Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Кевин Магнуссен стал лучшим из представителей McLaren на квалификации в Бельгии, показав седьмое время. После завершения сессии датский пилот подвел итоги дня, признавшись, что в первой части волновался, что не сможет пройти дальше…

Вопрос: Дождевая квалификация, сложные условия. Довольны результатом?
Кевин Магнуссен: Да, условия сегодня были очень сложными. В первой сессии я был близок к тому, чтобы не пройти дальше, поскольку на первом круге в первом повороте повредил передние шины и не мог атаковать в полную силу. К счастью, я прошел дальше, а в финале хорошо чувствовал машину и проехал неплохой круг. Седьмое место нельзя назвать великолепным результатом, но я считаю, что мы добились максимума в сложившейся ситуации.

Вопрос: После того, как вы с трудом прошли во вторую часть квалификации, это как-то повлияло на вашу уверенность?
Кевин Магнуссен: Не думаю, хотя я был немного напуган перспективой завершить борьбу уже в первой части. К счастью, я прошел дальше и в итоге неплохо провёл квалификацию.

Вопрос: Сложно было подстраиваться под меняющиеся условия на трассе?
Кевин Магнуссен: Сложно, состояние асфальта постоянно менялось. На трассе было много воды, что оказывало влияние на температуру шин, поэтому здорово, что удалось показать такой результат, хотя я не могу назвать его идеальным.

В Спа весело пилотировать в дождь, это одна из лучших трасс в мире. Я получил удовольствие, ведь не часто выпадает возможность пилотировать на высокой скорости по мокрой трассе. Поворот Eau Rouge просто невероятен в дождевых условиях.

Вопрос: Прогноз обещает сухую погоду во время гонки. Это хорошо для вас?
Кевин Магнуссен: Здесь мы не знаем, будет ли сухо (смеётся). В Спа может произойти всё, что угодно. Я бы предпочел, чтобы гонка прошла по сухой трассе, поскольку она будет более предсказуемой, чем в дождь.

Вопрос: В этот уик-энд McLaren выглядит неплохо. Это произошло благодаря особенностям трассы или команда добилась прогресса?
Кевин Магнуссен: Думаю, команда сделала шаг вперед, но сложно говорить об этом с уверенностью. Завтра мы сделаем все, что в наших силах и посмотрим, к какому результату это приведет.

Не секрет, что вы всегда смотрите за тем, что делают соперники, чтобы понять, удалось добиться прогресса по сравнению с ними или нет. В Хоккенхайме я квалифицировался четвертым, сегодня – седьмым. Если судить только по этим результатам, то прогресса нет, однако я чувствую, что с каждым разом машина становится лучше, а команда движется в правильном направлении. Я считаю, что сегодня мы неплохо поработали, завтра нас ждет интересная гонка.

Вопрос: Завтра вам предстоит провести первую гонку в Формуле 1 на легендарной трассе Спа. Что вы чувствуете?
Кевин Магнуссен: Это особенная трасса. Сложно передать словами, насколько мне нравится пилотировать здесь независимо от того, за рулем какой машины я нахожусь. Надеюсь, смогу успешно выступить, показать хороший результат и заработать очки.

Источник: F1News

Суббота 23 Августа 2014 21:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: кевин, магнуссен, пройти, пилотировать

Читайте также: Кевин Магнуссен рад, что команда Haas продолжает неплохо выступать, и надеется заработать очки в Монако, хотя считает, что эта гонка мало чем отличается от остальных. Вопрос: В Барселоне команда Haas вновь показала хорошую скорость – насколько это вас порадовало?Кевин Магнуссен: Очевидно, что испанский уик-энд сложился для нас удачно. Особенно радует результат гонки, ведь большинство команд привезли в Барселону технические новинки, а мы – нет и всё-таки сумели опередить многих. Но Haas тоже работает над обновлением машины, мы не сидим сложа руки. Вопрос: В Монако особое значение имеет хорошее выступление в квалификации, поскольку там очень сложно обгонять…Кевин Магнуссен: Это очень сложная гонка, и там нужно постепенно наращивать скорость. Вдоль всей трассы – стены и отбойники, а любая ошибка приводит к очень серьёзным последствиям. В течение всего уик-энда ты стараешься ехать всё быстрее, но, кроме того, постоянно меняется состояние покрытия, ведь это на 100% городская трасса, и проходит она по обычным улицам. Ко всем этим переменам нужно приспосабливаться. Конечно, в квалификации важно полностью выложиться, ведь по ходу гонки очень тяжело обгонять. В основном всё решается в квалификации и на первом круге. Конечно, можно попытаться отыгрывать позиции за счёт пит-стопов, но полагаю, что в этом году гонка пройдёт с единственным пит-стопом, а это значит что шансов у вас немного. Так что самое важное – хорошо провести квалификацию. Вопрос: Вы много работали с шинами HyperSoft на недавних тестах в Барселоне – как они себя показали, и насколько это помогло готовиться к Монако, где такая резина будет...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Кевин Магнуссен: Машина очень чувствительна к ветру

Кевин Магнуссен: Наш самый сильный соперник – Renault

Кевин Магнуссен: Мы могли добиться большего

В Haas рассчитывают заработать очки двумя машинами

Магнуссен: Машина ведёт себя стабильно и предсказуемо

Кевин Магнуссен: Выбор стратегии может быть интересным

Кевин Магнуссен: Обгонять не станет проще

Магнуссен: VF-18 отличает более стабильное поведение

Кевин Магнуссен: Я не стану уступать на трассе

Кевин Магнуссен: Мы довольны тем, как идут дела