Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Дитер Цетше, президент концерна Daimler AG, заявил, что в команде Mercedes AMG не планируют использовать командую тактику, и судьбу чемпионского титула решит противостояние Льюиса Хэмилтона и Нико Росберга. Цетше также отметил, что понимает, почему в Венгрии Хэмилтон отказался выполнить просьбу команды и не стал пропускать вперед напарника.

Дитер Цетше: «В Венгрии был не тот случай, когда один из наших гонщиков сдерживал другого, поэтому я понимаю, почему Льюис не стал сбрасывать скорость, чтобы пропустить вперед Нико.

Mercedes не использует командную тактику, и я буду придерживаться этого принципа. Конечно, всему есть свои пределы, и Росберг с Хэмилтоном не должны мешать друг другу, когда они на разных стратегиях. Мастерство и немного удачи определят, у кого окажется преимущество в конце сезона».

Теги: Дитер Цетше, Mercedes

Источник: F1News

Вторник 05 Августа 2014 11:42
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: цетше, mercedes, дитер, тактику

Читайте также: На стартовую решетку гонки REC Club, прошедшей в субботу на подмосковной трассе Moscow Raceway, вышли десять экипажей и двадцать четыре пилота. По прогнозу Москву и область 14 октября должно было залить проливными дождями, на деле же с неба срывалась даже морось, похожая на снег… По словам организаторов, такие погодные условия ограничили возможность участия более чем шести экипажей. Cостав участников был представлен опытными российскими автогонщиками, а также иностранными пилотами: Клаусом Бахлером (Австрия) и Марком Валленвайном (Германия), которые уже в четвертый раз приезжают для участия в REC в составе команды Race Pro в экипаже с Мурадом Султановым и Станиславом Минским на Porsche GT4. Пилот Карим Аль Азхари, семикратный чемпион в классе Gran Turismo из ОАЭ, вошел в экипаж лидера предыдущих двух этапов REC – команду Capital Racing Team на Mercedes SLS AMG GT3. Карим впервые проехал трассу Moscow Raceway. Старт соревнованиям был дан в 14.00. Несмотря на экстремальные условия, все экипажи стремились выдержать марафон. Основные испытания выпали на долю спортпрототипов класса CN, которые были представлены Radical RS3 и Shortcut. В ходе гонки сразу же выявилась специфика эндуранса: не всем экипажам удалось достигнуть финиша. Radical RS3 команды Vintic & Shpuntic досрочно выбыл из соревнования. Игорь Ермилин, председатель оргкомитета: «В какой-то момент, по дороге на трассу из Москвы, я был почти уверен, что судьи примут решение отменить соревнование из-за сильного дождя и ветра. В гонках на выносливость принимают участие автомобили с открытыми кузовом, такие как спортпрототипы и шорткаты. Клубный формат гонки предусматривал ее проведение при любом количестве...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Mercedes всё ещё ищут причины проблем в Малайзии

Гран При Японии: Элементы силовых установок

Тото Вольфф: Мы немного сбиты с толку

Видео: Тото Вольфф за рулём Mercedes Evo 2 DTM

DHL Fastest Pit Stop Award – Mercedes уходит в отрыв

В Mercedes продлили контракт с Боттасом

Видео: Льюис Хэмилтон представил гиперкар Project One

В Mercedes заключили контракт с новым партнером

DHL Fastest Pit Stop Award – Mercedes захватил лидерство

Через неделю Mercedes представит гиперкар Project One