Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В ближайшую субботу должна состояться встреча руководителей ряда команд Формулы 1 с  Берни Экклстоуном и президентом Ferrari Лукой ди Монтедземоло по вопросам повышения зрелищности гонок. Уже высказывались предположения, что на совещании могут быть рассмотрены достаточно революционные идеи – в частности, начисление очков по итогам пятничных свободных заездов. Однако руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф считает, что чемпионату не нужны настолько радикальные перемены.

Тото Вольфф: «Мне уже надоели постоянные разговоры о том, что Формула 1 испортилась, ведь это просто не соответствует действительности. Если в Хоккенхайме на трибунах было мало зрителей, это еще не показатель того, что у нас все плохо!

За последние 20 лет мы еще никогда не видели столько обгонов. В Формуле 1 есть Фернандо Алонсо, который делает все возможное, чтобы помочь Ferrari. Есть Red Bull Racing и Себастьян Феттель, который после четырех чемпионский титулов в этом сезоне отчаянно борется за позиции. Кроме того, всех интересует вопрос, справится ли Кими Райкконен со своими проблемами. И не забывайте про двух гонщиков Mercedes, которые ведут между собой спор за чемпионский титул! Нам не нужна революция, только эволюция».

Теги: Тото Вольфф, Mercedes

Источник: F1News

Понедельник 04 Августа 2014 12:20
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: вольфф, революция, нужна, mercedes

Читайте также: После квалификации в Баку, которую с более чем убедительным преимуществом выиграл Льюис Хэмилтон, руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф рассказал, что к субботе команда полностью пересмотрела настройки машины, а резина заработала эффективнее, чем ожидалось. Также Вольфф дал понять, что в команде вполне довольны работой Валттери Боттаса, но спешить с принятием решений не будут. Вопрос: Квалификацию мы видели, но какой темп вы рассчитываете показать в гонке, ведь в Ferrari надеются, что завтра они будут не намного медленнее вас?Тото Вольфф: В квалификации команде удалось добиться радикальных улучшений по сравнению с тем, что было в пятницу. Это радует, но не даёт особых оснований предполагать, насколько наш темп на длинных сериях кругов будет отличаться от темпа Ferrari и Red Bull. Думаю, что по гоночному темпу все три команды вполне сравнимы между собой, хотя пока информация об этом исчерпывается данными, полученными на вчерашних тренировках. Вопрос: Ещё на третьей тренировке в субботу темп Льюиса не был впечатляющим, но в квалификации ваш гонщик был недосягаем – за счёт чего удалось добиться таких перемен?Тото Вольфф: Мы очень многое изменили в машине, но основная работа была сделана после пятничных тренировок, плюс ряд решений был принят уже непосредственно перед квалификацией. В результате с самого начала первой сессии Льюис чувствовал себя комфортно за рулём, шины работали более эффективно, чем он ожидал, хотя у Валттери сложностей было больше, ему не удалось качественно прогреть резину для единственного быстрого круга. Но Льюис был очень доволен машиной. Вопрос: Но у вас есть объяснение, за...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Вольфф: Росберг пытался использовать все виды оружия

Тото Вольфф: В Формуле 1 нужен научный подход

Вольфф: Работа с шинами остаётся сложной задачей

Вольфф: Мы не до конца понимаем причины проблем

Тото Вольфф: Нам удалось минимизировать потери

Вольфф: Таких сложностей не было уже несколько лет

Вольфф: Мы не будем спешить с контрактом Боттаса

Вольфф: Мы довольны, но отрыв от Ferrari – минимален

Тото Вольфф и Альдо Коста выступят в Mille Miglia

Вольфф: Мы должны быть готовы к острой борьбе