Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Дитер Цетше, президент концерна Daimler AG, заявил, что в команде Mercedes AMG не планируют использовать командую тактику, и судьбу чемпионского титула решит противостояние Льюиса Хэмилтона и Нико Росберга. Цетше также отметил, что понимает, почему в Венгрии Хэмилтон отказался выполнить просьбу команды и не стал пропускать вперед напарника.

Дитер Цетше: «В Венгрии был не тот случай, когда один из наших гонщиков сдерживал другого, поэтому я понимаю, почему Льюис не стал сбрасывать скорость, чтобы пропустить вперед Нико.

Mercedes не использует командную тактику, и я буду придерживаться этого принципа. Конечно, всему есть свои пределы, и Росберг с Хэмилтоном не должны мешать друг другу, когда они на разных стратегиях. Мастерство и немного удачи определят, у кого окажется преимущество в конце сезона».

Теги: Дитер Цетше, Mercedes

Источник: F1News

Вторник 05 Августа 2014 11:42
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: цетше, mercedes, дитер, тактику

Читайте также: В Барселоне на машине Валттери Боттаса вышла из строя силовая установка – отказала турбина, но несмотря на это в команде Force India, использующей такие же силовые установки Mercedes, накануне гонки в Монако не испытывают никакой тревоги и не предпринимали никаких специальных превентивных мер. «Нет, мы ничего такого не делали, – пояснил технический директор Force India Энди Грин. – По-моему, у Mercedes уже было несколько необъяснимых отказов двигателей внутреннего сгорания, ведь эти моторы отличаются характерными конструктивными особенностями, но вдаваться в подробности я не буду, тем более, что у нас нет информации о том, какие режимы работы силовой установки использовались командой Mercedes. К тому же, анализ происшедшего в Барселоне ещё не закончен». Также был задан вопрос, приходится ли Force India использовать более щадящие режимы работы двигателей, чтобы максимально продлить их ресурс, ведь отказы тех или иных компонентов силовых установок неизбежно повлекут дополнительные затраты. «Силовые установки и их компоненты действительно не дёшевы, но в Mercedes всегда предписывают нам использовать совершенно определённые режимы работы двигателей, – сказал Отмар Сафнауэр, операционный директор команды. – Поскольку дело может быть ещё и в том, что на машинах разных команд двигатели могут работать в разных температурных режимах». Рассказывая об истории с номерами гонщиков на корпусах машин, за что Force India была условно оштрафована на 25 тысяч евро, Энди Грин перешёл на более эмоциональный тон: «Мы были не просто рассержены, всё это вообще не укладывалось ни в какие нормы, поскольку в Барселоне был создан...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Гран При Монако: Элементы силовых установок

В Mercedes могут продлить контракт с Боттасом

DHL Fastest Pit Stop Award – первая победа Mercedes

Ферстаппен: Потенциал RB13 раскрыт не полностью

В Mercedes рассчитывают на кумулятивный эффект

Гран При Испании: Элементы силовых установок

Сможет ли Mercedes переломить ход событий?

Вольфф: Мы должны быть готовы к острой борьбе

Лауда опровергает слухи о переговорах с Феттелем

Джордан: Конечно, в Mercedes разговаривают с Феттелем