Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Вчера вечером на аукционе Bonhams был продан Ferrari 250 GTO 1962 года выпуска. Он ушел с молотка за 38,115 млн долларов, став самым дорогим автомобилем в истории. Предыдущий рекорд принадлежал Mercedes W196 Formula One, который купили в 2013 году за 29,6 млн долларов, пишет МotorАuthority.

Проданная на аукционе машина имеет шасси #3851 GT. Это девятнадцатый по счету Ferrari GTO и семнадцатый 250 GTO. Классическим спорткаром владел французский гонщик Жо Шлессер, который участвовал на GTO в гонке Тур де Франс (проехал 5500 км и занял второе место). Позже машиной владел Фабрицио Виолати.

В Германии не так давно был выставлен на продажу 250 GTO за 47,6 млн евро. Но пока эту машину никто не купил и она не может считаться самым дорогим автомобилем в мире. На GTO устанавливались 3- и 4-литровые бензиновые моторы. Машина, проданная на аукционе, приводится в движение 3-литровым агрегатом.

Автомобили Ferrari на «Барахолке» Onliner.by

Источник: onliner.by

Пятница 15 Августа 2014 13:54
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, долларов, аукционе, купили

Читайте также: Участник молодежной программы Ferrari Антонио Джовинации считался одним из претендентов на место в Sauber, но в швейцарской команде выбрали Леклера и Эриксона. Итальянец проведет этот сезон в роли резервного пилота Ferrari и полностью сосредоточен на этой работе. Антонио Джовинацци: «На данный момент ситуация такова, что я останусь третьим пилотом Ferrari, буду много работать на симуляторе в Маранелло и приезжать на все гонки вместе со Скудерией. Посмотрим, как всё сложится. В прошлом году я тоже не ожидал, что выйду на старт, но в Мельбурне дебютировал в Гран При. Впереди долгий сезон. Пока не знаю, буду ли параллельно выступать в какой-нибудь другой гоночной серии. Надо выяснить ситуацию со Скудерией. Пока я сосредоточен на работе в Ferrari, а там посмотрим». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Джанкарло Минарди: Ferrari нужны два сильных гонщика

Росс Браун: Формула 1 выживет и без Ferrari

Алехандро Агаг: Вряд ли Ferrari скоро придёт в Формулу Е

F1ЛОС’офия: План F

ЮАР'79: Настоящая победа

Бразилия'78: Первый и последний

Великобритания'76: Кабинетные войны

Монако'76: «Скучная победа»

Лука Балдиссери: Михаэль сплотил Ferrari

Франция'76: Фиаско