Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Великобритании, на трассе Донингтон-парк, завершилась последняя сессия предсезонных тестов нового чемпионата мира на электромобилях Формулы E. Посмотреть на финальные испытания новой серии пришли 5000 человек.

Испытания прошли на сухой трассе, но при сильном порывистом ветре, который внёс коррективы в работу команд. Лучшее время, как и в большинстве предыдущих сессий, показал пилот e.dams Себастьен Буэми. На этот раз он проехал круг по трассе за 1:31.792, уверенно опередив своего напарника Николя Проста.

Во время обеденного перерыва на трассе появились две машины BMW, оснащённые системой беспроводной зарядки Qualcomm Halo. Технические специалисты серии оценивали потенциал этой системы, которая может позволить в будущем значительно увеличить пробег электрических формул.

Во второй половине дня на трассу выехал также бывший пилот Формулы 1 Хайнц-Харальд Френтцен, который провёл испрытания перспективной машины Формулы E.

Пилот Команда Время Разница
1. С.Буэми e.dams 1:31.792 -
2. Н.Прост e.dams 1:32.117 +0"325
3. Ф.Монтаньи Andretti Autosport 1:32.143 +0"351
4. Б.Сенна Mahindra Racing 1:32.249 +0"457
5. С.Бёрд Virgin Racing 1:32.292 +0"500
6. Л.ди Грасси Audi Sport ABT 1:32.293 +0"501
7. К.Чандхок Mahindra Racing 1:32.369 +0"577
8. Ж.Д'Амброзио Dragon Racing 1:32.646 +0"854
9. С.Сарразен Venturi 1:32.663 +0"871
10. Н.Хайдфельд Venturi 1:32.775 +0"983
11. Н.Пике China Racing 1:32.808 +1"016
12. Х.Альгерсуари Virgin Racing 1:32.821 +1"029
13. Ш.Пик Andretti Autosport 1:32.841 +1"049
14. Д.Абт Audi Sport ABT 1:32.867 +1"075
15. Я.Трулли Trulli 1:32.892 +1"100
16. О.Сервиа Dragon Racing 1:33.411 +1"619
17. А.Гарсиа China Racing 1:33.469 +1"677
18. Т.Сато Amlin Aguri 1:35.425 +3"633
19. М.Черрути Trulli 1:35.444 +3"652
20. К.Легг Amlin Aguri 1:38.112 +6"320

Теги: Формула Е

Источник: F1News

Вторник 19 Августа 2014 21:22
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: racing, пилот, edams, тестов

Читайте также: В прошлом году австрийской компании Red Bull пришлось в четыре раза увеличить инвестиции в Формулу 1, после того как закончилось действие спонсорского контракта с компанией Infiniti, – об этом пишет журнал Forbes со ссылкой на только что опубликованные данные финансовой отчётности за 2016-й год. Затраты на содержание команды Red Bull Racing выросли на 9,2% и достигли $265,9 млн., на что также повлиял переход на новый технический регламент. Red Bull напрямую инвестировала в свою команду $54,8 млн., тогда как в 2015-м этот показатель был на уровне $13,7 млн. На фоне растущих затрат чистая прибыль Red Bull Racing достаточно скромна, лишь $0,52 млн. После расставания с Infiniti команда заключила ряд новых спонсорских контрактов, в частности, с Aston Martin, Puma и TAG Heuer, но, судя по всему, этих доходов, а также ежегодных призовых выплат от FOM по итогам сезона оказалось недостаточно, чтобы восполнить финансовые потери. Forbes приводит данные только о Red Bull Racing, но у Дитриха Матешица, главы компании Red Bull, в Формуле 1 есть ещё и команда Toro Rosso, содержание которой, по оценкам экспертов, обоходится ему ещё дороже. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Формула E: В Jaguar Racing назвали состав на сезон 2017-18

Зак Браун намерен купить часть Walkinshaw Racing

Фейковые новости от Red Bull Racing

Даниэль Риккардо о возможном уходе из Red Bull

Porsche изучает возможность покупки Red Bull Racing

Формула E: Бёрд и Линн подписали контракты с Virgin Racing

Ф2: Мацусита завоевал поул в Монце, Маркелов четвёртый

Формула 2: Ник де Врис перешел в Racing Engineering

REC: 13 августа в Казани прошла 4-часовая гонка

Михаил Алёшин пропустит остаток сезона IndyCar