Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Корейский автомобильный сайт Кbench опубликовал первые фотографии серийного Hyundai ix25. Машина мало чем отличается от одноименного концепта, показанного в апреле в Пекине. Продажи самого компактного SUV Hyundai начнутся в ближайший год. По информации источника, пока перед нами версия для китайского рынка.

Отличий от концепта не так уж много. Спереди теперь не такое обилие хрома, и логотип стал поменьше. Бамперы и пятая дверь тут более «серийные», а колеса потеряли несколько дюймов в диаметре. Конкурировать такой кроссовер будет с Nissan Juke, Peugeot 2008, Renault Captur, Chevrolet Trax и другими моделями сегмента В-SUV.

Прототип модели имеет габаритную длину 4270 мм, ширину 1780 мм и высоту 1630 мм. Колесная база предсерийного концепта — 2590 мм. Известно, что ix25 получит передний и полный привод и 4-цилиндровые двигатели. О сроках поставки кроссовера в Европу корейский производитель пока не сообщал.

Автомобили Hyundai в каталоге Onliner.by

Источник: onliner.by

Вторник 05 Августа 2014 05:49
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: hyundai, фотографии, серийного, корейский

Читайте также: По пути, который привёл к появлению семейства Ioniq (тут показан его скетч), фирма пошла давно. Свой первый опытный электрокар (Sonata EV) компания Hyundai построила в 1991 году, а свой первый гибрид (концепт FGV-I HEV) — в 1995-м. В  беседе с корреспондентом издания Autoblog глава Hyundai по развитию «зелёных» машин Пюн Ки Ахн заявил, что к 2018 году у марки появится серийный электромобиль с запасом хода 322 км, а к 2020-му — модель на 402 км (разумеется, Ахн называл круглые числа по американскому стандарту — 200 и 250 миль). Это солидный шаг вперёд после недавно представленного Ионика на батареях. Напомним, его номинальный запас хода от розетки до розетки — 250 км в европейском цикле NEDC и 180 км — в американском EPA. Пятидверка Hyundai Ioniq — первая в мире серийная модель, предлагаемая как простой гибрид, гибрид с зарядкой от розетки и электрокар. Последний вариант (на фото) оснащён электромотором с отдачей в 120 л.с. и 295 Н•м, а также аккумулятором ёмкостью 28 кВт•ч. Заявленные параметры для сегмента массовых машин выглядят замечательно. Это у хэтчбека Tesla Model S (от $71 500) в зависимости от модификации пробег составляет от 377 до 473 км в смешанном цикле EPA. И это премиальные бренды могут поманить публику грядущими моделями с запасом хода на одной зарядке более чем в 500 км. А вот среди «простых» электрокаров достижения скромнее. Хэтчбек Ford Focus Electric — это 122 км (по EPA) сейчас и 160 км в ближайшие месяцы, кроссовер Kia Soul EV — 150 км (тоже в комбинированном тесте EPA), хэтч Volkswagen e-Golf — 190 км (NEDC), пятидверка Renault Zoe — 240 км (NEDC), бестселлер Nissan Leaf (со...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Бывший дизайнер Bentley перешёл на работу в Hyundai

У седана Hyundai Avante появилась «заряженная» версия

Шоу-кар Hyundai Verna предвосхитил новый Solaris

Седан Hyundai Avante Sport дебютирует через пару недель

Фирма Hyundai запатентовала новый тип дверей

Новая водородная модель Hyundai выйдет через год

Греем муфты кроссоверов Hyundai Tucson и Toyota RAV4

В Женеве собралось всё семейство Hyundai Ioniq

Hyundai снимет с производства хетчбэк Accent/Solaris