Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Porsche Macan и так называют самым спортивным кроссовером в мире. Но тюнинг-ателье считают, что из этого SUV можно сделать еще более «легковой» автомобиль. Российская компания TopСar в конце прошлого года пообещала доработать Macan. Сегодня ателье показало результат.

Автомобиль получил название Ursa и множество новых деталей. Внешние доработки включают новые бамперы, расширенные колесные арки, боковые «юбки», спойлер на пятой двери, модернизированный капот, спортивные колеса и даже переделанные двери. Практически все новые детали экстерьера выполнены из углепластика.

Внутри тоже есть на что посмотреть. И здесь нашлось место для карбона. Россияне изменили цвет отделки передней панели и кожи на сиденьях. Компактный кроссовер Porsche получил новые накладки на пороги и другие педали. Премьера такого Macan пройдет на автосалоне в Москве через несколько дней. Силовую установку россияне, слава богу, не трогали.

Автомобили Porsche в каталоге Onliner.by

Источник: onliner.by

Понедельник 25 Августа 2014 13:37
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: macan, porsche, россияне, спортивным

Читайте также: Компания Porsche оказалась на распутье в автоспорте: после многочисленных успехов в серии WEC, немецкий концерн готов сделать следующий шаг. При этом направлений развития не так много. Фактически, в Porsche рассматривают только три варианта – прийти в Формулу 1 в качестве мотористов, выставить собственную команду в Формуле E, либо сделать и то, и другое. Расставание с FIA WEC для Porsche практически неизбежно в первую очередь по маркетинговым причинам. Команда Porsche пришла в чемпионат мира по гонкам на выносливость совсем недавно, в 2014 году, но с тех пор уже трижды, с 2015 по 2017 годы, побеждала в Ле-Мане, и дважды, в 2015-м и 2016-м, завоёвывала титулы чемпионов мира. Вполне может быть, что в сезоне 2017 года им удастся сделать хет-трик – чемпионат пока не закончен. После таких успехов с точки зрения рекламного эффекта Porsche может в WEC только потерять – даже четвёртая подряд победа на трассе Сартэ в плане маркетинга им мало что даст. А учитывая, что каждый год победа Porsche в «24 часах Ле-Мана» была связана с определённым стечением обстоятельств, в компании не могут не понимать, что удача не будет сопутствовать им вечно. Это значит, что пришла пора двигаться дальше, и вариантов для такой компании, как Porsche, не так много. С точки зрения технологий есть только два чемпионата, действительно интересных немцам – это Формула 1 и Формула E. Представители Porsche участвовали в очередной встрече мотористов 4 июля, на которой обсуждался будущий регламент Формулы 1 – он должен вступить в силу в 2021 году, а в случае единодушной поддержки – в 2020-м. Направление, в котором движется Формула 1, Porsche также устраивает куда больше, чем выбранное WEC. В...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Тимо Бернхард: Сегодня исполнилась моя мечта!

Марк Уэббер: Мы не теряем надежды

Ле-Ман: Porsche сходит, машины LMP2 возглавили гонку

Стартовал 85-й марафон "24 часа Ле-Мана"

В Porsche отрицают переговоры с Алонсо

Расписание гоночного уик-энда DTM на Moscow Raceway

Porsche заблокировала продажу Сильверстоуна JLR

Универсал Porsche Panamera Sport Turismo раскроется в Париже

Йос Ферстаппен разрешил сыну купить Porsche

Ле-Ман: Победа Porsche на последних минутах