Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Команда Mercedes AMG, уверенно лидирующая в обоих зачётах чемпионата мира, подвела некоторые статистические итоги первой половины сезона – начиная с зимних тестов по Гран При Венгрии включительно.

11 этапов чемпионата уже позади.

9 побед одержали в 2014 году гонщики Mercedes AMG: пять – Льюис Хэмилтон, четыре – Нико Росберг.

24 из 33-х возможных – столько раз поднимались на подиум гонщики, выступающие на машинах с силовыми установками Mercedes-Benz. Из них 18 на счету Нико и Льюиса – по 9 у каждого!

Более 50% всех разыгранных очков заработали команды, использующие силовые установки Mercedes.

7928 километров в общей сложности проехали машины с моторами Mercedes на тестах в Хересе, Бахрейне, Барселоне и Сильверстоуне.

6 победных дублей заработали гонщики Mercedes AMG, причем, с Малайзии до Монако – пять подряд. До этого в истории Формулы 1 такое бывало только дважды.

11 поул-позиций завоевали гонщики, выступающие на машинах с силовыми установками Mercedes; 10 из них поделили между собой Льюис (четыре) и Нико (шесть).

Две трети всех подиумов в этом сезоне досталось гонщикам, выступающим на машинах с двигателями Mercedes, причём в трех случаях – в Бахрейне, Австрии и Германии – они занимали все три первых места.

43 пит-стопа провела команда Mercedes AMG за первые 11 Гран При этого сезона: 21 раз меняли резину на машине Льюиса, 22 раза – на машине Нико.

7 самых быстрых кругов записали на свой счёт гонщики Mercedes: 4 – Нико и 3 – Льюис.

27 побед в Формуле 1 одержал Льюис Хэмилтон. Это седьмой показатель в истории чемпионата, и по числу выигранных Гран При Льюис сравнялся с сэром Джеки Стюартом.

Теги: Mercedes

Источник: F1News

Пятница 08 Августа 2014 21:31
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, гонщики, льюис, подвела

Читайте также: Немецкий Sport Bild цитирует Берни Экклстоуна, который говорит о будущем Формулы 1 и возможном дебюте Мика Шумахера через несколько лет… Берни Экклстоун: «Не думаю, что 2017-й прервёт доминирование Mercedes. Их силовая установка останется лучшей и обеспечит команде огромное преимущество. Уравнять ситуацию может лишь новый регламент на моторы – и нужно принять его как можно скорее. Внимание зрителей сейчас привлечь сложнее, чем прежде, поэтому имеет смысл разделить гонку на два спринта по сорок минут – на мой взгляд, это соберёт больше зрителей у телеэкранов, чем одна длинная гонка. Впрочем, в Liberty Media могут поступить так, как считают нужным. Приход Мика Шумахера? Если он окажется так же хорош, как его отец, почему бы нет? Будет здорово для Формулы 1, если фамилия Шумахер вновь будет представлена в этом спорте». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Сайнс: Объявление о контракте Боттаса – вопрос времени

Ники Лауда: Своими успехами в Mercedes обязаны людям

Тото Вольфф: Боттас важен для Williams

Чемпионская статистика трёх сезонов от Mercedes

Хельмут Марко: В Mercedes не станут рисковать

Франц Тост: Мы тратим слишком много денег

Джеймс Аллен о трех фазах становления Хэмилтона

Нико Росберг: Верляйн – надежда Германии

Джолион Палмер: Не всё зависит только от Льюиса…

Дэвид Култхард о своих первых машинах...