Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В начале июля Кристиан Алберс стал новым руководителем Caterham F1, после того как команду купил консорциум ближневосточных инвесторов. Накануне летнего перерыва бывший пилот Minardi, Midland и Spyker рассказал о том, что уже успел сделать, и поделился планами на будущее.

Вопрос: Как прошел ваш первый месяц в роли руководителя команды?
Кристиан Алберс: Было интересно. В первые дни вы получаете очень много впечатлений. Я был под сильным впечатлением от того, что происходит на базе в Лифилде, как там всё обустроено, а также от людей, которые там работают. Я обратил внимание, что многие были немного подавлены тем, что так и не смогли ничего достигнуть за четыре года. У людей были проблемы с мотивацией, так что сейчас мы пытаемся вдохнуть в команду новую жизнь.

Вопрос: Стоит отметить, что в команде произошло сокращение персонала. Как вы можете это прокомментировать?
Кристиан Алберс: Я не хочу много говорить об этом, это деликатный вопрос. Мне бы хотелось отметить, что мы создали новую структуру команды, в которой я уверен: Джон Айли – технический директор, Кит Баркли – главный конструктор, Миодраг Котур – менеджер команды, и я, её руководитель. Уверен, что команда может стать успешной, и это, по моему мнению, важнее всего.

Вопрос: Какое участие вы принимали в продаже команды?
Кристиан Алберс: По семейным обстоятельствам я не работал последние два года. Сейчас дома ситуация такова, что я вновь могу заниматься делами. С апреля я искал различные варианты, и сейчас мне представилась эта возможность. Колин Коллес, консультант проекта и человек, с которым я работал раньше, связался со мной. Он счёл, что эта должность подходит мне по двум причинам. Во-первых, у меня был опыт управления, поскольку я участвовал в нескольких бизнес-проектах, а во-вторых, я хорошо разбираюсь в технической части и знаю, как работает машина Формулы 1.

Вопрос: Значит, вы не будете выступать в гонках на выносливость или в Формуле E?
Кристиан Алберс: Верно. По-моему, в жизни всегда нужно быть реалистом. Я был вполне успешным пилотом, долгое время жил гонками, но пришло время остановиться. Кроме того, в бизнесе мне удалось добиться больших успехов, чем на трассе. Ко всему прочему, после 18 лет в гонках мне захотелось попробовать свои силы в чем-то другом. Меня ждет новый вызов, совершенно другая жизнь, и это вдохновляет.

Вопрос: Вы можете рассказать о своих успехах в бизнесе?
Кристиан Алберс: Я бы предпочел не говорить об этом. Не думаю, что все это очень интересно, но я работал с небольшими компаниями по всему миру, однако не участвовал в ежедневной работе – у каждой компании есть свои руководители, и они сами управляют делами.

Вопрос: Что можно сказать о целях на оставшуюся часть сезона?
Кристиан Алберс: Разумеется, наша цель – двигаться вперед, занять более высокие позиции в чемпионате. Будет здорово, если мы сможем этого добиться. Мы должны быть успешными – этого нелегко достичь, но команда намерена приложить максимум усилий, чтобы сделать все необходимое.

Вопрос: Какие у команды долгосрочные перспективы при новых владельцах?
Кристиан Алберс: Мы уже активно работаем с машиной для 2015 года и вскоре начнем ее продувку в аэродинамической трубе. Кроме того, команда готовит новинки к Гран При Бельгии. Мы ведем гонку со временем, так что двухнедельный летний перерыв сильно усложняет нам жизнь. Тем не менее, мы хотим максимально использовать время, чтобы сделать машину лучше.

Вопрос: Это правда, что машина получит новый носовой обтекатель?
Кристиан Алберс: Мы увидим это в Спа.

Вопрос: Как продвигается поиск новых спонсоров?
Кристиан Алберс: Мы напряженно работаем над этим вопросом. Команда, прежде всего, заинтересована в деловых партнерах, в том, чтобы мы способствовали образованию новых деловых связей. По-моему, в этом мы можем многого добиться.

Вопрос: Вы рассчитываете на поддержку голландских компаний?
Кристиан Алберс: Я надеюсь, что она будет, и голландские компании увидят, что Формула 1 – отличная площадка для создания новых деловых связей и привлечения партнеров.

Вопрос: Ваш приход в команду можно считать хорошей новостью для Робина Фряйнса?
Кристиан Алберс: Конечно, мне бы хотелось работать с голландским гонщиком. Просто скажу, что Робин может прибавить во многих областях. Думаю, он должен сосредоточиться на этом. Я недостаточно видел его за рулем, чтобы добавить что-то к сказанному. Посмотрим, что принесет будущее.

Вопрос: Вы следили за карьерой Макса Ферстаппена?
Кристиан Алберс: В данный момент он отлично выступает. Посмотрим, насколько он будет хорош в следующих гоночных сериях, в которых будет гоняться. По слухам, он подписал контракт с Red Bull. Не знаю, так ли это, но Макс отлично справляется с работой. Разумеется, я буду следить за ним. Меня всегда интересовали быстрые молодые пилоты. Определенно, Макс – один из них.

Вопрос: Вы можете гарантировать, что Камуи Кобаяши и Маркус Эриксон закончат сезон в Caterham?
Кристиан Алберс: Все очень просто: пока гонщики показывают результаты, они остаются в команде.

Источник: F1News

Вторник 05 Августа 2014 18:44
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: кристиан, алберс, жизнь, деловых

Читайте также: Стюарды Гран При Китая обратили внимание на то, что Себастьян Феттель остановился левее своей стартовой позиции, очевидно, чтобы избежать мокрых участков на прямой перед первым поворотом. Поскольку гонщик Ferrari не получил преимущества, то штраф не последовал, однако руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер хотел бы прояснить ситуацию на будущее. Кристиан Хорнер: «Если не ошибаюсь, мы уже обсуждали это проблему. Мне кажется, разобраться было бы полезно, ведь очевидно, что именно хотел сделать Феттель – занять более сухую часть трассы, и это можно понять. Но хорошо бы прояснить, должен ли гонщик занимать свою позицию на стартовой решётке строго по разметке или нет. Это просто черта на асфальте, всё-таки позиция чётко очерчена? Я помню, что мы уже обсуждали эту проблему. Согласен, Себастьян не получил преимущества, но просто хорошо бы внести ясность». В прошлый раз такая же ситуация обсуждалась на брифинге пилотов перед прошлогодним Гран При США, когда Даниэль Риккардо неправильно остановился на своей стартовой позиции на предыдущем этапе в Японии. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Кристиан Хорнер: Не понимаю жалоб на Макса

Кристиан Хорнер: Мы хотим вновь стать чемпионами

Хорнер: Наивно думать, что Льюис мог действовать иначе

Кристиан Хорнер: Такие гонки мы видим нечасто

Кристиан Хорнер: Макс провёл удивительную гонку

Кристиан Хорнер: Результаты в целом нас устроили

Хорнер: Я удивлён, что Тото Вольфф звонил отцу Макса

Хорнер: Когда Себ выступал в Red Bull, он так себя не вёл

Хорнер: У нашей тактики плюсов больше, чем минусов

Хорнер: Тормоза перегрелись из-за настроек ERS