Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Руководитель команды Ferrari Марко Маттиаччи считает, что команде нужно прибавить во всём, чтобы добиться нужной конкурентоспособности…

Марко Маттиаччи: «Нам нужно улучшить машину во всём. Дело не только в силовой установке, в аэродинамике или в шасси. Речь идёт о машине в целом, о работе команды – нам предстоит очень многое сделать.

Уверен ли я в успехе? Я уверен в духе товарищества, который нас объединяет, и в профессионализме наших сотрудников. У нас есть программа и силы для её реализации, поэтому я чувствую себя уверенно.

База закрыта на летний перерыв, но это не мешает нам думать о том, как добиться прогресса, так что никакого перерыва нет. Мы уступаем лидерам 1.2 секунды, это месяцы и годы работы – мы не можем позволить себе отдыхать.

Не стоит переоценивать второе место в Венгрии, важно оставаться реалистами и понимать, как много нам ещё предстоит сделать. Этот результат полезен для мотивации, но он не должен отвлекать от поставленной цели, ведь Ferrari не может быть довольна вторым местом».

Теги: Марко Маттиаччи, Ferrari

Источник: F1News

Среда 13 Августа 2014 13:47
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: маттиаччи, марко, прибавить, ferrari

Читайте также: В интервью австрийскому изданию Motorsport-Magazine автоспортивный консультант Red Bull Хельмут Марко подвёл итоги Гран При Великобритании и прокомментировал слухи о возможном переходе Карлоса Сайнса в Renault. Вопрос: Red Bull Racing хорошо провела гонку, Даниэль Риккардо отыграл немало позиций…Хельмут Марко: Так получилось, что ему пришлось дважды обгонять половину пелотона, кроме того, у него не было особых проблем с износом резины. Жаль, что у Макса Ферстаппена неудачно прошёл пит-стоп, если бы не эта заминка, он мог бы вернуться на трассу впереди Себастьяна Феттеля. Вопрос: Под конец гонки у него возникли проблемы с резиной. Что произошло?Хельмут Марко: Это примерно те же проблемы, что были у Ferrari, но они проявились не столь явно. В целом, мы довольны итогами уик-энда. Вопрос: Почему у Ферстаппена было больше сложностей с шинами, чем у Риккардо?Хельмут Марко: Дело в настройках: Макс оставил прежние настройки антикрыла, а Даниэль их изменил. Вопрос: Мы увидели захватывающий поединок между Феттелем и Ферстаппеном. Это была корректная борьба?Хельмут Марко: Да, всё в порядке. Вопрос: Для Toro Rosso гонка была неудачной, ведь между напарниками произошло столкновение…Хельмут Марко: Это неприемлемо. Франц Тост должен во всём разобраться. Вопрос: Проблема Toro Rosso – это гонщики?Хельмут Марко: Проблема Toro Rosso в том, что она не может финишировать в гонках, когда есть шанс заработать очки. Иногда дело в гонщиках, иногда в технике. Каждый раз что-нибудь происходит. Вопрос: Инцидент на первом круге – это ошибка Квята?Хельмут Марко: Нужно спокойно проанализировать ситуацию. Сейчас я не хочу никого обвинять. Вопрос: Может ли так...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хельмут Марко: Постепенно наша скорость растёт

Марко: Формула 1 поддалась на шантаж автоконцернов

Провера: Мы настроены продолжать сотрудничество с Ф1

Марко: У нового руководства совсем другой подход

Марко: Red Bull уйдет, если не получит другие двигатели

Хельмут Марко: Измерения FIA абсурдны

Хельмут Марко о проблемах Red Bull в Сочи...

Марко: Наша проблема – большой выбор гонщиков

Хельмут Марко: В Барселоне мы сделаем большой шаг

Марко: Не хотелось начинать сезон с разбирательств