Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Роман Грожан заработал всего восемь оков в первой половине сезона, а после Гран При Монако не поднимался выше 12-й позиции. Тем не менее, пилот Lotus надеется переломить негативную тенденцию и вновь бороться за очки.

Вопрос: Отпуск удался?
Роман Грожан: Да, я хорошо отдохнул. Я провел время с женой и сыном, которому после Гран При Венгрии исполнился год. Приятно отключиться от Формулы 1, пусть даже на небольшой период времени. Я возвращаюсь полным сил перед следующей фазой сезона.

Вопрос: Каков ваш настрой перед второй половиной сезона?
Роман Грожан: Несмотря на сложности, я настроен позитивно. С начала сезона и даже прежде нас преследовали многочисленные проблемы, но, как и во всем в жизни, надо смотреть в будущее. Именно этим я занимаюсь.

Это мой третий полный сезон в Формуле 1, и хотя пережить неудачи всегда сложно, я достаточно зрелый человек, чтобы понимать, что трудности многому учат, и надо работать, чтобы снова добиться успеха. Я искренне надеюсь, что вместе с командой мы сможем переломить ситуацию в оставшихся гонках сезона. Такова цель.

Вопрос: Спа – отличное место для начала второй половины сезона после небольшого перерыва...
Роман Грожан: Вы правы. Спа – это одна из лучших, если не лучшая трасса в календаре. Это предел мечтаний для гонщика, ведь там есть перепад высот, быстрые и среднескоростные техничные повороты, а также несколько отличных прямых, где можно обгонять. У этой трассы есть душа. Как и большинству гонщиков, мне очень нравится там выступать. Кроме того, в Спа незабываемая природа – арденский лес. Пилотируя машину, вы чувствуете, что трасса буквально живая, к тому же болельщики всегда близки к происходящему. Запах картошки фри чувствуется почти везде.

Вопрос: Не секрет, что для вас сезон складывается непросто. Каких результатов вы надеетесь добиться в оставшихся гонках?
Роман Грожан: В конце концов, все гонщики могут только максимально выложиться каждый раз, когда оказываются за рулем. На данный момент сезон получается довольно сложным, но надо смотреть вперед и надеяться, что наше стремление добиться успеха компенсирует все неудачи, проблемы и сложности. Если прибавить к этому качеству мастерство инженеров, то команда должна получить несколько наград в оставшихся гонках. Нам надо набрать обороты, и я буду каждый раз выезжать на трассу с мыслью, что мы заработаем больше очков и максимально раскроем потенциал E22 в оставшейся части сезона.

Вопрос: Вы постараетесь заработать больше очков уже в Спа?
Роман Грожан: Как всегда, да. После Гран При Монако было несколько сложных гонок, где по той или иной причине мы не могли претендовать на очки. Я надеюсь, что в Спа Lotus добьется прогресса и вновь продемонстрирует потенциал, который был виден, к примеру, в Барселоне. Мы должны решить проблемы, которые нас сдерживали, и я верю, что если нам это удастся, мы заработаем очки.
 

Источник: F1News

Пятница 15 Августа 2014 18:34
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: роман, грожан, оставшихся, гонках

Читайте также: Гонщик Haas Роман Грожан прокомментировал итоги Гран При Бахрейна и рассказал о предстоящей гонке на Сочи Автодроме. Вопрос: В Австралии вы говорили, что машины 2017 года сложнее пилотировать из-за возросших скоростей и увеличившихся перегрузок. Но позади уже три гонки – вы уже привыкли к новым нагрузкам?Роман Грожан: Да, привык. В начале сезона всегда чувствуются последствия зимнего перерыва, но уже после трёх гонок понятно, что тебя ждёт. Не некоторых трассах нагрузки выше, и всё зависит от того, как работают шины. В Бахрейне деградация резины была очень высокой, поэтому уровень сцепления снижался, и перегрузки тоже ощущались меньше, чем на первом круге. Но я уверен, что на каких-то трассах, например, в Сузуке, пилотировать будет тяжелее физически, на каких-то – чуть легче, как это было в Бахрейне. Вопрос: На каждом этапе сезона устанавливаются новые рекорды трасс, что лишь подчёркивает существенный рост скоростей. В какой мере это влияет на работу гонщика? Вы должны пилотировать более точно, потому что исправлять ошибки стало сложнее?Роман Грожан: Новые машины действительно требуют от гонщиков более точных действий, более чёткой их координации с вашим зрительным восприятием и другими факторами. Если войти в поворот на две-три десятых позже, машина за это время успевает проехать целый метр, тогда как раньше это было не более 50 см. Это большая разница. Вопрос: Перед началом сезона активно обсуждалась проблема обгонов, но, похоже, что в Китае и Бахрейне таких манёвров было довольно много, в том числе и с вашим участием. Вас это удивляет? Вам не кажется, что в этом году исход Гран При в большей...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Роман Грожан: Мне нравится выступать в Бахрейне

Грожан возмущён наложенным штрафом

Грожан: Перегрузки в поворотах приблизились к 8g

Роман Грожан: Пока мы используем прежний подход

Грожан: Я бы поставил сезону восемь баллов из десяти

Грожан: Я хочу как можно лучше подготовиться к сезону

Грожан выиграл субботнюю гонку в Альп-д-Юэ

Итоги сезона: Haas F1 Team

Грожан: Возвращение Гран При Франции - это здорово!

Грожан будет использовать новые тормоза и в Абу-Даби