Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В этом году в чемпионате дебютирует Гран При России, в следующем в календарь вернётся гонка в Мексике, в 2016-м Гран При впервые пройдёт в Азербайджане. Руководитель Pirelli Motorsport Пол Хембри заявил Crash.Net, что компания готова к увеличению числа этапов.

Пол Хембри: «Появление новых этапов – проблема для тех, кто занимается разрешением на временный ввоз и вывоз большого объёма оборудования. Это нетипичные операции, ведь обычно товар ввозят и продают, поэтому есть сложности с логистикой и нужно иметь дополнительное оборудование, если что-то надолго застрянет на таможне.

Но сложности связаны только с логистикой, а в остальном, чем больше гонок мы проводим, тем лучше, ведь каждый новый этап увеличивает охват. Мы не возражаем против увеличения числа гонок. При более плотном календаре сотрудникам будет сложнее, нам придётся продублировать некоторые должности, но у меня нет сомнений в том, что мы справимся.

Думаю, когда возникают сомнения в том, соберёт ли этап достаточно зрителей, нужно сделать больший акцент на городских трассах. Интересно, как пройдёт этап в Сочи. Вероятно, прежде любой сказал бы, что лучше провести гонку в центре Москвы, на фоне Кремля, но после Олимпийских Игр Сочи хорошо знают. Посмотрим, будет ли успешной предстоящая гонка.

Впрочем, есть исключения. В Остине этап Формулы 1 поддерживал весь город, хотя гонка проводилась далеко не в центре. Недавно австрийский этап в сельской провинции прошел при полных трибунах – организаторам удалось привлечь зрителей. Несмотря на эти исключения, нужно внимательно подходить к выбору мест для проведения гонки, ведь я не думаю, что когда Гран При через несколько лет исчезает из календаря, это идёт кому-то на пользу».

Теги: Пол Хембри, Pirelli

Источник: F1News

Воскресенье 10 Августа 2014 18:08
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: числа, pirelli, этапов, гонка

Читайте также: По ходу минувшего сезона самый жесткий состав резины Hard использовались только во время Гран При Испании, но гонщики критиковали решение Pirelli – шины оказались слишком жесткими даже для испанской трассы. Больше по ходу сезона Hard не использовался, но всё же останется в 2018-м – под новым названием SuperHard с оранжевой полоской. В Pirelli объяснили это решение желанием подстраховаться на случай, если в следующем году машины окажутся значительно быстрее и нагрузка на резину серьёзно возрастёт. Марио Изола, Pirelli: «Мы просто решили подстраховаться. Сейчас мы предполагаем, что не будем использовать SuperHard по ходу сезона, но заранее сложно судить о том, насколько быстрыми окажутся новые машины, какой будет нагрузка на шины в некоторых поворотах. Шин Hard должно быть вполне достаточно на трассах, где нагрузка велика, но регламент разрешает нам добавить состав по ходу сезона – лучше заранее гарантировать безопасность, чем потом сожалеть, что это не сделано». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Pirelli: Состав HyperSoft на секунду быстрее UltraSoft

Мазепин: Мы получили представление о новых шинах

В Pirelli отменили тесты по соображениям безопасности

В Pirelli ждут один пит-стоп в гонке

В Pirelli ждут двух пит-стопов в гонке

В Pirelli заинтересованы в развитии сотрудничества с Ф1

В Pirelli ждут стратегию двух пит-стопов в гонке

В Pirelli планируют расширить линейку составов

Валттери Боттас завершил двухдневные тесты Pirelli

Хюлкенберг: Pirelli должны доработать дождевые шины