Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Уже несколько лет Александера Росси считают главным претендентом на возвращение американских гонщиков в Формулу 1. Рынок США важен для команд и их спонсоров, в календаре присутствует американский этап, но последним американцем в Формуле 1 пока остаётся Скотт Спид, покинувший чемпионат в 2007-м.

В ближайшие годы ситуация может измениться. Росси активно сотрудничает с действующими командами, недавно подписав контракт резервного пилота с Marussia – на этапе в Спа он сядет за руль во время пятничных свободных заездов, а в будущем надеется получить контракт основного пилота. В интервью Crash.Net 22-летний пилот подтвердил факт переговоров с командой Джина Хааса, которая должна выйти на старт в 2016-м.

Александер Росси: «Я взволнован перспективами этой команды, страсть Джина и его нацеленность на дебют в Формуле 1, способная приблизить американцев к этому спорту, заслуживают серьёзного уважения. Я чувствую большую поддержку – для американцев важно иметь своего спортсмена, за которого они смогут болеть, а когда командой руководит столь известный и успешный человек – это фантастически здорово!

Я говорил с Хаасом, он согласен с тем, что в Формуле 1 должен появиться американец, за которого смогут болеть поклонники спорта. Если такая возможность появится, я сделаю всё чтобы её реализовать – я буду готов к тому, чтобы хорошо справиться со своей работой».

Говоря о ближайших перспективах, Росси отметил, что сейчас он полностью сосредоточен на сотрудничестве с Marussia: «Моя цель всегда была очевидной – стать основным пилотом Формулы 1, и я работаю в этом направлении».

Теги: Новая команда в Формуле 1, Александер Росси

Источник: F1News

Воскресенье 10 Августа 2014 15:34
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: росси, формуле, джина, marussia

Читайте также: Haas F1 проводит всего второй сезон в Формуле 1, но уверенно борется среди команд средней группы и регулярно зарабатывает очки. В интервью официальному сайту чемпионата владелец команды Джин Хаас оценил выступления своего коллектива и дал прогноз на вторую половину сезона. Вопрос: Позади половина второго сезона команды. Для вас еще не прошел «медовый месяц» в Формуле 1?Джин Хаас: Ха, ничего себе, интересный вопрос! Я бы сказал, что медовый месяц закончился. Теперь наступает более сложная часть совместной жизни! (смеётся). Формула 1 – сложный спорт, и когда ты каждый второй уик-энд приезжаешь на гонки и видишь, как ускользают возможности, это нелегко. Мы понимаем, что должны работать больше, чтобы добиться своих целей. Вопрос: Вы удивлены тем, насколько сложной оказалась Формула 1?Джин Хаас: Гонки на таком уровне, как Формула 1, не могут быть легкими. Соперники всегда сильны, а кто-то сильнее вас, поэтому вы не можете просто приехать на трассу и показать результат – нужно учитывать тактику, оценивать свои возможности и возможности соперников. Вы пытаетесь найти то, что позволит получить преимущество. Вопрос: Насколько сильно вы вовлечены в управление командой?Джин Хаас: Мне нравится приезжать на гонки, это всегда очень интересно. Я все еще многому учусь, и это меня стимулирует. В Формуле 1 я всё ещё ученик! (смеётся) Мне ещё надо научиться по-настоящему понимать этот спорт! Это доставляет мне удовольствие! Вопрос: Вы пришли в Формулу 1 не только со спортивными целями, но и с коммерческими. Подход оправдался?Джин Хаас: Да, подход работает достаточно хорошо. Возьмём, например, Великобританию. У нас есть...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Лэнс Стролл: В Баку я доказал, на что способен

Доменикали: Цель – снизить расходы пилотов в Формуле 2

В Формуле 1 появится китайская команда?

Жан Тодт: Формула 1 не перейдет на электромоторы

В Audi не теряют интереса к Формуле 1

Марко: Формула 1 поддалась на шантаж автоконцернов

В Renault отмечают 40-летие дебюта в Формуле 1

Лэнс Стролл: Прессинг не больше, чем раньше

Авария Монгера привела к изменениям в Формуле 1

Булье: Видно, что Вандорн не зря выступает в Формуле 1