Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Компания Nissan официально представила на российском рынке внедорожник Pathfinder нового поколения. Модель, дебютировавшая в США еще два года назад, стала первым автомобилем с гибридной силовой установкой, произведенным на территории РФ.

Производство Pathfinder началось летом на предприятии «Ниссана» в Санкт-Петербурге. Пока что сборка налажена в тестовом режиме. В начале июня было собрано собрано 30 автомобилей: 15 машин оснащены 3,5-литровым 249-сильным бензиновым мотором, а другая половина – 250-сильной гибридной силовой установкой.

Внедорожник оборудован системой «Старт-стоп», которая не только глушит двигатель на светофоре, но и отключает его на крейсерских скоростях.

В состав гибридной силовой установки входит 2,5-литровый бензиновый двигатель, 20-сильный электромотор, комплект литий-ионных аккумуляторов и вариатор. По данным производителя, расход топлива на 100 километров пробега такой версии составляет 8,7 литра – на 20 процентов экономичнее бензинового варианта.

По данным «Ниссана» запас хода гибридного Pathfinder составит до 990 километров на одном баке топлива (в загородном цикле).

Семиместный Pathfinder построен на новой платформе и больше не имеет рамной конструкции. Возврат к несущему кузову позволил увеличить число посадочных мест и вариантов трансформации салона, а также добиться ровного пола при сложенных задних креслах и сделать дополнительное 40-литровое отделение под полом багажника.

В оснащение внедорожника войдет трехзонный климат-контроль, мультимедийная развлекательная система для задних пассажиров с отдельными мониторами, система кругового видеообзора, дверь багажника с электроприводом, подогреваемое рулевое колесо, передние кресла с вентиляцией, аудиосистема Bose с 13 динамиками.

Вседорожник стал на 195 миллиметров длиннее, на 112 миллиметров шире и на 79 миллиметров ниже предшественника. Его колесная база увеличилась на 47 миллиметров, а масса снизилась на 227 килограммов.

Публичная российская премьера нового Pathfinder пройдет в конце августа на Московском автосалоне. Дата начала продаж и цены пока не известны. В США гибридная версия стоит на три тысячи долларов дороже бензиновой версии – 31 тысячу 650 долларов.

Источник: motor.ru

Вторник 19 Августа 2014 01:01
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: pathfinder, силовой, гибридной, первым

Читайте также: В пятницу гонщики McLaren получили штрафы с потерей 15 мест на старте за замену элементов силовой установки, но на машину Фернандо Алонсо поставили узлы силовой установки Honda новой версии. Испанец показал 12-е время, но потерял полчаса из-за поломки коробки передач, а Стоффель Вандорн оказался лишь 17-м. Эрик Булье, руководитель команды: «Ещё до начала уик-энда мы знали, что он будет непростым. На машину Фернандо были установлены элементы новой версии силовой установки, к сожалению, во второй тренировке отказала коробка передач. Это была «пятничная» коробка, проехавшая большую дистанцию, но до этого мы успели заметить некоторый прогресс. Оба гонщика получили штраф, который отбросит их на последний ряд стартового поля или, возможно, приведёт к старту с пит-лейн, поэтому мы знали, что должны действовать не по сценарию, чтобы добиться большего. Мы решили рассматривать пятницу, как день тестов, отработав иную программу, чем обычно в первый день уик-энда. Но это не значит, что мы отказываемся от борьбы в гонке – мы будем сражаться ради наших болельщиков, партнёров и сотрудников, которые упорно работают на базах в Уокинге, Сакуре и Милтон-Кинс. Мы выбрали этот подход, чтобы понять, можем ли мы добиться большего, и собрать некоторую информацию на будущее». Фернандо Алонсо (12-й): «В первой и второй сессии мы выезжали с разным уровнем прижимной силы, собирая информацию для завтрашнего дня, а Стоффель сосредоточился на оценке работы шин с полными баками, что поможет определиться со стратегией. В пятницу условия были сложными, на длинных прямых шины остывали, а потом блокировались на торможении – поэтому мы...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хасэгава: Не могу поручиться, что проблема решена

McLaren: 80 кругов, несмотря на проблемы

Комментарии команды после практичных практик Гран При Бельгии 2016

Энди Кауэлл объяснил сложности Mercedes в Баку

Как это работает: Расследование отказа силовой установки

В McLaren тестировали новую версию силовой установки

Ясухиса Араи: Цель – выходить в финал квалификаций

Реми Таффен: Нас ждёт много работы

Шанс для Макларена

На шести машинах заменили элементы силовой установки