Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Босс Force India Виджей Малья считает бессмысленным правило начисления очков в двойном размере на финальном этапе сезона Формулы 1.

Недавно руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольф признал, что организаторы допустили ошибку, одобрив это правило. А Малья считает, что двойные очки могут оказать большое влияние в плотной борьбе за третью позицию в Кубке конструкторов.

«Сейчас Mercedes и Red Bull явно впереди, но борьба между Williams, Ferrari, Force India и McLaren идёт очень плотная, - рассказал Малья AUTOSPORT. - Впереди нас ждёт еще восемь гонок, а в финальной очки будут начислять в двойном размере.

Даже если в Бразилии мы будем на третьей или четвертой строчке в общем зачете, в Абу-Даби всё может измениться с ног на голову. Я не понимаю логики этого решения».

Источник: Autosport.com.ru

Пятница 15 Августа 2014 08:28
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: force, india, логики, малья

Читайте также: Force India стала третьей командой чемпионата, объявившей дату презентации машины 2017 года. Ранее о своих планах сообщили в Ferrari и Mercedes… «Эта новость вас порадует: мы представим новую машину 22 февраля в Сильверстоуне! – сообщила пресс-служба команды. – У нас много планов на этот день, так что следите за новостями с места событий и за нашими аккаунтами в социальных сетях – вы получите больше информации и сможете сполна насладиться началом нового сезона. У нас новый регламент, новый состав пилотов, и мы хотим развить успех прошлого сезона. Пришла пора снова почувствовать нашу силу!» Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Toro Rosso хотят бороться с Force India

Force India советует, как обращаться с Нико Хюлкенбергом

Цель Force India на следующий сезон – третье место

Нико Хюлкенберг: Я доволен своими попытками

Эстебан Окон: В Force India поверили в меня

Эстебан Окон подписал контракт с Force India

Окон в Force India, Наср – в Renault, Гутьеррес – в Sauber?

Верляйн признал интерес к вакансии в Force India

Джо Савар о ситуации на рынке пилотов

Марк Хьюз сравнивает карьеры Уэббера и Хюлкенберга