Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Адриан Сутил не разделяет оптимизм тех, кто считает, что 17-летний Макс Ферстаппен отлично справится в следующем году с выступлением в Формуле 1, несмотря на юный возраст. Немец назвал решение Toro Rosso рискованным.

Адриан Сутил: «Удивительно, когда после половины сезона в Формуле 3 гонщика объявляют пилотом Формулы 1. Он дебютирует очень рано, в Toro Rosso сделали рискованный выбор, но посмотрим, как всё сложится. Некоторые гонщики на это способны. Райкконен пришел в Формулу 1 после одного сезона в Формуле Renault и выступал невероятно здорово. Возможно, история повторится.

У Макса есть поддержка опытного отца, выступавшего в Формуле 1, хотя я всё же считаю, что до дебюта гонщикам нужно больше выступать в молодёжных сериях – ему не помешали бы несколько лет в формулах. Я видел его гонки в Формуле 3, он – отличный парень, и я рад за него. У него есть повод для гордости.

Мой контракт на следующий сезон? Я ещё в прошлом году знал, где буду выступать в 2015-м, больше мне нечего добавить».

Теги: Адриан Сутил, Макс Ферстаппен

Источник: F1News

Четверг 21 Августа 2014 17:18
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: формуле, сутил, rosso, ферстаппен

Читайте также: После ухода из Ferrari Стефано Доменикали возглавляет комиссию FIA по гонкам на одноместных машинах. Выступая на конференции в Женеве, посвящённой актуальным проблемам автоспорта, он подчеркнул, что в FIA не только стремятся выстроить чёткую «лестницу» молодёжных серий, но и по возможности снизить расходы молодых пилотов, так как сегодня они слишком высоки. Одна из главных целей здесь – Формула 2. Стефано Доменикали: «Переименование GP2 в Формулу 2 произошло в начале года, так что у нас не было времени для того, чтобы определить курс для нового чемпионата. Однако, разумеется, это только первый шаг по завершению выстраивания карьерной лестницы чемпионатов FIA. Мы должны, в первую очередь, добиться того, чтобы новый технический регламент соответствовал пирамиде, которая ведёт из Формулы 4 в Формулу 1. Второй шаг состоит в том, чтобы снизить издержки этого чемпионата. Это самая сложная задача, с которой мы должны справиться. Сейчас для выступлений в Формуле 2 требуются значительные вложения, и я бы сказал, что изменить эту ситуацию – наша главная цель. Мы хотим, чтобы стоимость участия была как можно ниже. Естественно, мы не можем повлиять на то, какие контракты команды предлагают пилотам, так как это не прерогатива FIA. Но я уверен, что наша цель - обеспечить максимальную эффективность расходов для гоночных команд, и не только в Формуле 2, но и в Формуле 3, и в Формуле 4». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Жан Тодт: Формула 1 не перейдет на электромоторы

В Audi не теряют интереса к Формуле 1

Марко: Формула 1 поддалась на шантаж автоконцернов

В Renault отмечают 40-летие дебюта в Формуле 1

Лэнс Стролл: Прессинг не больше, чем раньше

Авария Монгера привела к изменениям в Формуле 1

Булье: Видно, что Вандорн не зря выступает в Формуле 1

Ник де Врис: Я знаю, что в Формулу 1 сложно попасть

Формула 2: Перед стартом сезона 2017 года

Марко: Перемены в Формуле 1 - шаг в верном направлении