Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Ранний опыт Кадиллака в малом формате — седан BLS. Он сокрушительно провалился на всех рынках во многом из-за вторичности (де-факто это был Saab 9-3 в другой обёртке) и переднеприводной платформы. Второй раз фирма такой ошибки не допустит.

В  ряду моделей Cadillac появится новый седан. Он будет меньше четырёхдверки ATS — так утверждает директор по маркетингу компании Уве Эллингхауз. Новичок будет заднеприводным (полный привод идёт как опция), но в основных конкурентах у него числятся модели, созданные на переднеприводных платформах, — Audi A3 и Mercedes CLA. Нельзя не вспомнить и седан BMW первой серии. Любопытный казус: баварцы — горячие сторонники заднего привода, и всё же они построят этот автомобиль (да и всю первую серию следующего поколения) на переднеприводной «тележке». Компания Cadillac не намерена следовать по этому пути. Эллингхауз видит будущее Кадиллака именно в заднем приводе. Кстати, в должность он вступил в январе 2014 года, а прежде занимал пост главы маркетинга в... BMW. Знаковый переход?

Из премиальных заднеприводных моделей в этом сегменте у беби-ATS фактически останется один соперник — купе BMW второй серии. Как раз в аналогичном размере у концерна был создан симпатичный заднеприводный концепт Chevrolet Code 130R 2012 года (длина 4396, колёсная база 2775 мм). А будущему беби-ATS наверняка пригодится и двухдверная версия.

В прошлом году, когда Уве пригласили в Cadillac, он заявил, что намерен превратить его в глобальный премиум-бренд, не уступающий уровню европейских соперников. На перевоплощение в глазах американских покупателей он отвёл два года, китайских — пять лет. И, мол, целое десятилетие потребуется для смены имиджа на тех рынках, где сейчас марка представлена слабо. Тут-то и возникает главный вопрос — нужно ли Кадиллаку идти в модельном ряду вниз?

По длине и колёсной базе (4643 и 2775 мм) седан ATS ненамного превосходит Mercedes CLA (4630 и 2699), но всё-таки уже относится к сегменту D. И потому в США, к примеру, стоит на три тысячи долларов дороже. Новинка от Кадиллака, естественно, должна оказаться привлекательнее CLA как минимум в отношении цены, а может и не только.

Большие концепты Кадиллака публика принимает тепло. Будущий флагман LTS (конечно, заднеприводный) — вопросов не вызывает. Но С-класс... Даже ATS не слишком вяжется с историей и имиджем марки. А тут ещё и спорная заднеприводная концепция. Немецкие бренды поняли, что в таком формате она себя не оправдывает, даже управляемость и имидж в этом вопросе не помощники. А потому уступили компоновочным преимуществам «тележек» с поперечным расположением мотора. Как видим, Cadillac плывёт против течения. Кто был прав — покажут продажи.

Источник: DRIVE.RU

Вторник 19 Августа 2014 13:36
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: седан, cadillac, заднеприводный, кадиллака

Читайте также: Maserati Quattroporte нынешнего поколения представили относительно недавно — в начале 2013-го. За три с половиной года автомобиль купили 24 тысячи человек в 72 странах по всему миру. Результат, конечно, хуже, чем у немецких конкурентов, но лучше, чем у предыдущего поколение модели. Сегодня итальянцы решили слегка обновить роскошный седан и представили рестайлинговую версию Quattroporte.  Вряд ли «простой смертный» заметит внешние изменения у машины. Но если присмотреться, можно увидеть новый передний бампер, более острые «жалюзи» решетки радиатора, умеющие поворачиваться на 90 градусов для улучшения аэродинамики (говорят — до 10%). Еще обновления коснулись «юбок» и наружных зеркал заднего вида. В салоне можно отметить новые материалы отделки и продвинутую мультимедийную систему, которая с большей охотой «дружит» с устройствами Apple и Android. Автомобиль научился экстренно тормозить без участия водителя и следить за полосой движения. Линейка силовых агрегатов и трансмиссий не изменилась. Для итальянского седана предлагаются бензиновые и дизельные моторы V6 и V8 мощностью до 530 л. с. Интересно, что продажи рестайлингового Quattroporte начнутся уже в этом месяце без презентации на каком-либо автосалоне. Источник: onliner.by
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Седан BMW 7-Series получил мощнейшую в мире дизельную «шестерку»

Новое поколение Audi A8 впервые попалось в объективы фотокамер

Седан Audi A4 L догнал по базе обычную модель А6

В Китай фирма Peugeot привезла кроссовер и седан

В ходе обновления седан Lexus IS поменялся только внешне

Обновлённый седан Lexus IS дебютирует в Пекине

Китайский седан Citroen C4 пережил рестайлинг первым

Обновлённый седан Citroen C4: первые фото

Китайский седан Volkswagen Bora переродился на старой платформе

Следующий седан Jaguar XJ станет роскошным гибридом