Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Пастор Мальдонадо не смог пройти во вторую часть квалификации, а Роман Грожан завоевал лишь 15-ю позицию. Подводя итоги дня, в команде признали, что на подсыхающей трассе машина более эффективна, чем под дождем.

Роман Грожан (15-й): «В Спа надо иметь мужество даже на сухой трассе, а пилотировать в дождевых условиях ещё интереснее! Я недоволен 15-й позицией. Я прошёл во вторую часть квалификации, но в ней машина оказалась одной из самых медленных. Мы знали, что из-за количества осадков условия в первой части квалификации подходят нам больше, чем во второй.

Теперь мы с нетерпением ждем гонку, а поскольку это Спа, здесь может произойти всё что угодно. Завтра я полностью выложусь, чтобы добиться максимально возможного результата».

Пастор Мальдонадо (17-й): «В начале сессии пришлось нелегко, но ходу всей первой части квалификации состояние трассы улучшалось. Я перешёл на второй комплект промежуточной резины и максимально атаковал – на одном из кругов машину даже развернуло, но я не смог серьёзно улучшить время. Впереди сложная гонка, и мы не знаем, какой окажется погода, так что скрестим пальцы и сделаем все возможное».
 

Теги: Роман Грожан, Пастор Мальдонадо, Lotus F1 Team

Источник: F1News

Суббота 23 Августа 2014 17:53
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: грожан, квалификации, роман, мальдонадо

Читайте также: Подписывая контракт с Haas F1, Роман Грожан не скрывал, что через несколько лет надеется оказаться в Ferrari. В Баку Роман заявил, что это может произойти уже в 2018-м, но пока ситуация абсолютно непредсказуема. Роман Грожан: «Жизнь полна неожиданностей. В декабре прошлого года Валттери Боттас планировал продолжить карьеру в Williams, а сейчас выступает за рулём машины, ведущей борьбу за чемпионский титул. Порой всё решает один телефонный звонок, но важно показывать стабильно хорошие результаты на трассе. Слишком рано говорить о следующем сезоне, ещё даже июль не наступил. Кто знает, каким окажется стартовое поле в следующем году? Валттери ждёт решения Mercedes, мы не знаем, останется ли Кими в Ferrari. В 2010-м всем казалось, что он завершил карьеру в Формуле 1, но сейчас 2017-й и он выступает, отлично справляясь в свои 37 лет. Если у Скудерии появится вакансия, у меня хорошие шансы её занять, но это вовсе не значит, что в итоге всё так и получится. Я иногда печалюсь, что пока у меня не было возможности выигрывать гонки в Формуле 1. Гонщики приходят из молодёжных серий, где выигрывают всё подряд, а здесь такой шанс получить гораздо сложнее. Когда машина недостаточно конкурентоспособна, это всё равно, что бежать стометровку, стартуя на десять секунд позже остальных. Приятно видеть, что мы начали проект с нуля, создали новую команду и многих смогли удивить. В этом году машины Mercedes, Ferrari и Red Bull занимают первые шесть мест в десятке, Williams и Force India тоже очень быстры, так что мы по сути ведём борьбу за единственную оставшуюся позицию на всех остальных – заработать очки бывает непросто». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Грожан: Гонки в Монреале доставляют удовольствие

Грожан: Лучшее решение в моей жизни? Завести детей!

Грожан: Я удивлен тем, что многие не состоят в GPDA

Роман Грожан: Формула 1 нуждалась в переменах

Грожан: Я не сомневался в том, что команда прибавит

Грожан: При обгонах приходится мыслить творчески

Роман Грожан: Штраф был похож на неудачную шутку

Роман Грожан: Мне нравится выступать в Бахрейне

Грожан возмущён наложенным штрафом

Грожан: Перегрузки в поворотах приблизились к 8g