Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
volkswagen golf volkswagen xl1

Электромобиль Volkswagen e-Golf — наступившее будущее модели. Сейчас он видится экзотикой, а лет через пять необычными окажутся версии с прожорливым ДВС.

В  восьмой генерации, которая увидит свет в 2019 году, хэтчбек Volkswagen Golf станет одним из самых экономичных и экологичных автомобилей. Как стало известно изданию Autocar, немцы намерены добиться этого за счёт «инновационных аэродинамических решений». Разработчикам пригодится опыт, набранный при создании радикальной двухдверки Volkswagen XL1, а также исследования двигателистов Audi.

У серийной модели XL1 расход топлива равен 0,9 л/100 км. Фольксвагеновцы надеются подтянуть новый Гольф к этому показателю. Кстати, британские СМИ сообщили, что Volkswagen работает над четырёхместной версией модели XL1. Вероятно, её назовут XL2, она будет примерно 140 кг тяжелее и может выйти на рынок в следующем году.

Инженеры и дизайнеры Фольксвагена поставили перед собой цель снизить средний выброс CO2 до отметки ниже 90 г/км. К этому подталкивают новые, более строгие эконормы Евросоюза, которые вступят в силу в 2020 году. Фундаментальная трудность в том, что Golf должен остаться семейным автомобилем в нынешних пропорциях — его нельзя сделать низким, как XL1, или остроугольным, как Toyota Prius. Невозможно и повсеместное использование облегчённых материалов — тогда Golf будет слишком дорогим. Действовать придётся предельно аккуратно (например, можно расширить задний спойлер) и применять инновации, которые пока держатся в секрете.

Так, по мнению художника издания Autocar, будет выглядеть «восьмой» Volkswagen Golf.

Платформа MQB останется, но снаряжённую массу решено снизить до 1100 кг. Ради экономии топлива в «восьмом» Гольфе будто бы найдут применение маховиковый накопитель, двигатели с переменной степенью сжатия и электрическим наддувом, над которыми сейчас колдуют специалисты Audi. От «четырёх колец» Golf унаследует и систему iHEV, которая глушит ДВС на скорости, позволяя машине ехать по инерции.

Источник: DRIVE.RU

Понедельник 18 Августа 2014 14:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: volkswagen, работа, к этому, autocar

Читайте также: В дни прошлогоднего «Фестиваля скорости» в Гудвуде французский гонщик Роман Дюма дважды улучшал рекорд по скоростному подъёму на холм, продержавшийся 20 лет, при этом он пилотировал спортпрототип Volkswagen ID.R с полностью электрической силовой установкой мощностью 671 л.с. До этого уникальный электромобиль VW уже позволил поставить абсолютный рекорд скорости по подъёму на холм Пайкс-Пик в США, а также стал самым быстрым на Северной петле Нюрбургринга. В немецкой компании уже работают над подобным спортпрототипом следующего поколения, но и ресурс ID.R не до конца исчерпан. В 2020 году Volkswagen вновь привезёт его в Гудвуд, а также примет участие в американском гоночном фестивале, который пройдёт в конце мая на автодроме Sonoma Raceway в Калифорнии. В прошлом году Эстебан Гутьеррес установил там неофициальный рекорд скорости на Mercedes F1 W07, машине Формулы 1 образца 2016 года,, проехав круг по трассе длиной 3,83 км за 1 мин. 15,450 секунды. Руководитель VW Motorsport Свен Сметс заявил о желании превзойти это достижение – в том числе и потому, что калифорнийский рынок крайне важен для концерна Volkswagen AG. «Калифорния – подходящее место для того, чтобы отправится туда с электромобилем, – заявил Сметс. – Мы собираемся установить новый рекорд, хотя превзойти по скорости машину Mercedes F1 непросто. Но если мы отправляемся в Соному с намерением побить рекорд, установленный на машине Формулы 1, это говорит о том, что мы овладели самыми современными технологиями». Также в Volkswagen собираются в июне принять участие в традиционном шоу Rodeo Drive Concours d’Elegance, своеобразном автомобильном конкурсе красоты, который также пройдёт в Калифорнии. ...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Паркетник Tiguan XL будет выпускаться на двух континентах

«Дизельгейт» обойдётся концерну Volkswagen почти в $15 миллиардов

Капито перейдёт в McLaren к Гран При Бельгии

Йост Капито может перейти в McLaren в августе

Volkswagen слегка обновил семейство Beetle

Обновлённый пикап Volkswagen Amarok получил дизель V6

Хот-хэтч Volkswagen Golf GTI Clubsport S побил рекорд Нюрбургринга

Новый мотор компании Volkswagen перешёл на цикл Миллера

Седан Volkswagen Magotan извлёк пользу из платформы MQB

Гибрид Volkswagen T-Prime Concept GTE намекнул на будущий флагман