Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Берни Экклстоун всегда был сторонником расширения географии Формулы 1. В этом сезоне состоится дебютный Гран При России в Сочи, на следующий год намечено возвращение мексиканского этапа, а в 2016-м гонка должна пройти в Баку. Следующей страной, куда приедет Формула 1, может стать Греция.

Несколько лет назад греческие власти одобрили проект строительство автодрома, способного принимать этапы Формулы 1. В конце 2012 года правительство даже выделило почти 30 миллионов евро на проект, но тогда речь шла о строительстве трассы с лицензией лишь на проведение тестов.

Журналисты CNN выяснили, что подконтрольная Берни Экклстоуну компания Formula One Licensing 30 мая зарегистрировала торговую марку Formula 1 Mediterranean Grand Prix (Гран При Средиземноморья Формулы 1), а сам Берни подтвердил, что власти Греции готовы обсуждать проведение национального этапа.

Берни Экклстоун: «Греки проявляют заинтересованность. Они хотят, чтобы я приехал к ним и переговорил с премьер-министром или мэром. Посмотрим, есть ли у них деньги на этот проект».

По оценке экспертов, проведение Гран При Формулы 1 обойдется греческим властям в сумму около одного миллиарда долларов США – именно столько понадобится на строительство автодрома и оплату промоутерских взносов на десятилетний контракт проведения Гран При.

Теги: Берни Экклстоун

Источник: F1News

Вторник 26 Августа 2014 16:27
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: берни, экклстоун, проект, проведение

Читайте также: В четверг исполнительный директор Формулы 1 Чейз Кэри раскритиковал Берни Экклстоуна, утверждая, что тот не использовал потенциал спорта и слишком часто отвергал предложения, которые могли бы пойти на пользу Формуле 1. Берни Экклстоун объяснил свою позицию. Берни Экклстоун: «Я отказывал только по одной причине: то или иное предложение либо меня не устраивало, либо не приносило дохода. Единственное, в чем я немного завидую Чейзу Кэри: у него есть возможность заниматься краткосрочными проектами, а я такой роскоши никогда не мог себе позволить. Я управлял бизнесом как исполнительный директор, старался получить доход и увеличить его стоимость, поскольку крупнейший акционер, фонд CVC Capital Partners, собирался продать компанию. Я должен был добиться для неё максимальной прибыли и сделать так, чтобы она стала привлекательным активом для потенциального покупателя. Именно это и произошло. Что касается всей этой чепухи на тему принципа "разделяй и властвуй", то много лет назад действительно была такая история: тогда я старался сделать так, чтобы команды не могли объединиться против меня. Но это давняя история, ведь за последние 15 лет у меня сложились более близкие отношения с командами, чем у них между собой. Самое главное – нужно понять, правы новые владельцы или нет. Возможно, их цели отличаются от того, чего пытался добиться я. Возможно, они хотят добиться чего-то другого и пытаются действовать иначе. Возможно, что-то я упустил, а они что-то заметили и, надеюсь, это поможет всем двигаться дальше. Я не хочу, чтобы было выброшено всё то, на что я потратил больше 40 лет, что выстроил и чему посвятил большую...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Экклстоун продолжает говорить намёками

Судьба Гран При Бразилии под вопросом

Экклстоун: Я сделал много ошибок, но в Ф1 мне везло

Берни Экклстоун: Одолеть Льюиса не под силу никому

Экклстоун: Не думаю, что Хеллмунд купит Manor

Берни Экклстоун: Гран При Франции будет популярным

Экклстоун: Феттель не захочет стать напарником Льюиса

Берни Экклстоун: Я ничего не боюсь...

Экклстоун предлагает проводить две гонки за уик-энд

Экклстоун: Пока Формула 1 меняться не будет