Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Издание Business Book GP2014 провело исследование, опубликовав данные того, сколько получают пилоты «Формулы-1». Первое место делят Фернандо Алонсо, Кими Райкконен и Себастьян Феттель, а на четвертой позиции расположился Льюис Хэмилтон, сообщает F1 Pulse.

Общий список годовых зарплат пилотов в «Формуле-1»

1-3. Фернандо Алонсо («Феррари») – 22 млн евро

1-3. Кими Райкконен («Феррари») – 22 млн евро

1-3. Себастьян Феттель («Ред Булл») – 22 млн евро

4. Льюис Хэмилтон («Мерседес») – 20 млн евро

5. Дженсон Баттон («Макларен») – 16 млн евро

6. Нико Росберг («Мерседес») – 12 млн евро

7-8. Фелипе Масса («Уильямс») – 4 млн евро

7-8. Нико Хюлькенберг («Форс-Индия») – 4 млн евро

9-11. Ромен Грожан («Лотус») – 3 млн евро

9-11. Пастор Мальдонадо («Лотус») – 3 млн евро

9-11. Серхио Перес («Форс-Индия») – 3 млн евро

12. Адриан Сутиль («Заубер») – 2 млн евро

13-14. Кевин Магнуссен («Макларен») – 1 млн евро

13-14. Валттери Боттас («Уильямс») – 1 млн евро

15-16. Даниэль Риккардо («Ред Булл») – 750 000 евро

15-16. Жан-Эрик Вернь («Торо Россо») – 750 000 евро

17. Жюль Бьянки («Маруся») – 500 000 евро

18. Эстебан Гутьеррес («Заубер») – 400 000 евро

19. Даниил Квят («Торо Россо») – 250 000 евро

20. Макс Чилтон («Маруся») – 200 000 евро

21-22. Камуи Кобаяси («Катерхэм») – 150 000 евро

21-22. Маркус Эрикссон («Катерхэм») – 150 000 евро

Опубликовал Александр Моисеенко|Источник — f1pulse

Источник: Sports.ru

Среда 13 Августа 2014 12:20
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: феттель, алонсо, райкконен, феррари

Читайте также: До «сезона переходов» ещё далеко, а будущее Фернандо Алонсо привлекает всё больше внимания прессы уже сейчас. Ещё до уик-энда в Барселоне Фернандо намекнул, что может покинуть чемпионат по окончании этого сезона, и перейти в WEC или IndyCar, а может быть и в оба чемпионата сразу. Испанские СМИ утверждают, что несколько дней назад в McLaren состоялось «секретное совещание», посвящённое будущему Фернандо. Контракт испанца содержит опцион, то есть команда может продлить его в одностороннем порядке, но усталость Алонсо от неудач и постоянного ожидания прогресса растёт, и в команде якобы готовы предложить ему иной вариант – выступать за McLaren в WEC и IndyCar. Об интересе команды к этим сериям по ходу Гран При говорил исполнительный директор McLaren Зак Браун. Идея не столь фантастична, как может показаться на первый взгляд – с высокой долей вероятности по окончании «суперсезона» заводская команда Toyota покинет WEC, что, с одной стороны, лишит Фернандо места в этом чемпионате, а с другой – упростит переход других команд в категорию LMP1. Кроме того, не стоит забывать, что Алонсо уже 36 лет, и шансов победить в Формуле 1 в обозримом будущем у него немного. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Фернандо Алонсо: Топ-команды по-прежнему в другой лиге

Алонсо: Ощущения за рулём уже более комфортные

Фернандо Алонсо: Никто не хотел уступать

Фернандо Алонсо: Всех нас завтра ждёт веселая гонка

Фернандо Алонсо: В Баку мы увидим много обгонов

Алонсо: В Баку нужно быть быстрым на прямых

Фернандо Алонсо: Нам рано думать о победах

Фернандо Алонсо: Нам не хватает скорости на прямых

Фернандо Алонсо: В Бахрейне нам не хватило скорости

Фернандо Алонсо: У нас нет причин для беспокойства