Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В традиционном видеоблоге по итогам Гран При Бельгии Нико Росберг решил не комментировать свою позицию в инциденте с напарником на втором круге гонки. Пилот Mercedes считает, что подобные вещи должны оставаться внутри команды.

Нико Росберг: «Привет всем из Гамбурга! Безусловно, для меня это один из самых сложных видеоблогов - о гонке в Спа.

Мне сказали, что Льюис заявил журналистам и как объяснил свою версию происходящего. Всё, что я могу сказать: мое видение событий кардинально отличается, но сейчас лучше не раскрывать деталей. Я надеюсь, что вы уважаете мою позицию. Я хотел бы не выносить это на публику.

После гонки у нас была важная дискуссия. Когда происходят подобные вещи, мы должны всё обсудить - так мы и сделали. Все высказали свое мнение, и теперь нужно двигаться дальше. Предстоит ещё одна встреча, ведь мы должны понять, надо ли изменить наш подход, как мы это сделали в Венгрии. Мы так и поступим.

Плюс в том, что у команды отличные лидеры. Падди и Тото, которым помогает Ники. Это важно в подобных ситуациях. Я уверен, что мы найдем путь и продолжим борьбу в Монце. Сезон еще не закончился.

В остальном гонка для меня прошла не лучшим образом. К сожалению, мне так и не удалось завоевать победу, но я максимально выложился. Я всегда так делаю. Постараюсь добиться этого результата в следующий раз в Монце. Увидимся в Италии».
 

Теги: Нико Росберг, Mercedes

Источник: F1News

Понедельник 25 Августа 2014 17:48
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: росберг, деталей, раскрывать, mercedes

Читайте также: Гонка #371: 29 августа 1982 года. Гран При Швейцарии. Дижон-Пренуа Поул Ален Прост (Renault RE30B) – 1:01,380 (222,874 км/ч) Лучший круг Ален Прост (Renault RE30B) – 1:07,477 (202,736 км/ч) Победитель Кеке Росберг (Williams FW08) – 1:32,41,087 (196,796 км/ч) Сегодня такое понятие, как Гран При Швейцарии, нам практически неизвестно. Хотя когда-то это была весьма популярная гонка, проходившая на интересной трассе Бремгартен, неподалёку от столицы страны – Берна. Первый Гран При Швейцарии состоялся ещё в 1934 году, и выиграл его Ханс Штук, отец Ханса-Йоахима Штука. Гран При проходил ежегодно, с перерывом только на Вторую мировую войну, вплоть до 1954 года. И с момента рождения Формулы 1 в 1950-м входил в её календарь. Должен был состояться Гран При Швейцарии и в 1955-м, 21 августа. Но 11 июня в Ле-Мане произошла печально известная катастрофа, унесшая жизни более 80 человек и ранившая ещё около сотни. Швейцария, Франция, Испания и Германия после этого приостановили проведения автоспортивных событий, их Гран При были отменены. Большинство стран вскоре сняли запрет, но швейцарские законодатели поступили противоположным образом, поставив вне закона практически любые автомобильные соревнования. С тех пор много в швейцарском парламенте много раз поднимался вопрос об отмене запрета, но безуспешно. Сейчас, конечно, для противников автогонок во главе угла стоит не безопасность, а экология и шум. Именно поэтому в 2015 году в законе всё же было сделано послабление – разрешили проведение соревнований на полностью электрической тяге. Благодаря этому, в 2018 году в Швейцарии впервые за 63 года пройдут профессиональные автосоревнования...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Росберг: Я понял, как Шумахер завоевал семь титулов

В Германии хотят видеть Росберга телевизионным экспертом

Нико Росберг интересуется Формулой Е

Нико Росберг: Я открыт для любых предложений

Нико Росберг: Работа с Кубицей меня очень увлекает

Росберг: Мы с Льюисом вновь можем стать друзьями

Нико Росберг получил приз на церемонии во Франкфурте

Нико Росберг верит в генетику

Нико Росберг поздравил Льюиса Хэмилтона и Mercedes

Видео: Нико Росберг против… самого себя