Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Несколько дней назад Ferrari официально подтвердила увольнение своего главного моториста Луки Марморини. В Скудерии остались неудовлетворены новой уровнем силовой установки, созданной Марморини к этому сезону, и Лука стал жертвой масштабной реструктуризации команды.

Однако итальянец недолго оставался без работы – по информации итальянской Corriere della Sera, он уже перебрался в Renault Sport. Кроме того, вместе с ним к французам перешли и несколько других сотрудников Скудерии. Ожидается, что официально об этом будет объявлено в ближайшие дни.

Лука Марморини работал в Ferrari с 1990-го по 1999 годы, после чего перешёл в Toyota, где также отвечал за создание двигателей. Однако его моторы так и не смогли помочь команде завоевать титул, и после ухода японской компании из Формулы 1 он вернулся в Ferrari.

Теги: Лука Марморини, Ferrari, Renault

Источник: F1News

Воскресенье 03 Августа 2014 12:44
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: марморини, renault, ferrari, перешел

Читайте также: Заводской команде Renault нужно было просто пережить переходный сезон, сосредоточившись на разработке машины 2017 года, но всё же оба гонщика смогли заработать очки, в итоге – девятое место в Кубке конструкторов. Гонщик Гран При Место Очки Лучший старт Лучший финиш Кевин Магнуссен 21 16 7 14 7 Джолион Палмер 21 18 1 13 10 Renault / Lotus F1 Team Гран При Место Очки Лучший старт Лучший финиш 2016 21 9 8 13 7 2015 19 6 78 5 3 2014 19 8 10 5 8 2013 19 4 315 2 1 2012 20 4 303 2 1 Несмотря на серьёзное отставание от Mercedes в мощности и эффективности силовой установки и острую критику руководства Red Bull в 2015-м, в Renault решили более не ограничиваться статусом поставщика моторов, а вернуть в чемпионат заводскую команду. 3 февраля на пресс-конференции в Париже с участием президента FIA Жана Тодта представили её структуру и руководство, назвали гонщиков и задачи на сезон. Команда получила название Renault Sport Formula One Team, её президентом стал Жером Столл, гоночным директором – Фредерик Вассёр, техническим – Боб Белл, а управляющим – Сирил Абитебул. Сезон 2016 года считали промежуточным, поскольку фактически команда выступала на прошлогодних шасси Lotus, разработанных под моторы Mercedes, но на скорую руку адаптированных к силовой установке Renault и требованиям нового регламента. За несколько дней до презентации контракт...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Боб Белл: Работа над шасси R.S.17 идёт полным ходом

Магнуссен: Уход из Renault – моё решение

Хюлкенберг: Меня не спрашивали о выборе напарника

Хюлкенберг: Переход в Renault даёт мне отличный шанс

Джолион Палмер: В Renault не ценят наши усилия

В 2016 году штат Renault увеличился на 85 сотрудников

Кевин Магнуссен: Я начинаю терять терпение

Фредерик Вассёр: Мы с Сирилом дополняем друг друга

Марк Хьюз сравнивает карьеры Уэббера и Хюлкенберга

В Renault подтвердили контракт с Хюлкенбергом