Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Гонщики Mercedes в пятницу доминировали на свободных заездах – в первой сессии протокол возглавил Нико Росберг, во второй – Льюис Хэмилтон. Тем не менее, комментируя итоги дня, лидер чемпионата заявил, что настройки пока далеки от идеальных.

Нико Росберг: «В поворотах машины стали немного медленнее, чем в прошлом году – из-за меньшей прижимной силы, но машина выглядит неплохо, день прошел по плану – всё в порядке.

Найти оптимальные настройки в Спа всегда было непросто. Для максимальной скорости на прямых нужно снижать прижимную силу, в итоге машина скользит в поворотах, а контролировать её очень непросто. Пока настройки далеки от идеальных, но в целом есть ощущение, что команда движется в верном направлении.

Кто будет нашим соперником? Пока сложно судить. На прямых машины Red Bull Racing оказались неожиданно быстры – вечером нужно внимательно всё проанализировать, чтобы найти оптимальный компромисс между настройками на квалификацию и гонку».

Теги: Нико Росберг, Mercedes

Источник: F1News

Пятница 22 Августа 2014 18:03
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: росберг, настройки, поворотах, прямых

Читайте также: Гонка #371: 29 августа 1982 года. Гран При Швейцарии. Дижон-Пренуа Поул Ален Прост (Renault RE30B) – 1:01,380 (222,874 км/ч) Лучший круг Ален Прост (Renault RE30B) – 1:07,477 (202,736 км/ч) Победитель Кеке Росберг (Williams FW08) – 1:32,41,087 (196,796 км/ч) Сегодня такое понятие, как Гран При Швейцарии, нам практически неизвестно. Хотя когда-то это была весьма популярная гонка, проходившая на интересной трассе Бремгартен, неподалёку от столицы страны – Берна. Первый Гран При Швейцарии состоялся ещё в 1934 году, и выиграл его Ханс Штук, отец Ханса-Йоахима Штука. Гран При проходил ежегодно, с перерывом только на Вторую мировую войну, вплоть до 1954 года. И с момента рождения Формулы 1 в 1950-м входил в её календарь. Должен был состояться Гран При Швейцарии и в 1955-м, 21 августа. Но 11 июня в Ле-Мане произошла печально известная катастрофа, унесшая жизни более 80 человек и ранившая ещё около сотни. Швейцария, Франция, Испания и Германия после этого приостановили проведения автоспортивных событий, их Гран При были отменены. Большинство стран вскоре сняли запрет, но швейцарские законодатели поступили противоположным образом, поставив вне закона практически любые автомобильные соревнования. С тех пор много в швейцарском парламенте много раз поднимался вопрос об отмене запрета, но безуспешно. Сейчас, конечно, для противников автогонок во главе угла стоит не безопасность, а экология и шум. Именно поэтому в 2015 году в законе всё же было сделано послабление – разрешили проведение соревнований на полностью электрической тяге. Благодаря этому, в 2018 году в Швейцарии впервые за 63 года пройдут профессиональные автосоревнования...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Росберг: Я понял, как Шумахер завоевал семь титулов

В Германии хотят видеть Росберга телевизионным экспертом

Нико Росберг интересуется Формулой Е

Нико Росберг: Я открыт для любых предложений

Нико Росберг: Работа с Кубицей меня очень увлекает

Росберг: Мы с Льюисом вновь можем стать друзьями

Нико Росберг получил приз на церемонии во Франкфурте

Нико Росберг верит в генетику

Нико Росберг поздравил Льюиса Хэмилтона и Mercedes

Видео: Нико Росберг против… самого себя