Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

На квалификации в Спа Себастьян Феттель стал «лучшим из остальных», уступив только гонщикам Mercedes. Советник Red Bull по автоспорту Хельмут Марко заявил, что в команде не рассчитывали на такой результат…

Вопрос: Вы ожидали, что Себастьян Феттель квалифицируется в первой тройке?
Хельмут Марко: Нет. Мы знали, что Спа для нас – одна из самых сложных трасс, поскольку здесь не столь высокие требования к прижимной силе. Мы показали такой результат на мокрой трассе, но это всё равно вселяет оптимизм перед гонкой.

Вряд ли мы сможем навязать борьбу пилотам Mercedes, но предполагаем, что в гонке окажемся ближе к ним, чем в квалификации. Мы уже видели, что когда в Mercedes находятся под прессингом, они могут допустить ошибку.

Вопрос: Мы увидели типичную погоду для Спа. Насколько в таких условиях сложно принимать решения на командном мостике?
Хельмут Марко: Очень сложно, поскольку промежуточные шины быстро теряли эффективность. Во второй части мы рисковали с Себастьяном, но, к счастью, состояние трассы улучшилось, и он смог пройти дальше. Если бы Даниил Квят прибавил, у нас могли возникнуть проблемы.

Вопрос: Что вчера произошло с двигателем на машине Феттеля?
Хельмут Марко: Это был дефект двигателя, который привел к перегреву. Но мы уже решили этот вопрос.

Вопрос: Если завтра не будет дождя, вы сможете бороться с Mercedes?
Хельмут Марко: Мы сможем опередить Mercedes только если у них возникнут проблемы, так что постараемся оказать на них прессинг. Это заставит их рисковать, и тогда у нас может появиться шанс.

Источник: F1News

Суббота 23 Августа 2014 21:25
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хельмут, марко, mercedes, прессингом

Читайте также: Хельмут Марко, автоспортивный консультант Red Bull, подвёл итоги сезона 2017 года, отметив скорость Макса Ферстаппена и Даниэля Риккардо и посетовав на то, что в Toro Rosso не смогли поддерживать нужных темпов модернизации машины. Вопрос: Что можете сказать о финальной гонке сезона?Хельмут Марко: Гонщики Mercedes выступали с своём собственном классе. Но мы также увидели, как много зависит от конфигурации трассы: гонки в Яс-Марине могут проходить по совершенно скучному сценарию. Хэмилтон был явно быстрее всех, но у него не было возможности обогнать Боттаса. То же самое можно сказать о борьбе Ферстаппена и Райкконена. Как только Макс подбирался к Ferrari финна, и интервал между машинами сокращался примерно до секунды, он уже больше ничего не мог предпринять – шины начинали очень сильно изнашиваться. А когда он оказывался на свободной трассе, то ехал на секунду быстрее Кими. Стоит подумать, что можно сделать с такими трассами. Сам автодром Яс-Марина и всё, что построено в вокруг него, это просто великолепно, вот только трасса такая, что гонки там проходят не слишком интересно. Вопрос: В зоне турбулентности даже у Red Bull начинаются проблемы, хотя обычно RB13 лучше работает в трафике, чем машины других команд?Хельмут Марко: Да, шансов на обгон не было. Мы всё теряли на 3-м секторе с его многочисленными поворотами. В итоге на старт-финишной прямой мы оказывались слишком далеко позади машин соперников. Вопрос: Как полагаете, Риккардо мог бы ехать с такой же скоростью, как Феттель, если бы не сход?Хельмут Марко: Думаю, да. В начале гонки он несколько осторожничал, но потом на одном круге произошли две неприятности...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Марко: В 2018-м Red Bull будет бороться за титул

Марко: Два отказа турбины за день - это что-то новое

Марко: Недостаточно проводить одну хорошую гонку в год

Хельмут Марко: Квят не вернётся

Хельмут Марко: Талантливая молодёжь быстро отсеивается

Хельмут Марко: У нас есть повод для оптимизма

Марко: Сегодняшний результат – заслуга гонщиков!

Хельмут Марко: Франц Тост должен во всём разобраться

Хельмут Марко: История жизни легендарного австрийца

Хельмут Марко: Постепенно наша скорость растёт