Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Бельгийская трасса требовательна к моторам и уже в пятницу у Renault не обошлось без проблем – на машине Себастьяна Феттеля пришлось менять силовую установку, в итоге немец проехал лишь 11 кругов.

Реми Таффен, Renault Sport F1: «Темп машин Red Bull Racing и Toro Rosso вселяет оптимизм, но нам нужно поработать над большей скоростью на быстром круге.

Трасса в Спа доказала свой статус самой сложной в календаре для силовых установок. Каждый её узел подвергается здесь огромным нагрузкам из-за скоростных поворотов, особенностей рельефа и агрессивных торможений, так что после окончания свободных заездов нам предстоит выполнить большой объём работы.

Мы многому научились на этих двух тренировках. Нужно оптимизировать работу систем рекуперации энергии и значение крутящего момента, но это часть обычной пятничной программы. Даниэль проехал 250 километров, что позволило собрать достаточно информации, но завтра день будет напряженным после того, как Себастьян пропустил вторую тренировку из-за проблем с зажиганием в конце первой сессии. Силовую установку на его машине придётся заменить, повторения проблем мы не ждём.

Очень интересно было работать с Андре Лоттерером в Caterham – у него огромный опыт выступлений в Спа, он предоставил отличную обратную связь и очень помог команде. Андре сразу поехал в хорошем темпе, так что мы полностью выполнили намеченную программу.

Для Lotus день оказался непростым из-за аварии Мальдонадо, но Роман отлично отработал. Надёжность вселяет оптимизм, завтра дождь может повлиять на расстановку сил. В целом, сегодня не обошлось без проблем, но есть большой потенциал для прогресса. Мы постараемся использовать в своих интересах любые возможности, которые могут появиться в Спа».

Теги: Реми Таффен

Источник: F1News

Пятница 22 Августа 2014 20:17
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: проблем, таффен, оптимизм, вселяет

Читайте также: В этом году Формула 2 перешла на машины нового поколения – проблем с ними было немало и на тестах, и уже по ходу сезона. Одна из них связана с нестабильной работой сцепления на старте, из-за чего машины остаются на стартовом поле, что приводит к созданию потенциально опасной ситуации. Директор гонок FIA Чарли Уайтинг озабочен тем, что это может произойти и в Монако. Чарли Уайтинг: «Надо сказать, что уже в Барселоне ситуация была лучше – на старте субботней гонки заглохла лишь одна машина, а в воскресенье – ни одной. Прежде при нажатии на педаль газа перед стартом обороты колебались в диапазоне 2500-3000 в минуту, и когда гонщик отпускал сцепление, при низких оборотах мотор мог заглохнуть. Организаторы взяли тестовую машину, провели множество испытаний, и нашли такие настройки, чтобы диапазон изменения оборотов не превышал 1000 – и это очень помогло. К этапу в Поль-Рикар готовится более надёжное решение, но по очевидным причинам крайне важно избежать проблем на старте в Монако, поэтому мы ещё раз внимательно всё проанализируем перед следующим этапом». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Williams объяснили причину схода Сироткина

Франц Тост: Ни одна из сессий не обошлась без проблем

Марио Изола: Никаких проблем с шинами

Кими Райкконен: Нужно избегать проблем и ошибок

Ещё одна неудачная гонка для Sauber

Макс Ферстаппен: Проблем было множество

Райкконен: У меня нет проблем с командной тактикой

Джолион Палмер: На шинах Soft машина вела себя лучше

Стоффель Вандорн: Пока это наш лучший день в сезоне

Эрик Булье: Я горжусь нашим командным духом