Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Журналисты испанской Marca встретились с Джеки Стюартом на ежегодной гонке исторических машин Rolex Monterey Motorsports Reunion в Калифорнии, чтобы вспомнить прошлое и обсудить ситуацию в этом сезоне...

Вопрос: Как вам Rolex Monterey Motorsports Reunion?
Джеки Стюарт: Такие мероприятия многое дают автоспорту. Владельцы исторических машин имеют возможность сесть за руль - они вложили много денег в их подготовку. Они считают, что покупают произведение искусства, а возможность сесть за руль во время подобных событий доставляет удовольствие.

Вопрос: В чем привлекательность исторических машин?
Джеки Стюарт: 60-е и 70-е годы были уникальным периодом. Эпоха Beatles, Rolling Stones, Синатры, свинга и рок-н-ролла, а машины - её символ. Раньше человек, у которого был Rolls Royce, Jaguar, Bentley или Mercedes, считался богатым. Потом в Mercedes начали производить доступные машины, покупать их стали фермеры, а не аристократия. Сейчас в Китае и Индии больше машин, чем в США.

Вопрос: Что стало главным событием в вашей карьере?
Джеки Стюарт: Думаю, это не мои победы, а вклад в безопасность гонок. Многие имеют по несколько титулов, но мне удалось изменить культуру, чтобы мы оказались в нынешней ситуации. Нельзя позволить себе, чтобы происходили трагедии – их надо предупреждать. Нельзя ждать, пока бык не выйдет из стойла, иначе придется убегать.

Вопрос: Как изменилась Формула 1 с тех пор?
Джеки Стюарт: Чтобы добиться успеха, нужно забыть об опасности и финишировать с максимальным результатом. В моё время машины были не столь надежными, надо было найти команду с лучшими механиками, выбрать оптимальное направление развития, чтобы добиться максимального числа подиумов и очков. Из-за дислексии мне пришлось прикладывать невероятные усилия, чтобы отличиться.

Вопрос: Кого вы считаете лучшим гонщиком в этом сезоне?
Джеки Стюарт: В плане психологической подготовки – вероятно, Фернандо Алонсо. Самый быстрый, пожалуй, Льюис Хэмилтон. Один из лучших – несомненно, Нико Росберг. Он наиболее стабильный, и на его уровне выступает Себастьян Феттель. Это лучшие.

В мире сотни миллионов водителей, несколько тысяч из них – гонщики, пара сотен – хорошие гонщики, всего 22 – пилоты Формулы 1. Шестеро из них действительно хорошие, трое – уникальные и один – гений. Если выбирать наиболее цельного гонщика, я бы остановился на Алонсо.

У Фернандо сейчас идеальный возраст. Он сделал выводы, стал зрелым гонщиком. Он делает то, что от него требуется, а это особенно важно сейчас, когда Ferrari не может предоставить ему машину, позволяющую бороться за победы.

Вопрос: Вы не считаете, что ему пора сменить команду?
Джеки Стюарт: Я не знаю, сменит ли он команду в следующем году, но в ближайшие полтора-два месяца ему предстоит принять решение.

Вопрос: Вы думаете, что доминирование Mercedes плохо для Формулы 1?
Джеки Стюарт: Вовсе нет. Mercedes всегда была в лидерах Формулы 1. Если бы участие в чемпионате не приносило им пользы, они отказались бы от этой программы. Они не могут позволить себе быть последними на стартовой решетке. Они вкладывают больше денег, чем кто-либо.

Вопрос: Насколько важна уверенность в себе для победы в чемпионате?
Джеки Стюарт: Я никогда не считал себя лучшим. Разумнее думать, что лучше кто-то другой, и стараться его опередить.

Источник: F1News

Четверг 21 Августа 2014 12:55
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: джеки, стюарт, лучшим, mercedes

Читайте также: Легендарный шотландский гонщик Джеки Стюарт вновь сядет за руль своей Matra MS80, чтобы принять участие в параде исторических машин, посвящённом 70-летию автодрома в Сильверстоуне. Парад пройдёт в дни британского гоночного уик-энда, в нём будут задействованы различные машины, связанные с историей классической трассы, и сэру Джеки предстоит пилотировать Matra, на которой он выиграл Гран При Великобритании 1969 года. «Полагаю, Сильверстоун относится к числу лучших гоночных трасс мира и занимает особое место в моём сердце, – сказал Стюарт по поводу предстоящего события. – У автодрома удивительная история и богатое гоночное наследие, всё это делает его уникальным местом, поэтому я уже предвкушаю, как вернусь на трассу в Сильверстоуне, чтобы проехать по ней на глазах британских болельщиков, которые и сейчас так же страстно любят автоспорт, как и любили его в 60-х и 70-х, когда я выступал в Формуле 1». Стюарт Прингл, управляющий директор Сильвестоуна, подчеркивая вклад сэра Джеки в британский автоспорт, добавил: «Джеки Стюарт сыграл огромную роль в истории Сильверстоуна, причём не только как гонщик, добившийся больших успехов в спорте, но также в качестве активного члена, а на протяжении шести лет и президента Клуба британских гонщиков. Сэр Джеки остаётся чрезвычайно популярным у болельщиков, которые собираются на трибунах Сильверстоуна, и будет по-настоящему здорово, когда в июле они увидят его за рулём классической Matra MS80». Джеки Стюарт дважды побеждал на этой трассе – в 1969-м и 1970 гг. – и трижды выигрывал чемпионский титул – в 1969-м, 1971-м и 1973 гг. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Джеки Стюарт: Лучше меньше обещать и больше делать

США’72: All about the money

Голландия'71: Firestone против Goodyear

Стюарт: Мы не можем потерять Гран При Великобритании

Джеки Стюарт: О Стролле можно будет судить через год

Франция'73: Север против Юга

Джеки Стюарт: Мы не найдем замену для Берни

Испания'71: Восемь против двенадцати

Мексика'70: Show Must Go On

Бельгия'69: Стюарт против Спа