Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

По информации ежегодника Business Book GP2014 Фернандо Алонсо, Кими Райкконен и Себастьян Феттель сейчас являются самыми высокооплачиваемыми пилотами Формулы 1 – их доход оценивается в 22 миллиона евро.

Льюис Хэмилтон на четвёртой строчке – британец получает 20 млн. евро, а доходы его напарника по Mercedes Нико Росберга выросли с 11 до млн.

N Пилот Команда Зарплата
1 Ф.Алонсо Ferrari €22 млн.
= К.Райкконен Ferrari €22 млн.
= С.Феттель Red Bull Racing €22 млн.
4 Л.Хэмилтон Mercedes €20 млн.
5 Д.Баттон McLaren €16 млн.
6 Н.Росберг Mercedes €12 млн.
7 Ф.Масса Williams €4 млн.
= Н.Хюлкенберг Force India €4 млн.
9 Р.Грожан Lotus €3 млн.
= П.Мальдонадо Lotus €3 млн.
= С.Перес Force India €3 млн.
12 А.Сутил Sauber €2 млн.
13 К.Магнуссен McLaren €1 млн.
= В.Боттас Williams €1 млн.
15 Д.Риккардо Red Bull Racing €750,000
= Ж.Вернь Scuderia Toro Rosso €750,000
17 Ж.Бьянки Marussia €500,000
18 Э.Гутьеррес Sauber €400,000
19 Д.Квят Scuderia Toro Rosso €250,000
20 М.Чилтон Marussia €200,000
21 М.Эриксон Caterham €150,000
= К.Кобаяши Caterham €150,000

Затраты команд на зарплату пилотов в 2014-м

N Команда Затраты
1 Ferrari €44 млн.
2 Mercedes €32 млн.
3 Red Bull Racing €22.75 млн.
4 McLaren-Mercedes €17 млн.
5 Force India €7 млн.
6 Lotus F1 team €6 млн.
7 Williams €5 млн.
8 Sauber €2.4 млн.
9 Scuderia Toro Rosso €1 млн.
10 Marussia €700,000
11 Caterham €300,000

 

Источник: F1News

Вторник 12 Августа 2014 14:02
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, sauber, scuderia, williams

Читайте также: По мнению Фелипе Насра, его результаты в предыдущих двух сезонах дают право надеяться, что он выйдет на старт чемпионата мира следующего года. У бразильца пока нет контракта на 2017-й, и положение осложняется тем, что его основной спонсор, Banco do Brasil, свернул программу в Формуле 1. Менеджмент Фелипе продолжает переговоры с Sauber, хотя среди трёх кандидатов на место в швейцарской команде его шансы расцениваются ниже, чем в случае с Паскалем Верляйном и индонезийцем Рио Харьянто. Кроме того, есть две вакансии в Manor, но с этой командой ситуация не вполне определённая, поскольку в ближайшее время у неё могут поменяться хозяева, у которых будет свой подход к подбору гонщиков. «Мне кажется, я сделал всё, что мог, чтобы заслужить место в чемпионате, – приводит слова Насра британский Autosport. – Я смог добиться результатов, а именно на это обращают внимание в Формуле 1. Когда появлялись возможности, мне удавалось ими воспользоваться, чтобы заработать для команды очки. В дебютном сезоне я набрал 27 очков, что тогда позволило Sauber опередить McLaren в командном зачёте. В этом году, несмотря на все трудности, каждый раз, когда по ходу гонки появлялся шанс пробиться в первую десятку, мы были близки к тому, чтобы заработать очки, и в Бразилии наконец нам это удалось. Если подвести итог этих двух лет, я показывал те результаты, которых нужно было добиться, и, разумеется, буду сильно разочарован, если не смогу остаться в чемпионате в следующем году». Мониша Кальтенборн, руководитель Sauber, дала понять, что при выборе гонщика будет учитываться и финансовый аспект, однако Наср считает, что те два очка, которые он заработал в...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Фелипе Наср остался без спонсоров

Фелипе Наср: Sauber – мой приоритет

В Sauber продлили контракт с Маркусом Эриксоном

Результаты Sauber могут повлиять на состав Manor

Верляйн: Мы могли выступить сильнее

В Sauber планируют использовать нестандартный подход

Йорг Цандер намерен вернуться в Sauber

Фелипе Наср: Лучше быть оптимистом

Ухов Audi из WEC ставит под удар интересы Sauber

Пилоты Sauber о гонках в Остине и Мехико