Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Роман Грожан заработал всего восемь оков в первой половине сезона, а после Гран При Монако не поднимался выше 12-й позиции. Тем не менее, пилот Lotus надеется переломить негативную тенденцию и вновь бороться за очки.

Вопрос: Отпуск удался?
Роман Грожан: Да, я хорошо отдохнул. Я провел время с женой и сыном, которому после Гран При Венгрии исполнился год. Приятно отключиться от Формулы 1, пусть даже на небольшой период времени. Я возвращаюсь полным сил перед следующей фазой сезона.

Вопрос: Каков ваш настрой перед второй половиной сезона?
Роман Грожан: Несмотря на сложности, я настроен позитивно. С начала сезона и даже прежде нас преследовали многочисленные проблемы, но, как и во всем в жизни, надо смотреть в будущее. Именно этим я занимаюсь.

Это мой третий полный сезон в Формуле 1, и хотя пережить неудачи всегда сложно, я достаточно зрелый человек, чтобы понимать, что трудности многому учат, и надо работать, чтобы снова добиться успеха. Я искренне надеюсь, что вместе с командой мы сможем переломить ситуацию в оставшихся гонках сезона. Такова цель.

Вопрос: Спа – отличное место для начала второй половины сезона после небольшого перерыва...
Роман Грожан: Вы правы. Спа – это одна из лучших, если не лучшая трасса в календаре. Это предел мечтаний для гонщика, ведь там есть перепад высот, быстрые и среднескоростные техничные повороты, а также несколько отличных прямых, где можно обгонять. У этой трассы есть душа. Как и большинству гонщиков, мне очень нравится там выступать. Кроме того, в Спа незабываемая природа – арденский лес. Пилотируя машину, вы чувствуете, что трасса буквально живая, к тому же болельщики всегда близки к происходящему. Запах картошки фри чувствуется почти везде.

Вопрос: Не секрет, что для вас сезон складывается непросто. Каких результатов вы надеетесь добиться в оставшихся гонках?
Роман Грожан: В конце концов, все гонщики могут только максимально выложиться каждый раз, когда оказываются за рулем. На данный момент сезон получается довольно сложным, но надо смотреть вперед и надеяться, что наше стремление добиться успеха компенсирует все неудачи, проблемы и сложности. Если прибавить к этому качеству мастерство инженеров, то команда должна получить несколько наград в оставшихся гонках. Нам надо набрать обороты, и я буду каждый раз выезжать на трассу с мыслью, что мы заработаем больше очков и максимально раскроем потенциал E22 в оставшейся части сезона.

Вопрос: Вы постараетесь заработать больше очков уже в Спа?
Роман Грожан: Как всегда, да. После Гран При Монако было несколько сложных гонок, где по той или иной причине мы не могли претендовать на очки. Я надеюсь, что в Спа Lotus добьется прогресса и вновь продемонстрирует потенциал, который был виден, к примеру, в Барселоне. Мы должны решить проблемы, которые нас сдерживали, и я верю, что если нам это удастся, мы заработаем очки.
 

Источник: F1News

Пятница 15 Августа 2014 18:34
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: роман, грожан, оставшихся, гонках

Читайте также: Гонщик Haas F1 Роман Грожан прокомментировал итоги предыдущего Гран При, а также рассказал об особенностях подготовки к сингапурскому этапу чемпионата. Вопрос: Два предыдущих Гран При прошли на скоростных трассах, где команды настраивали машину на низкую прижимную силу. В Бельгии для Haas всё сложилось неплохо, но в Италии картина была иной – почему? Роман Грожан: Думаю, в Монце скорость в большей степени зависит от уровня лобового сопротивления и эффективности шасси в условиях низкой прижимной силы. В Спа больше поворотов, при прохождении которых проявлялись сильные стороны нашей машины. Так что согласен, в Италии нам пришлось сложнее. На тренировках в пятницу темп казался неплохим. но по ходу Гран При ситуация изменилась в худшую сторону. Вопрос: Впереди городская гонка в Сингапуре, где необходима высокая прижимная сила. Можно ли сказать, что трасса Марина-Бей лучше подходит машине VF-17, чем скоростные автодромы?Роман Грожан: Да, можно. Такое впечатление, что каждый раз, когда мы настраиваем машину на максимальный прижим, она работает лучше. Ключевой момент для нас в Сингапуре – добиться оптимальной работы шин. Если это удастся, тогда у нас будут неплохие шансы. Но добиться этого непросто. Вопрос: Сингапурская гонка – одна из трёх в календаре Формулы 1, которые проходят при искусственном освещении, но единственная, которая полностью проходит в тёмное время суток. Вам нравятся такие Гран При?Роман Грожан: Гран При Сингапура мне нравится, я действительно люблю выступать в ночных гонках, это довольно весело. Привлекательная телевизионная картинка обеспечена, ведь сингапурская трасса очень...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Роман Грожан: Мы не думали, что заработаем очки

Роман Грожан: Я всегда нацелен на подиум!

Роман Грожан: Я доволен первой половиной сезона

Роман Грожан: Ненавижу проигрывать

Грожан: Проблем оказалось слишком много

Грожан: Я звонил Тото Вольфу

Грожан: Появление Halo – печальное решение для спорта

Роман Грожан: Мне всегда комфортно на Хунгароринге

Роман Грожан: Первые круги напомнили мне 2013-й

Грожан: Надеюсь, в Австрии тормоза сработают лучше