Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Издание Business Book GP2014 провело исследование, опубликовав данные того, сколько получают пилоты «Формулы-1». Первое место делят Фернандо Алонсо, Кими Райкконен и Себастьян Феттель, а на четвертой позиции расположился Льюис Хэмилтон, сообщает F1 Pulse.

Общий список годовых зарплат пилотов в «Формуле-1»

1-3. Фернандо Алонсо («Феррари») – 22 млн евро

1-3. Кими Райкконен («Феррари») – 22 млн евро

1-3. Себастьян Феттель («Ред Булл») – 22 млн евро

4. Льюис Хэмилтон («Мерседес») – 20 млн евро

5. Дженсон Баттон («Макларен») – 16 млн евро

6. Нико Росберг («Мерседес») – 12 млн евро

7-8. Фелипе Масса («Уильямс») – 4 млн евро

7-8. Нико Хюлькенберг («Форс-Индия») – 4 млн евро

9-11. Ромен Грожан («Лотус») – 3 млн евро

9-11. Пастор Мальдонадо («Лотус») – 3 млн евро

9-11. Серхио Перес («Форс-Индия») – 3 млн евро

12. Адриан Сутиль («Заубер») – 2 млн евро

13-14. Кевин Магнуссен («Макларен») – 1 млн евро

13-14. Валттери Боттас («Уильямс») – 1 млн евро

15-16. Даниэль Риккардо («Ред Булл») – 750 000 евро

15-16. Жан-Эрик Вернь («Торо Россо») – 750 000 евро

17. Жюль Бьянки («Маруся») – 500 000 евро

18. Эстебан Гутьеррес («Заубер») – 400 000 евро

19. Даниил Квят («Торо Россо») – 250 000 евро

20. Макс Чилтон («Маруся») – 200 000 евро

21-22. Камуи Кобаяси («Катерхэм») – 150 000 евро

21-22. Маркус Эрикссон («Катерхэм») – 150 000 евро

Опубликовал Александр Моисеенко|Источник — f1pulse

Источник: Sports.ru

Среда 13 Августа 2014 12:20
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: феттель, алонсо, райкконен, феррари

Читайте также: На квалификации в Сочи Фернандо Алонсо показал 15-е время, но надеется, что непредсказуемое развитие событий в завтрашней гонке позволит заработать очки… Вопрос: Фернандо, во время квалификации мы слышали ваш возглас «Невероятно!». Что вы имели в виду?Фернандо Алонсо: Да, это было просто невероятно. Сегодня машина хорошо управлялась, у нее было сцепление с трассой, мы были достаточно конкурентоспособны в поворотах, но я потерял 1,3 секунды на прямой по сравнению с остальными. Я имею в виду только первую прямую, а суммарная потеря на всех прямых составила 2,5 – 3 секунды. На этой трассе важна мощность мотора, поэтому здесь мы неконкурентоспособны. Я хорошо проезжал круги, почти идеально. В первой сессии я был на семь десятых быстрее Стоффеля, который до прихода в Формулу 1 доминировал в разных гоночных сериях. Я великолепно чувствовал машину, поэтому мне очень жаль, что результат оказался таким. Вопрос: Вы довольны эффективностью шасси McLaren?Фернандо Алонсо: Да. Если говорить о первых четырех машинах, то они на шаг впереди всех. У Mercedes и Ferrari лучшие двигатели, их машины лучшие с точки зрения механического сцепления с трассой, но с эффективной силовой установкой мы бы могли легко занимать позиции сразу позади них. Вопрос: По крайней мере, вам нравится поведение машины в поворотах…Фернандо Алонсо: Мне нравится, как машина ведет себя в поворотах, я получаю удовольствие от стартов и пит-стопов, но жаль, что нет результатов. Новые машины подходят моему стилю, и мне нравится думать, что с нормальным двигателем мы бы могли бороться с лидерами. Вопрос: В прошлом году вы стартовали за пределами первой десятки, но смогли...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Фернандо Алонсо: Я очень доволен своей карьерой

Алонсо: Надо подготовиться к Indy 500 не хуже других

Грэм Рэйхол: Алонсо получит удовольствие от Indy 500

Алонсо: Пока нет уверенности, что проблемы решены

Алонсо: С участием в Инди 500 мы определились в Китае

В McLaren не решили, кто заменит Алонсо в Монако

Джон Уотсон: У Алонсо есть причины остаться в McLaren

Алонсо: Мы расплачиваемся за проблемы на тестах

Фернандо Алонсо: На тестах было скучнее

Фернандо Алонсо запустил свой модный бренд