Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
audi a5 audi rs5 audi rs3 audi шпионерия

Пока это всего лишь «мул». Но готовый автомобиль должен поспеть в 2015 году. Вероятно, его покажут на Франкфуртском автосалоне.

К омпания Audi приступила к тестам модели A5 следующего поколения. Как и новый седан А4, автомобиль будет базироваться на шасси, в некоторых источниках называемом MLB Evo (то есть эволюции сегодняшней «тележки» MLB). По сравнению с предшественницей «а-пятая» сбросит около центнера со снаряжённой массы.

В качестве базовой на машине будет стоять шестиступенчатая «механика», а как опция — «робот» S tronic на семь передач.

Часть моторов перейдёт новинке по наследству от нынешней «пятёрки» («турбочетвёрка» 2.0 TFSI, бензиновые и дизельные агрегаты V6). А вот «горячая» версия RS5 сменит 450-сильный (500 Н•м после апдейта 2013 года) атмосферный мотор V8 4.2 на наддувный V8 4.0 TFSI. На RS7 такой развивает 560 «лошадей» и 700 Н•м. Не стоит сбрасывать со счетов и серийный RS5 TDI с дизелем, оборудованным электрическим наддувом.

А это ещё один любопытный автомобиль на Нюрбургринге — новый хэтч RS3 собственной персоной, который в прошлом году попадался в виде «мула». Несмотря на то что раньше мелькала информация, будто модель может оставить в прошлом пятицилиндровый агрегат 2.5 TFSI, по последним данным, он не только сохранится, но и будет модернизирован. Мощность поднимут с 340 до 360 л.с. Позже может появиться версия с отдачей на уровне 400 сил (условно RS3 Plus). А ещё позже, по словам Хайнца Холлервегера, директора Quattro GmbH, не исключён выход RS3 в виде седана, так как его прообраз (концепт Audi A3 clubsport quattro) был принят хорошо.

Источник: DRIVE.RU

Четверг 21 Августа 2014 17:23
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: в виде, позже, quattro, собрали

Читайте также: Мы уже писали, что изменения трассы, происшедшие в Монце, ограничиваются заменой гравийного покрытия в зоне вылета с внешней стороны знаменитого поворота Parabolica на асфальтовое – это было сделано из соображений безопасности. Однако представители итальянского автодрома пояснили, что были произведены и другие дополнительные переделки: «Изменения коснулись маршрута, по которому гонщик будет покидать зону безопасности. Гравий с внешней стороны поворота заменён на асфальт; за внешним поребриком теперь расположена полоса искусственной травы, которая находится между трассой и дорогой, по которой гонщик покидает зону безопасности. Подобные переделки производятся в русле изменений, характерных для различных трасс, не только для Монцы, где есть риск, что даже мелкая ошибка может привести к сходу гонщика с дистанции. Теперь же гонщики, понимая, что если что-то сделают неправильно, расплата за это не будет слишком суровой, постараются тормозить ещё позже». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ушел из жизни создатель гоночных моторов Брайан Харт

GP2: Сэм Бёрд подписал контракт с Russian Time

GP3: Первым гонщиком Bamboo стал Роберто ла Рокка

GP3: Вторым пилотом Status стал Джош Уэбстер

GP3: Marussia Manor назвала имя первого пилота

Ди Реста, Бьянки и Сутил проведут тесты с Force India

Пик начнёт тесты Caterham в Барселоне

GP3: Алекс Фонтана проведёт сезон в составе Jenzer

GP3: За Jenzer будет выступать пилотесса из Венесуэлы

WSR: Carlin подписала контракт с Карлосом Уэртасом