Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
infiniti esq infiniti nissan juke nismo

Infiniti › Китайцы рассекретили кроссовер Infiniti ESQ

Константин Болотов, 14 минут назад.
Фото: autohome.com.cn

Интересно, что на решётке нет логотипа Infiniti. Теоретически это может указывать, что ESQ станет в Китае суббрендом для молодёжи. Заметим, Nissan Juke в Поднебесной не продаётся.

М одель Infiniti ESQ — это пятидверка Nissan Juke Nismo, слегка перелицованная для китайского рынка. Она дебютирует 29 августа на автошоу в Чэнду и спустя месяц поступит в продажу. Цена будет варьироваться в пределах от 200 000 до 300 000 юаней (1 180 000—1 770 000 рублей).

Сзади разница между моделями невелика: хромированная полоска на пятой двери и шильдики. Главное отличие от Джука спереди — фальшрадиаторная решётка. Ну и плюс к этому блестящие вставки вместо фирменного красного обвода Nismo. В интерьере особенностей тоже кот наплакал: руль с логотипом Infiniti, украшения типа белого кожаного салона да панорамная крыша с люком, недоступная Джуку.

По всем размерам клон повторяет Juke Nismo с точностью до миллиметра. Infiniti ESQ оснащён тем же двигателем и трансмиссией — турбомотором 1.6 (200 л.с., 250 Н•м), работающим в паре с вариатором. Характеристики аналогичные: разгон до 100 км/ч за 8,2 с и 200 км/ч максималки.

Источник: DRIVE.RU

Среда 20 Августа 2014 11:46
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: infiniti, nismo, китайцы, кроссовер

Читайте также: nissan gt-r nismo Презентацию машины ниссановцы устроили на Нюрбургринге, и понятно почему: предыдущий GT-R Nismo (с пакетом N Attack) в 2013 году показал там время 7:08.69 (на тот момент четвёртый результат для дорожных машин, сейчас — пятый). П осле мартовского рестайлинга обычного «джи-ти-ара» набор внешних и технических изменений добрался до ориентированной на трек версии Nissan GT-R Nismo. В отличие от базовой машины, на «горячем» варианте инженеры не стали поднимать отдачу мотора: «турбошестёрка» 3.8 по-прежнему выдаёт 600 л.с. и 652 Н•м. Однако есть основания полагать, что на кольце, том же Нюрбургринге, модель сможет улучшить свои показатели. Как и у обычной модели, у GT-R Nismo — новый салон с изменённой передней панелью, увеличенным до восьми дюймов центральным монитором и сокращённым более чем вдвое числом кнопок. На туннеле появился круглый контроллер мультимедийной системы. Дело в том, что обновление варианта Nismo было направлено на повышение прижимной силы (производитель уверяет, что по данному параметру это лучший серийный Nissan). В частности, на переднем бампере появились крылышки-канарды, генерирующие дополнительный прижим как сами по себе, так и за счёт оптимизации прохождения воздушного потока вокруг кокпита. Решётка радиатора расширена ради лучшего охлаждения агрегатов. После рестайлинга Nissan GT-R Nismo вырос в длину на 10 мм (теперь 4690), а ширина, высота и база остались прежними (1895, 1370, 2780 мм). Передний бампер на варианте Nismo сделан из углепластика с особой схемой расположения...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Внедорожник Nissan Patrol открыл бюро Nismo путь на новые рынки

Шульжицкий: Я люблю выступать на любой технике

Следующий Nissan GT-R получит мотор от прототипа GT-R LM Nismo

В России начали продавать обновлённый Nissan Juke Nismo RS

Концепт Nissan 370Z Nismo Roadster объявлен почти серийным

Nissan "зарядит" пикап Navara

Китайцы рассекретили кроссовер Infiniti ESQ

Компактвэн Nissan Note обзавёлся «заряженной» версией Nismo

«Заряженный» Nissan Qashqai может получить 270-сильный турбомотор

Nissan Qashqai получит 270-сильный мотор