Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Издание Business Book GP2014 провело исследование, опубликовав данные того, сколько получают пилоты «Формулы-1». Первое место делят Фернандо Алонсо, Кими Райкконен и Себастьян Феттель, а на четвертой позиции расположился Льюис Хэмилтон, сообщает F1 Pulse.

Общий список годовых зарплат пилотов в «Формуле-1»

1-3. Фернандо Алонсо («Феррари») – 22 млн евро

1-3. Кими Райкконен («Феррари») – 22 млн евро

1-3. Себастьян Феттель («Ред Булл») – 22 млн евро

4. Льюис Хэмилтон («Мерседес») – 20 млн евро

5. Дженсон Баттон («Макларен») – 16 млн евро

6. Нико Росберг («Мерседес») – 12 млн евро

7-8. Фелипе Масса («Уильямс») – 4 млн евро

7-8. Нико Хюлькенберг («Форс-Индия») – 4 млн евро

9-11. Ромен Грожан («Лотус») – 3 млн евро

9-11. Пастор Мальдонадо («Лотус») – 3 млн евро

9-11. Серхио Перес («Форс-Индия») – 3 млн евро

12. Адриан Сутиль («Заубер») – 2 млн евро

13-14. Кевин Магнуссен («Макларен») – 1 млн евро

13-14. Валттери Боттас («Уильямс») – 1 млн евро

15-16. Даниэль Риккардо («Ред Булл») – 750 000 евро

15-16. Жан-Эрик Вернь («Торо Россо») – 750 000 евро

17. Жюль Бьянки («Маруся») – 500 000 евро

18. Эстебан Гутьеррес («Заубер») – 400 000 евро

19. Даниил Квят («Торо Россо») – 250 000 евро

20. Макс Чилтон («Маруся») – 200 000 евро

21-22. Камуи Кобаяси («Катерхэм») – 150 000 евро

21-22. Маркус Эрикссон («Катерхэм») – 150 000 евро

Опубликовал Александр Моисеенко|Источник — f1pulse

Источник: Sports.ru

Среда 13 Августа 2014 12:20
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: феттель, алонсо, райкконен, феррари

Читайте также: Гоночный директор McLaren Эрик Булье без энтузиазма относится к идее выступлений Фернандо Алонсо за заводскую команду Toyota в чемпионате мира по гонкам на выносливость в 2018 году. Если Алонсо хочет выйти на старт «24 часов Ле-Мана», рассчитывая на высокий результат, ему, разумеется, нужно пройти соответствующую подготовку. Например, Нико Хюлкенберг в 2015 году, прежде чем принять участие в легендарном марафоне, который он выиграл, выступая за Porsche в одном экипаже с Ником Тэнди и Эрлом Бамбером, провёл 6-часовую гонку в Спа – один этапов WEC, в том сезоне предшествовавший Ле-Ману. Уже подтверждено, что в январе Алонсо выступит в «24 часах Дайтоны» за United Autosports, команду Зака Брауна, но его участие в Ле-Мане пока под вопросом, и сам испанец отказывается комментировать эту тему. Фактически, чтобы нормально подготовиться к 24-часовой гонке, Алонсо имеет смысл выступить на этапе WEC в Спа, который пройдёт 5 мая, т.е. после Гран При Азербайджана и за неделю до Гран При Испании. Но Эрик Булье, общаясь с прессой в Интерлагосе, заявил: «Участвовать сразу в двух программах слишком сложно, я считаю, что это будет очень сильным отвлекающим фактором. Я не против, если Алонсо выступит в Ле-Мане, Индианаполисе или Дайтоне, потому что это всё разовые проекты. Но если он собирается участвовать в более обширной программе, то это будет отвлекать его от главной задачи. Формула 1 должна оставаться приоритетом. Мы сделаем всё, что в наших силах, чтобы предоставить Фернандо конкурентоспособную машину. Но если это получится, мы рассчитываем, что он не будет выступать в других сериях». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Алонсо: Надеюсь, в 2018-м и мы сможем побеждать

Фернандо Алонсо: На этот раз наша машина была лучшей

Фернандо Алонсо выступит в гонке «24 часа Дайтоны»

Алонсо проведёт тесты машины класса LMP2

Алонсо: Надеюсь, мы наконец-то заработаем очки

Алонсо: Не думаю, что всё ограничится одним сезоном

Алонсо: Я всегда выбирал лучший из возможных вариантов

Алонсо получил предупреждение и штрафные баллы

Фернандо Алонсо: Не думаю, что повлиял на итог гонки

Алонсо: Удержать Феттеля позади - сложная задача