Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В этом году Гран При в Индии и Южной Корее заменили этапы в Австрии и России. Календарь на следующий сезон предполагает появление гонки в Мексике, а спустя год – в Азербайджане. Поддерживая проведение новых Гран При, бывший гонщик Формулы 1, а ныне комментатор австрийского телевидения ORF Алекс Вурц подчеркивает, что проблема продвижения чемпионата в новых странах остается актуальной.

Алекс Вурц: «Этапы Формулы 1 должны проходить по всему миру, нужно осваивать новые страны. Я часто бывал по делам в Баку – это отличный и экономически развитый город.

Кроме того, надо понимать, что Индия или Южная Корея не виноваты в низком интересе местных болельщиков. Руководству Формулы 1 нужно задать себе вопрос, правильно ли продавать свой продукт в подобные страны, не удостоверившись, что там организуют адекватную рекламу, или же лучше самостоятельно продвигать чемпионат.

Я уверен, что, например, Coca-Cola никогда не предлагала новый продукт, не изучив местный рынок и не проведя масштабную PR-кампанию. В Формуле 1 этим занимается так называемая рабочая группа по продвижению спорта. Основная её задача – создать такую бизнес-модель, которая повысит популярность чемпионата.

Кроме того, совершенно очевидно, что Формула 1 не должна терять европейских корней, в частности, этапы в Монако или Монце».
 

Теги: Алекс Вурц

Источник: F1News

Пятница 15 Августа 2014 12:28
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: этапы, алекс, всему, проходить

Читайте также: В четверг в Италии была представлена новая книга Алекса Дзанарди, бывшего гонщика Формулы 1, звезды американского автоспорта и обладателя четырёх золотых медалей Паралимпийских игр, проходивших в Лондоне и Рио. Книга написана совместно с журналистом Джанлукой Гаспарини, называется «Я просто хотел ездить…» и посвящена «второй жизни» итальянского спортсмена, чья судьба уже практически стала легендой: в ней он рассказывает о своём увлечении гонками на велосипеде с ручным приводом, которыми Алекс стал заниматься после того, как в результате страшной аварии на немецком автодроме Лаузитцринг потерял обе ноги. Это не первый опыт Дзанарди в автобиографическом жанре: в 2004-м вышла «Моя история» и сразу стала бестселлером. Вероятно, не менее успешная судьба ждёт и новую работу этого тандема авторов. Что привлекает в книгах Дзанарди читательскую аудиторию, вполне понятно: это невероятная история преодоления, которая была бы невозможна без железных волевых качеств, благодаря чему удивительный итальянец добился невероятных успехов. «Сегодняшних мальчишек влекут слава и популярность. Но вместо того, чтобы работать над собой, они завидуют знаменитостям. Однако счастье – это не конечный результат: когда ты выигрываешь золотую медаль, всё уже позади. Счастье – то, что происходит до финишной черты, когда ты занимаешься любимым делом. Честолюбие, амбиции – вот что позволяет тебе пересечь эту черту раньше других. Тобою движет страсть», – это строчки из книги Дзанарди. 23 октября ему исполнится 50 лет, а на этой неделе он вновь занимается любимым делом, вернувшись к первой профессии – пилотирует...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Алекс Вурц: Я удивлен, что появление Halo отложено

В Williams продолжат тестировать заднее антикрыло

Алекс Вурц: Это я должен был заменить Хаккинена

Алекс Вурц остался резервным пилотом Toyota

Алекс Вурц пояснил позицию гонщиков

GPDA: Защита головы не позднее 2017 года

Култхард: Алекс Вурц - настоящий герой нашего спорта

Алекс Вурц выступит в «24 часах Дайтоны»

Алекс Вурц объявил о завершении гоночной карьеры

Алекс Дзанарди примет участие в берлинском марафоне