Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Уже несколько лет Александера Росси считают главным претендентом на возвращение американских гонщиков в Формулу 1. Рынок США важен для команд и их спонсоров, в календаре присутствует американский этап, но последним американцем в Формуле 1 пока остаётся Скотт Спид, покинувший чемпионат в 2007-м.

В ближайшие годы ситуация может измениться. Росси активно сотрудничает с действующими командами, недавно подписав контракт резервного пилота с Marussia – на этапе в Спа он сядет за руль во время пятничных свободных заездов, а в будущем надеется получить контракт основного пилота. В интервью Crash.Net 22-летний пилот подтвердил факт переговоров с командой Джина Хааса, которая должна выйти на старт в 2016-м.

Александер Росси: «Я взволнован перспективами этой команды, страсть Джина и его нацеленность на дебют в Формуле 1, способная приблизить американцев к этому спорту, заслуживают серьёзного уважения. Я чувствую большую поддержку – для американцев важно иметь своего спортсмена, за которого они смогут болеть, а когда командой руководит столь известный и успешный человек – это фантастически здорово!

Я говорил с Хаасом, он согласен с тем, что в Формуле 1 должен появиться американец, за которого смогут болеть поклонники спорта. Если такая возможность появится, я сделаю всё чтобы её реализовать – я буду готов к тому, чтобы хорошо справиться со своей работой».

Говоря о ближайших перспективах, Росси отметил, что сейчас он полностью сосредоточен на сотрудничестве с Marussia: «Моя цель всегда была очевидной – стать основным пилотом Формулы 1, и я работаю в этом направлении».

Теги: Новая команда в Формуле 1, Александер Росси

Источник: F1News

Воскресенье 10 Августа 2014 15:34
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: росси, формуле, джина, marussia

Читайте также: В FIA назвали первого поставщика системы дополнительной защиты головы Halo для команд Формулы 1 и Формулы 2 – это немецкая компания CP Tech, выполнившая все условия проведённого конкурса. Томас Кейси, директор CP Tech: «Этот контракт – признание нашего уникального опыта сложной механической обработки титана и других материалов. Наша компания более 25 лет работает в автоспорте, этот проект – ещё один повод для профессиональной гордости». Энди Меллор, эксперт FIA по вопросам безопасности: «Вы выбрали CP Tech в качестве партнёра, поскольку они предложили нам превосходные технические решения». В этом году Halo обязательна для использования в Формуле 1 и Формуле 2 во время гонок и тестов. Система производства CP Tech доступна командам по цене 12700 евро и весит около десяти килограммов со всеми крепёжными элементами. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ф3: Ральф Арон станет напарником Роберта Шварцмана

Франц Тост: Квят заслуживает права выступать в Формуле 1

Росберг: Я понял, как Шумахер завоевал семь титулов

Ферстаппен – третий по размеру зарплаты в Формуле 1

Фелипе Масса о возможном выступлении в Формуле Е

Ф2: Ник де Вриз продолжит карьеру в Prema

Фиттипальди: Хочу стать следующим бразильцем в Ф1

Ещё одно мнение: У Ferrari нет альтернативы Формуле 1

Фелипе Масса объявил о завершении карьеры

Renault объявила об уходе из Формулы Е