Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Спа гонщики Mercedes в пятый раз за сезон займут весь первый ряд стартового поля. Неисполнительный директор Mercedes Ники Лауда прокомментировал итоги сессии в эфире Sky Sports.

Вопрос: Нико Росберг завоевал седьмой поул в сезоне, а команда – весь первый ряд стартового поля...
Ники Лауда: Это самое важное. Здорово, что вторую часть сезона мы начали успешно.

Вопрос: Почему этот результат настолько важен для вас?
Ники Лауда: Пора начинать всё с начала, а если вы ещё спите после летнего перерыва, то это неправильно. К счастью, мы не спим!

Вопрос: Хэмилтон жаловался на прогрев тормозов. Это повлияло на результат?
Ники Лауда: У него возникла небольшая проблема с тормозами, а затем он слишком широко вышел из поворота, но в подобных условиях такое возможно. Тем не менее, две машины на первом ряду стартового поля – это отличный результат.
 

Источник: F1News

Суббота 23 Августа 2014 16:32
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: лауда, стартового, результат, отличный

Читайте также: Сегодня в Монако проходит очередная рабочая встреча Liberty Media с руководителями команд, посвящённая предстоящим реформам Формулы 1. В этой связи трёхкратный чемпион мира Ники Лауда, ныне занимающий должность неисполнительного директора Mercedes AMG F1, считает, что с пересмотром технического регламента, ориентированным на 2021 год, нужно определиться как можно скорее, поскольку разработка новых силовых установок требует серьёзных затрат времени и сил. «С новыми правилами стоит поторопиться, ведь на создание нового двигателя требуется два года, и если мы не приступим к этой работе в начале следующего сезона, у нас будут проблемы, – сказал Лауда. – Уже состоялись многочисленные конструктивные дискуссии, стороны согласились на ряд компромиссов, и мы постепенно приближаемся к некоему приемлемому варианту регламента, однако нам нужно получить всю информацию, вплоть до последних деталей. Каким будет окончательное решение, не знает никто. Уже ясно, что технический регламент станет другим, однако необходимо, чтобы в FIA поскорее определились с технической частью, а в Liberty Media – с остальными положениями правил, но особенно важно поскорее добиться ясности в плане спецификации будущего двигателя». При этом Лауда весьма скептически оценивает идею Liberty увеличить число гонок в календаре до 25: «Для меня, да и для всех остальных в паддоке, кто и так напряжённо трудится весь год, есть некий предел. Если сезон будет состоять из 25 Гран При, нам придётся в два раза увеличить штат инженерного департамента. По-моему, выходить за пределы 21-го или 22 этапов в год просто опасно, ведь если гонок станет слишком много, люди...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

США-Запад'82: Театр абсурда

История о бывшей авикомпании Лауды не закончена

 Германия'77: Новая жизнь

Монако'76: «Скучная победа»

Лауда выбыл из числа претендентов на активы Niki Luftfahrt

Ники Лауда: Мы не вели переговоры с Ферстаппеном

Ники Лауда критикует действия Lufthansa

Ники Лауда готов выкупить свою авиакомпанию

Ники Лауда: Я обеспокоен позицией Liberty Media

Ники Лауда: У меня нет друзей