, honda, двигатель, новыми

Читайте также: Мотористы из Honda постепенно сокращают отставание от соперников, но их силовая установка третьей спецификации проигрывает Mercedes и Ferrari около 45 л.с. По информации Marca, на следующий этап в Спа японские мотористы привезут силовую установку четвертой спецификации, которая позволит отыграть еще 15 л.с. Новый мотор подоспеет как раз вовремя, поскольку, как ожидается, в сентябре в McLaren планируют решить, продолжать ли сотрудничество с Honda в следующем сезоне. При этом остаются вопросы надежности – хотя в Венгрии оба гонщика McLaren заработали очки, в команде не уверены, что силовая установка Honda будет безупречно работать и на скоростных трассах, где нагрузки гораздо выше, чемна Хунгароринге. «Я не знаю, решены ли серьезные проблемы с силовой установкой, – цитирует Marca неназванный источник в McLaren. – В этом никогда нельзя быть уверенным». В любом случае, в McLaren ждут новинок от Honda. Гоночный директор британской команды Эрик Булье заявил в Венгрии буквально следующее: «Посмотрим, подготовят ли в Honda для нас новую версию мотора после летнего перерыва. Нам это необходимо». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Вольфф: Мы не вмешиваемся в дела McLaren и Honda

Williams может стать заводской командой Honda?

Джеймс Аллен о причинах проблем Honda

Гонки в Спа и Монце – крайний срок для Honda?

Эрик Булье: На Honda сложно влиять

McLaren и Honda продолжат сотрудничество в 2018-м

Новые назначения в руководстве Формулы 1

McLaren и Honda на грани разрыва?

Эрик Булье: В McLaren получили гарантии от Honda

Мониша Кальтенборн: Контракт с Honda – важное событие