Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

На квалификации в Спа Нико Росберг завоевал седьмой поул в этом сезоне и 11-й в карьере. Вечером лидер чемпионата комментировал итоги дня…

Вопрос: Нико, вторая половина сезона началась с очень сложных условий в Спа…
Нико Росберг: Похоже, у нас вновь самая быстрая машина – сегодня мы вновь это продемонстрировали, хотя были не так быстры на прямых, как на некоторых других трассах. Интересно наблюдать за тем, как меняется машина от трассы к трассе.

Соперники из Red Bull Racing были быстры на прямых в гоночной конфигурации, сегодня они хорошо провели квалификацию – вечером нужно внимательно всё проанализировать. Но в целом, да, у нас хорошие перспективы. Впрочем, уик-энд в Будапеште научил тому, что судьба гонки решается в воскресенье, а не днём в субботу.

Вопрос: Это ваш четвёртый поул подряд, можно ли было мечтать о большем?
Нико Росберг: Это здорово, но лучше пусть это будут победы! Честно говоря, день не был лёгким. Состояние трассы оказалось сложным, хотя мы всю сессию провели на промежуточных шинах. Впрочем, это мой первый поул в Спа, что очень приятно.

Вопрос: Сегодня вы на две секунды опередили Red Bull Racing, вероятно, вашим главным соперником вновь станет напарник, а не гонщики других команд. Насколько напряженной будет эта борьба?
Нико Росберг: Взглянув на результаты, я был удивлён тем, насколько сильно мы оторвались от остальных. Борьба с Льюисом будет очень напряженной, но на этой трассе можно эффективно работать с резиной по ходу гонки, экспериментировать со стратегией, так что было бы неверно сосредоточиться только на квалификации. При настройке машины в субботу здесь всегда нужно помнить о гонке.

Вопрос: Насколько интересно атаковать в легендарной связке Eau Rouge за рулём новой машины?
Нико Росберг: Eau Rouge – это всегда серьёзный вызов. С полными баками на изношенной резине машина начинает скользить, и в какой-то момент вы понимаете, что не можете проехать там с полностью нажатой педалью газа. Удивительное, очень интересное место.

Вопрос: Спа – по-прежнему лучшая трасса в мире?
Нико Росберг: Да, одна из лучших. В этом году у машин и так меньший уровень прижимной силы, чем прежде, а здесь его приходится ещё снижать. Чем меньше прижимная сила, тем сложнее пилотировать.

Сегодняшний день – отличный пример. Чтобы удержать машину на трассе, нужно было пилотировать максимально точно. Мы знаем, что погода в Спа всегда добавляет интриги, поэтому приезжаем сюда готовыми к этой непредсказуемости.

Вопрос: Чего вы ждёте от завтрашней гонки?
Нико Росберг: Нужно хорошо стартовать, чисто провести гонку и одержать победу. Посмотрим, получится ли выполнить этот план, но я совсем не против!

Источник: F1News

Суббота 23 Августа 2014 22:36
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: росберг, погода, насколько, интриги

Читайте также: Нико Росберг, чемпион мира 2016 года, на страницах лондонской The Guardian поделился воспоминаниями о прошлом, рассказал о пользе медитации и о своей жизни после Формулы 1. Я помню, как впервые увидел Айртона Сенну в его жёлтом шлеме, как он проносился за рулём McLaren по туннелю в Монако. Мне тогда было три года. Мы находились на борту яхты друга нашей семьи, которая стояла на якоре недалеко от шиканы, и в 8 утра, когда начались тренировки, я услышал рёв двигателя V10 и выбежал на палубу. Звук был совершенно невероятным. Мой отец тоже был гонщиком, но я по характеру всё-таки больше похож на маму. Мой стиль пилотирования в какой-то мере это отражает, ведь отец (Кеке Росберг, чемпион мира 1982 года) гонял совершенно как сумасшедший, всегда за пределами возможного, тогда как я намного более спокойный и уравновешенный. Я каждый день занимаюсь медитацией. Это помогает развиваться как личности и лучше познать себя – почему мы испытываем ревность, почему сердимся, почему у всех бывают сложности в отношениях с родителями и партнёрами. В общем, это помогает разобраться в подобных чувствах и вести себя более адекватно. Кайф, который ты получаешь от гонок, не в самой скорости, а в тех ощущениях, которые даёт пилотирование на пределе. Когда ты впервые садишься за руль машины Формулы 1, ты думаешь: «О боже, скорость просто безумная!» Но после пяти кругов она уже кажется нормальной. Суть в том, что надо стараться идеально пилотировать и добиться идеального поведения от машины. Когда тебе удаётся пройти поворот лучше любого другого гонщика в мире, это же классно! Но я всегда боялся высоты. Например, вы никогда не увидите, как я...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Германии хотят видеть Росберга телевизионным экспертом

Нико Росберг интересуется Формулой Е

Нико Росберг: Я открыт для любых предложений

Нико Росберг: Работа с Кубицей меня очень увлекает

Росберг: Мы с Льюисом вновь можем стать друзьями

Нико Росберг получил приз на церемонии во Франкфурте

Нико Росберг верит в генетику

Нико Росберг поздравил Льюиса Хэмилтона и Mercedes

Видео: Нико Росберг против… самого себя

Нико Росберг может начать телевизионную карьеру